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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Getriebe Öl

Hallo zusammen,

ich wollte demnächst das Getriebeöl meiner RKS 2022 tauschen.
Da bei der 1600km Inspektion vorletztes Jahr das SYN3 verwertet wurde wollte ich mal das HD Getriebeöl SAE 80W-140 testen.
Nun schau ich in die Bedienungsanleitung und da steht nur SYN3 oder Formular +.
Hat von euch einer eine Erklärung warum hier nicht auch das Harley eigene Getriebeöl SAE 80W-140 aufgenommen wurde.
Kann ja eigentlich nicht sein das es nicht verwendet werden kann, oder?

viele Grüße Ben

Moinsen @Ben2022 ,

Das liegt wahrscheinlich daran, dass es das "super-duper" 80W-140 Getriebeöl von HD Anno 2022 noch nicht gab.
Das im Handbuch empfohlene SYN 3 bzw. Formula+ hat eine 20w-50 MOTORöl-Viskosität, was in etwa einer GETRIEBEöl
Viskosität von 75w-90 entspricht. So gesehen schon ein Fortschritt, da im warmen Zustand ein gutes Stück dünnflüssiger,
als SYN3 oder Formual+.

Andererseits ist der Preis von 35 Euronen für den Liter schon mehr als unverschämt, wenn man bedenkt, dass 1 Liter
CASTROL MTX 75w-140 (fülle ICH in die Getriebe unserer Bikes) schon ab 13 Euro zu haben ist.

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten

Stammtisch in Münster/NRW

Hallo Jo,

Echt das gab es damals noch garnicht.
ok danke das war mir neu.
Was den Preis angeht hast du recht, aber da ich noch in der Garantie bin muss ich wohl die Kröte schlucken.
Nicht das es dann bei einem Defekte Problemle gibt weil ein nicht zugelassenes Öl verwendet wurde

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Stammtisch in Münster/NRW

Glaube auch das hier niemand eine Ölanalyse macht.
Die Idee ist auch nur dadurch entstanden, weil bei den momentanen Temperaturen und ich war gestern fast 400km unterwegs,es sich tatsächlich nicht ganz so knuffig schalten lässt.

Ich habe seit kurzem dieses hier von AMSOIL in meiner 2020 RKS drinnen und kann feststellen, dass die Schaltvorgänge weicher und der Klonk beim einlegen des 1. Gang leiser ist. Subjektiv lässt sich auch N leichter finden.

https://ato24.de/de/amsoil-synthetisches-v-twin-getriebe-fluid-0-946-l.html

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--- Failure is not an option ---

Danke für den Tipp:-)

Hi, Leute
Ich wollte meiner dicken 117er gestern was Gutes tun, und dachte mir das ich ein besseres Getriebeöl einfülle. Kaufte 1lt. liqui Moly, 75W140, 0.83lt. sollen laut BDA rein und fand keine wie im schlauen Buch beschriebenen Getriebeöl Einfüllschraube oder Messstab. Habe den rechten Seitendeckel abgenommen, aber da ist keine Schraube oder Messstab zu sehen. Bei meiner dicken ist halt auch die Einstellvorrichtung für die hintere Dämpfung wahrscheinlich genau darüber. Gut, dass ich nicht vorher abgelassen habe (macht man normal eh nicht, man muss immer vorher die Einfüllschraube öffnen, ich spreche aus Erfahrung) passierte mir mal, aber das ist eine andere Sache. Da der nächste Getriebeölwechsel erst bei 32.000km anliegt, ich aber erst 4.000 am Tacho habe, wollte ich wechseln, den das orig. Öl soll ja in Bezug auf Klonck, Leerlauf finden, und anderen Geräuschen nicht das Gelbe vom Ei sein. Vielleicht hat jemand einen Rat. LG

Teil 25 oder Getriebeöl ablassen, Bike auf den Kopf stellen, Öl wieder einfüllen, fertig. 😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....