Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- 240er Umbau (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10481)


Geschrieben von George am 09.06.2009 um 15:56:

Schade Steppu, meine ging für'n Appel und 'n Ei weg! traurig

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von steppu am 09.06.2009 um 17:09:

.... schade traurig

__________________
Gruß steppu


 


Geschrieben von vroddb am 09.06.2009 um 19:14:

Zitat von steppu
[quote]Zitat von LEWES PIPES
....Die bekommst du bei ebay nachgeworfen....

was willste den ausgeben,
hinterrad 8+18 und bremsscheibe
vorderrad 9+19 und bremsscheibe+nagelneuen metzler

gruss dieter


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 09.06.2009 um 19:58:

Umbau von der Street Rod zu NRS Felgen
- verändert wohl gravierend die Optik
- war da nicht was mit Achs / Lagerdurchmesser andere Schwingenbreite....
Ich find 1500.- gehen absolut in Ordnung, das bringt man selber kaum billiger hin wenn wirklich das Pulley umgearbeitet wird und der Belt auch mit dabei ist.
Ist das Hochglanzverdichten der vorderen Felge auch inklusive ?

__________________
Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von George am 09.06.2009 um 20:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Auspuffoptimierer
Umbau von der Street Rod zu NRS Felgen
- verändert wohl gravierend die Optik
- war da nicht was mit Achs / Lagerdurchmesser andere Schwingenbreite....
Ich find 1500.- gehen absolut in Ordnung, das bringt man selber kaum billiger hin wenn wirklich das Pulley umgearbeitet wird und der Belt auch mit dabei ist.
Ist das Hochglanzverdichten der vorderen Felge auch inklusive ?

Die Lager sind bei allen Modellen dieselben, jedenfalls bis 2007 - und ich glaub sogar bis heute.. Ich hab in meine 07er problemlos die Felgen der 03er reinbekommen.
Was sich geändert hat sind die Distanzen vom Pulleyrad und die Bremsscheibendurchmesser (Befestigungspunkte für die Bremsscheiben sind jedoch gleich geblieben).

Klar, die Schwingenbreite ist seit 2007 anders wegen dem 240er, was nicht heißt, dass der nicht auch in ältere Schwingen passt (und noch fetter aussieht deswegen).

Wenn du's selber machen willst, wende dich an Falko, der hat das alles hinter sich...

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Dareios am 09.06.2009 um 23:14:

@ Aspuffoptimierer

In den 1.500€ ist kein Hochglanzverdichten des Vorderrades und kein Reifen beinhaltet.

Ich erkenne an Euren Beiträgen zwar Preisdifferenzen zum R&R-Angebot. allerdings ist mir die Tatsache, alles notwendige aus einer Hand zu erhalten auch einiger Zusatz-€s wert.

Werde aber vor der Endgültigen Entscheidung die Optik der Felgen von R&R und RINDT vergleichen.

Gruß
D.


Geschrieben von George am 10.06.2009 um 14:55:

Ich glaub R&R lassen die Verbreiterungen auch bei Rindt machen - oder machen die das selber???

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Agent Orange am 10.06.2009 um 14:56:

Hi, hatte die R+R’s in Faak mal angesprochen - meine auch, dass die die Felgen zu Rindt zum Bearbeiten weggeben.

__________________
Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller


Geschrieben von Prof. Dr. Zonk am 10.06.2009 um 15:31:

Zitat von George
Ich glaub R&R lassen die Verbreiterungen auch bei Rindt machen - oder machen die das selber???

JA

Zitat von Agent Orange
Hi, hatte die R+R’s in Faak mal angesprochen - meine auch, dass die die Felgen zu Rindt zum Bearbeiten weggeben.

JA

Nur zu Eurer Info rotes Gesicht
Die Fa. Rindt macht seid vielen Jahren diese Arbeiten und das sehr zuverlässig!
Der Betrieb ist zertifiziert und alle Felgen bekommen eine Seriennummer und ein Gutachten.
Der Thomas (Rosty) von R&R macht die Umbauten.
Schliesslich ist auch nicht jeder in Lage vernünftig und zuverlässig (Zertifiziert) Aluminium zu schweissen Augen rollen
Es geht immerhin dabei um sicherheits relevante Teile, die einer Haftung (Gewährleistung) unterliegen Freude

Gruss Prof. Dr. Zonk großes Grinsen

__________________
Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6


Geschrieben von LEWES PIPES am 10.06.2009 um 19:22:

Sorry Prof.Dr. Zonk.

Da habe ich mich wohl damals nicht richtig informiert.

Trotzdem würde ich mal an deiner Stelle (Dareios) über meinen Vorschlag
auf V-Rod Felgen umzusteigen nachdenken. Sieht einfach irgendwie geiles aus.
Wie gesagt Versatz und neuer Pulley sind nicht nötig.
Bei mir hat alles :HOUSE OF THUNDER gemacht.
Ist ja schon enorm der Preisunterschied von R&R und meiner Variante.

Wie gesagt,ich schicke dir gerne ein paar Fotos von meiner Street Rod.


Lewe


Geschrieben von luther am 11.06.2009 um 22:51:

Hallo,
ich habe genau den Umbau von R+R für meine Streetrod mit dem Heckteil besorgt. Zum einen ist der Kontakt mit dem Thomas Voll super. Zum anderen merkt man das da eine Menge Erfahrung hintersteckt. Die Arbeiten sind völlig korrekt und qualitativ hochwertig.
Zu dem verändern der Felge spricht auf jeden Fall die bleibende Optik der Streetrod und nicht ein Zwitter zwischen Street und V-Rod.
Weiterhin kann man den Thomas immer anmailen wenn es Probleme gibt. Er hilft sehr Zeitnah und vor allen Dingen hilft es tatsächlich. Es kostet natürlich mehr aber will ich Hermes oder UPS. Service hat seinen Preis. Ausserdem sind wir hier bei Harley und nicht bei .....

Ich habe die Teile Pulvern (Schwarz) und mit Pinstripes versehen lassen. Alles bei R+R und super Arbeiten. Keine kompromisse oder nachträgliche Mängel. Freude

__________________
...wer schneller lebt ist früher fertig...


Geschrieben von Dareios am 14.06.2009 um 02:10:

Bin nun etwas verunsichert.
Einrseits sitzt mir natürlich der "Igel" in dr Tatsche und eine preiswertere Lösung wäre sichrlich willkommen. Andererseits möchte ich die grundsätzliche Optik/Stil der SR nicht vrändern.


Lewe, könntest Du mir bitte trotzdm die Bilder "deiner Lösung" zukommen lassen?!

Gruß
D.


Geschrieben von George am 14.06.2009 um 12:48:

Zur grundsätzlichen Optik der Street Rod gehören die Felgen, die wurden nämlich nur bei diesem Modell verbaut!

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.


Geschrieben von Krümel am 14.06.2009 um 20:56:

Äh sorry,
aber kann ich nicht 240er auf die Original StreetRod-Felge ziehen ?
Ich meine, bei Metzler gibts da was.
Nicht speziell für StreetRod, aber wenn`s für ein Bike geht, warum nicht auch für ein anderes ?

__________________
... carpe noctem ... cool


Geschrieben von George am 14.06.2009 um 21:00:

240er auf die Trennscheibe?
Wie soll das denn gehen?
Und wofür soll das gut sein?
Was soll's bei Metzler dafür geben - den 240er?

__________________
When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.