Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Motor geht immer wieder aus. Brauche Tipps. (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=107774)

Geschrieben von Traveller am 29.09.2022 um 20:41:

Das ist meine Sensorplatte. Sie ist wohl nachträglich eingebaut worden. Das Ding nennt sich Vehicle Attitude Sensor (VAS) und schaltet den Motor aus, wenn das Mopped umgekippt ist. Es ist das kleinere schwarze Kästchen auf dem Bild und  wurde ab 96 eingebaut.

__________________
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

Geschrieben von Agossi am 30.09.2022 um 20:14:

Ja, ab 1996 und auch nur die internationalen Modelle. Also wurde da schon was ausgetauscht.
Was genau macht das dieses eingeschlaufte Zusatzmodul, habe ich noch nicht verstanden das Ding?

__________________
Wenn dir der Staat alles gibt, was du willst,
wird er dir irgendwann alles nehmen, was du hast.

Freiheit und Frieden für die Ukraine!
 

Geschrieben von Traveller am 30.09.2022 um 20:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von Agossi
Was genau macht das dieses eingeschlaufte Zusatzmodul, habe ich noch nicht verstanden das Ding?

Ich habe es weiter oben kurz beschrieben. Ist ne Kugel drin, in Flüssigkeit eingebettet. Wenn die Kugel die Lage verändert, führt das zum Stillstand des Motors. So wurde mir das erklärt, bin aber auch kein Fachmann.

__________________
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

Geschrieben von enrico am 30.09.2022 um 21:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von Traveller
Hallo Leute! Am Mittwoch bin ich von einer schönen Tour zurückgekehrt. Knapp 5.500km durch Frankreich und Spanien. Falls es jmd. interessiert, hier mein Reisebericht: www.crackingknee.de

Nicht so schön, war die Tatsache, dass mein Motor oft einfach ausging. Immer zwei Fehlzündungen und aus. Ich konnte jedesmal direkt wieder starten. Das erste Mal nach ca. 2000km Fahrstrecke, dann nach 800 dann 500 und zuletzt alle ca. 50km. 

​​​​​​Ich habe die Zündspule (Accel Supercool) durch gemessen, ist okay. Zündkerzen neu rein. Habe das Mopped heute mal laufen lassen und an diversen Kabeln gewackelt. Geht nicht aus, läuft super. 

Mein Problem: Da der Schaden nur sporadisch Auftritt und ich immer direkt wieder starten kann, frage ich mich, wie ich den Fehler lokalisieren könnte. Wie würdet ihr vorgehen?

Danke im voraus für hilfreiche Antworten.

Hallo Traveller,

ich hatte vorgestern zufällig ein sehr ähnliches Problem.
Bei mir waren es wackelige Pins am Zündschloss.
Erst sporadisch und sehr selten - dann vermehrt und in immer kürzeren Abständen.
Meine Suche endete nach Öffnen des Dashboards und rütteln an den Kontakten des Zündschlosses.
Wäre zwar ein riesen Zufall, wenn es bei dir genau auch so wäre - aber unmöglich ist es nicht.

__________________
Aber vermutlich alles Geschmacksache Augenzwinkern

​
​​​​​​Gute Fahrt!cool

 

Geschrieben von Traveller am 30.09.2022 um 21:39:

 
Hallo Traveller,

ich hatte vorgestern zufällig ein sehr ähnliches Problem.
Bei mir waren es wackelige Pins am Zündschloss.
Erst sporadisch und sehr selten - dann vermehrt und in immer kürzeren Abständen.
Meine Suche endete nach Öffnen des Dashboards und rütteln an den Kontakten des Zündschlosses.
Wäre zwar ein riesen Zufall, wenn es bei dir genau auch so wäre - aber unmöglich ist es nicht.

Ja, gute Idee.Werde ich nochmal probieren. Danke!

__________________
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)

Geschrieben von Traveller am 30.09.2022 um 21:41:

Hier steht auch etwas über den Vehicle Attitude Sensor drin.
VAS

__________________
"Jeder soll nach seiner Façon selig werden." (Friedrich der Große, König von Preußen, 1712-1786)