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--- Ölfilter vor Montage befüllen - ja oder nein? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=106382)

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Grüße aus dem Weserbergland

Lars

 

Danke für die Erklärungen, auch im vortgeschrittenen Alter was dazu gelernt! 😎😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Ich fahre jetzt seit 30 Jahren Zweizylinder (HD Evos und BMW R2V) und habe die Filter immer trocken montiert beim Ölwechsel. Hatte nie einen Motorschaden und die Motoren lebten alle ewig.

Das mit dem Befüllen ist rein religiöse Glaubensfrage, genau wie die Ölsorte. Ich habe nie was anderes eingefüllt, als mineralisches Einbereichsöl SAE 30 API-SJ. Muss wohl das allerbeste Öl der Welt sein?! Wahrscheinlich nicht, eher ist es scheixxegal, was man reinmacht, Hauptsache es ist überhaupt genug Öl drin.

Amen.

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

Habe gerade mal spaßeshalber "Ölfilter vorfüllen" bei Google eingegeben... Herrlich!
Ist eine Glaubens- und Zufriedenheitsfrage, die jeder für sich beantwortet, es sein denn ein Manual beantwortet sie für dich (wie z.B. bei den Sportstern).

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Selbst wenn sich der Öldruck bauartbedingt relativ langsam aufbaut, tut er das doch nicht schneller, nur weil der Ölfilter schon befeuchtet ist. Bis der zum sicheren Betrieb nötige Öldruck steht, ist der Filter längst gefüllt und durchgespült. Dass Öl da ist, bedeutet ja noch nicht, dass der Druck schon aufgebaut ist und Öl ist im Motor an allen Bauteilen sowieso vorhanden, außer bei der ersten Befüllung des werksneuen Motors.

Man könnte so einen Motor übrigens minutenlang nur mit der Notschmierung der öligen Flächen betreiben. Den Filter zu befüllen, ist und bleibt, technisch gesehen, einfach überflüssig im wahrsten Wortsinn.

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes

Nach dem Motto, "wer gut schmiert, der gut fährt" befülle ich den Filter auch vor dem Einbau. Vielleicht soll sich ja auch möglichst wenig Luft im Ölkreislauf befinden.

Das frische Öl soll ja möglichst schnell und ungehindert durch das Papierelement und nicht ungefiltert über irgendwelche Not-Bypassöffnungen.

Aber man kann darin sicherlich eine "Ölreligion" sehen und spielt im gesamten Motorleben nur eine sehr unbedeutende Rolle.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Morgen,  in nunmehr 44 Jahren auf verschiedensten Motorrädern noch nie 'nen Filter vorbefüllt und immer mineralisches Baumarktöl verwendet, wenn die Viskositätsklasse verfügbar ist. Keine Motorschäden u. Laufleistungen bis zu 150.000km bis zum Verkauf.
Aber jeder kann ja machen, was er will.

Gruß, Tom.

Auch ich habe eine geweihte Christopherusplakette an meiner Orgel.
Seid dem bin ich noch nie mit einer anderen Orgel zusammengestoßen 

Otto

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

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Biker im Zeichen des Eisernen Kreuzes