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Geschrieben von shrurg am 05.04.2022 um 21:54:
Weil du es nicht verstehst ist der Techniker von J&H automatisch dumm? Oben gibt es doch sogar ein Begründung zu der Aussage. Die zusätzlichen Sonden waren als Bestandteil der Euro5 Norm, bis kurz vor der Einführung für alle Hersteller verpflichtend. Wurde dann aber doch gekippt bzw. auf 2024 verschoben. Für Harley war es wahrscheinlich einfach günstiger die Produktion nicht erneut umstellen zu müssen.
Yamaha hat es ähnlich gemacht. Die Anderen Hersteller haben nach wie vor nur die Sonde vor dem Kat.
Geschrieben von Marcello_90 am 05.04.2022 um 22:02:
Kann mir keiner weiter helfen ? Gruß
Geschrieben von Gigs883 am 05.04.2022 um 22:04:
Entschuldige, wieso dumm ? Ich habe gesagt er hat keine Ahnung.
Die Aussage von Ihm ist schlicht falsch!
Was soll ich da nicht verstehen ? Ich hab den Mist gelernt und sogar die Funktion der Sonden erklärt.
Das ist mindestens mal 'nen Keks wert, also her damit! 
Mit den Lambdasonden haben die Harleys ein paar Vorteile wie schon geschrieben : Überprüfung der Vorkatsonden, sowie des Kats.
Ob das jetzt Pflicht ist interessiert mich eigentlich nicht. Dazu habe ich ja auch nichts gesagt. Aber ich wäre froh wenn ich auch Sonden nach Kat hätte.
Dann bekomme ich wenigstens Bescheid wenn sie kaputt gehen, oder der Kat. So kann man rechtzeitig reagieren und wird nicht erst bei der HU überrascht.
Ob das jetzt günstiger ist vollwertige Lambdasonden inkl. Verkabelung anstatt Gewindestopfen, o. ähnlichem zu verbauen, glaub ich nun auch nicht wirklich.
LG,
Gigs
Geschrieben von Gigs883 am 05.04.2022 um 22:10:
Doch,
Tuner deiner Wahl kaufen, Map bearbeiten, dass die ECU nichtmehr im Closed Loop läuft, Sonden ausbauen.
Im Open Loop greift das Steuergerät nicht auf die Daten der Lambdasonen zurück, somit auch kein Fehler, wenn sie nicht da sind.
Bei den Euro 4 Machinen IST es so, bei den Euro 5 wird es so sein.
LG,
Gigs
Geschrieben von tcj am 06.04.2022 um 20:27:
So - erledigt, heute unsere 2021 FXBBS (Euro5) / J&H mit TTS-Mastertune gemappt.
Vorab 2 VTune Fahrten mit aktivierten Sonden, danach Differenz <5% und somit neuen Map im OL erstellt.
Läuft seidenweich, guter Anzug, und vor allem kein nerviges und ungesundes Hochjubeln beim Start ...
Im OL sind die Sonden dann inaktiv ... keine Ahnung warum einige hier so Stunk wegen der zusätzlichen Sonden machen 
Und ausbauen - nee - wäre voll unnötig, bei der 21 sind sie ohnehin innenseitig verbaut dass man sie nur von oben sieht und man danach guckt.
Geschrieben von Gigs883 am 06.04.2022 um 20:31:
Meine Rede!
Freut mich, dass es so gut läuft!
LG
Gigs
Geschrieben von Marcello_90 am 06.04.2022 um 21:48:
Mir geht’s eher darum das ich endtöpfe dran bauen möchte wo keine lamda Anschlüsse vorhanden sind weil ich ehrlich gesagt keine Lust habe 3000€ für eine jekill zu bezahlen. Geil sind sie aber meiner Meinung nach zu teuer.muss halt jeder für sich selbst entscheiden. Lg
Geschrieben von bios4 am 06.04.2022 um 22:17:
zum zitierten Beitrag
Zitat von tcj
So - erledigt, heute unsere 2021 FXBBS (Euro5) / J&H mit TTS-Mastertune gemappt.
