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Geschrieben von Moos am 13.03.2022 um 20:12:

zum zitierten Beitrag Zitat von hp500
...das erste was ich machen würde, ist luftfilterdeckel runter und bremsenreiniger beim starten eingespritzt.

Kann man machen, tu ich aber nicht. Wenn, dann verwende ich Startpilot, denn der ist dafür vorgesehen. BR ist ein Hochleistungsentfetter und spühlt im dümmsten Fall nur die Zylinderwände blank, wenn der Bock nicht startet und man davon zu reichlich einspritzt. Da laufen dann Kolben und Ringe komplett trocken auf den Zylinderwänden. Kann man nehmen bei laufendem Motor um evt. Falschluft zu finden.

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Moos

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Geschrieben von Sam70 am 13.03.2022 um 21:25:

zum zitierten Beitrag Zitat von Ominoreg
Kann mir jemand sagen, wie ich diese Kappe über der Zündspule ab bekomme?

Nun denkt man sich noch eine Schraube für das Loch dazu…😉

Geschrieben von Ominoreg am 13.03.2022 um 21:30:

Hi vielen Dank👍🏼👍🏼👍🏼 Hatte die Schraube halb raus und das Ding war immer noch total fest. Da dachte ich das kann sie nicht sein😂👍🏼

Geschrieben von bestes-ht am 13.03.2022 um 21:37:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos

Nö, die neueren HD's wollen Kompression haben zum Zünden. Wie die Bikes das merken, ...? verwirrt

Das stellt das Motorsteuergerät (ECM) über die Verlangsamung der KW im Verdichtungstakt am vorderen Zylinder über den Kurbelwellsensor (CPK) fest.
Wenn also kein Zündfunke bei verschlossenen Kerzenloch vorhanden, am Kurbelwellensensor suchen.

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... fröhlich fröhlich fröhlich

Geschrieben von stara74 am 13.03.2022 um 23:52:

Weswegen hast denn Tank demontiert?

Geschrieben von Ominoreg am 14.03.2022 um 10:28:

Es wird ein neuer Sitz gebaut und der soll in die Tankverlängerung laufen. Dafür muss der tank geschnitten werden, dafür muss er runter. 👍🏼

Geschrieben von Mondeo am 14.03.2022 um 15:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von reply11
zum zitierten Beitrag Zitat von Marco321
erstmal alle Fehler löschen, sonst weißt du nicht was aktuell ansteht.
zum starten brauchst du Benzin und einen Zündfunken. Funken kannst du nur prüfen wenn das Zündkerzenloch durch eine alte Kerze verschlossen wird.

ich tippe auf den Bajonettverschluß des Benzinschlauches. Mach den noch ein mal ab und wieder drauf.

ohne Kompression wird kein Zündfunke erzeugt. Daher muss zwingend eine (alt oder defekt ist egal) Zündkerze im Motor eingeschraubt sein.

Hatte ich so auch noch nicht gewusst