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Also das auch besser geht, viel besser zeigt Honda seit Jahren. Ich fuhr eine der letzten AT 750, ok war ausgereift ausser nach 120T die Spritpumpe, dann eine der ersten Varaderos, null Probs, dann eine der ersten Crosstourer DCT, null Probs, noch eine Crosstourer DCT, null Probs und dann die neue AT 1050 DCT, null Probs…………….ach ja, auch nebenbei eine der ersten neuen Goldwings DCT, auch ohne Probs.
Was will ich damit sagen, es gibt Hersteller die lassen nicht die Kunden die Fehler finden, sondern machen das dann wohl selbst.
Ja und Harley, ich bin mit EVO‘s angefangen, ja auch Probleme, aber die konnte man selbst regeln und das gehörte zur Harley. Aber die neuen Dinger, nix mit selbst machen, man ist auf den Dealer angewiesen.
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gruss blackbike22
..alles wird gut
Ich bin ca. 60.000 km parallel zur Harley immer Honda-Motorräder gefahren. Das waren störungsfreie, aber auch emotionslose Kilometer. Honda funktioniert einfach immer.
Egal wie alt, egal welche Laufleistung. Es sind wohl die besten Motorräder der Welt. Dazu sehr guter, kundennaher, freundlicher Service.
Aber ich wollte halt immer Emotionen, Sound und auch Alleinstellungsmerkmale. Jetzt mit 60 rückt das alles immer mehr in den Hintergrund und ich möchte ruhige, zuverlässige, sparsame Motorräder mit freundlichem, günstigen Service.
Vielleicht ist jetzt für mich auch der Zeitpunkt, von Harley wegzugehen. Die Produkte gefallen mir nicht mehr so und die Preise auch nicht und das Personal geht mir mit dem ganzen Gehabe auch auf den Sack. Alleinstellungsmerkmal ist auch nicht mehr und der Sound geht ebenfalls flöten…
So, Pamela steht mit neuem Motor wieder bei mir in der Garage. Wurde natürlich auf Garantie gewechselt. Motorproduktion angeblich 09/2023.
Testen konnte ich sie noch nicht.
Aber der Harley Händler in Norwegen hat € 770,-- draufgeschlagen weil sie drei Wochen bei Ihm in der Werkstatt gestanden ist bevor sie abgeholt wurde. Nur fürs Lagern.
Sie war auch nicht am Ladegerät angeschlossen. Er hätte sie ansonsten nicht rausgerückt.
Habe die Rechnung mal meinem Händler gegeben. Er klärts mit der Company ab ob was refundiert wird.
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Gruß
Kann mir vorstellen das du den Kaffee auf hast. Da sollte sich dein Händler kulant zeigen.
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No Fear.....
Was sagt denn die Werkstatt zum Schaden und Ursache?
Gab es denn technische Änderungen im Vergleich zum jetzt neu eingebauten Motor??
Ihr macht mir ja Hoffnung. Meine 2-Jahresgsrantie, gekauft über Budapest, läuft in 2024 aus. 🤔
zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Ihr macht mir ja Hoffnung. Meine 2-Jahresgsrantie, gekauft über Budapest, läuft in 2024 aus. 🤔
Hört sich gut an. Werde ich meinen Händler mal interviewen. Hat jemanden die Kosten im Blick?
zum zitierten Beitrag Zitat von Jörgos
Was sagt denn die Werkstatt zum Schaden und Ursache?
Gab es denn technische Änderungen im Vergleich zum jetzt neu eingebauten Motor??
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Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von FaTappi
Hört sich gut an. Werde ich meinen Händler mal interviewen. Hat jemanden die Kosten im Blick?
zum zitierten Beitrag Zitat von Danny on stage
Da der ganze Motor (samt Getriebe) getauscht wurde müsste auch das Problem mit der Starterclutch erledigt sein.
Ich hatte trotz Lithiumbatterie hin und wieder mal "Starthusten" wenn ich das mal so nennen darf! ;-)