Wo liegen wir denn preislich für einen TTS Mastertune in AUT?
__________________
Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
Geschrieben von Gigs883 am 06.04.2022 um 22:25:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Marcello_90
Mir geht’s eher darum das ich endtöpfe dran bauen möchte wo keine lamda Anschlüsse vorhanden sind weil ich ehrlich gesagt keine Lust habe 3000€ für eine jekill zu bezahlen. Geil sind sie aber meiner Meinung nach zu teuer.muss halt jeder für sich selbst entscheiden. Lg
Kann ich verstehen, bin auch 4 Jahre mit V&H rumgefahren weil ich das Geld nicht zahlen wollte.
Hab aber seit dieser Woche ne Kesstech dran. Ist mir einfach sicherer wegen der Rennleitung.
Ich bin jetzt nicht ganz so auf dem Laufenden aaaber, du könntest alternativ zum Mappen auch einfach 2 weitere Löcher in den Auspuff Bohren, passende Muttern bzw. Gewindeeinsätze zur Lambdasonde besorgen und auf den Auspuff schweißen.
Dann könntest du die Sonden ganz normal verbauen. Werden aber Fehler schmeißen, wenn der Auspuff keinen Kat hat.
Dafür soll es Minikats geben, aber keine Ahnung ob die was taugen.
Ob es das alles am Ende Wert ist, muss jeder für sich entscheiden, mir wäre es das nicht wert, hab nur 2 Sonden und die Shortshots hatten 2 Aufnahmen.
@bios4
Versendet auch nach AT für 519 Euronen zzgl. Versand.
Dann brauchst noch ein Adapterkabel für 79 Euronen.
LG,
Gigs
Geschrieben von tcj am 07.04.2022 um 08:46:
zum zitierten Beitrag
Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag
Zitat von tcj
So - erledigt, heute unsere 2021 FXBBS (Euro5) / J&H mit TTS-Mastertune gemappt.
Wo liegen wir denn preislich für einen TTS Mastertune in AUT?
habe für den TTS Mastertune inkl Kabel 551€ gezahlt ... da schlägt aber das Kabel mit knapp 80€ 
zu Buche (ist vielleicht 5€ Wert ...)
Das Kabel ist Abzocke ... da wäre selbst der original HD Kabel Kit für den StreetTuner günstiger (selbige Belegung) - nur den kann selbst der 
in Ö nicht ordern (selber überzeugt) ... Euro 4/5 lässt grüßen, somit ist selbst der auf Drittanbieter angewiesen.
Geschrieben von Gigs883 am 07.04.2022 um 08:51:
Aber sowas von!
Das kann man sich locker für paar Euro selber bauen.
LG,
Gigs
Geschrieben von bios4 am 07.04.2022 um 09:26:
Danke euch beiden!
Kann der/ein TTS Mastertune eigentlich mit RDRS-Bikes "umgehen"?
Hat ja eure (@tcj) FXBBS nicht, daher die Frage...
__________________
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LG Mike
Geschrieben von Gigs883 am 07.04.2022 um 09:41:
Moin,
dazu hat tcj woanders schon etwas geschrieben, ich selbst hab da keine Erfahrung.
Hier zu finden. 
LG,
Gigs
Geschrieben von northside am 12.04.2023 um 16:33:
Alter Schwede. Die hinteren Sonden der M8 Euro 5 messen zwar , jedoch ohne weiter zu verwerten. defakto nutzlos. Einfach rausdrehen (aber eingesteckt lassen an der ECU)
in Hitzband eingepackt und unterm sitz geparkt. So bekommt man auch keine Fehlermeldung.
seit 6000 km problemlos.
Geschrieben von derherrliche am 12.04.2023 um 16:54:
Wenn man die drinlässt wo sie hingehören bekommt man auch keine Fehlermeldung. 😉
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Prost...auf fallende Benzinpreise