Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
Stammtisch in Münster/NRW
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Moin und Danke für den Tipp
👍 werde ich mir anschauen. Ich hoffe ja
das es wirklich nur der WDR zum Pulley ist🤔
zum zitierten Beitrag Zitat von bestes-ht
Und mal schauen wie die Vielzahnverbindung zwischen Schaltwelle und Schaltgabel ist, die schlackert gerne aus, mit etwas Nacharbeit (Loch etwas größer Bohren) leicht zu beseitigen, wenn der innere Primär unten ist.
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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten
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Jep, Schaltgabeln befinden sich im Getriebe. 👍
Je nach Verschleiß/Passung/Spiel lässt die Konstruktion einen gewissen Verstell-/Klemmbereich zu, bis der Schraubenschaft in der Bohrung klemmt und man meint Schraube fest, Klemmung klemmt. Wackelt man dann dran merkt man, Spiel noch vorhanden. Das Spiel wiederum ist verantwortlich dafür dass die Verzahnung verschleißt. Bohrt man den Schaft etwas auf, vergrößert sich der Verstellbereich und man die Keilwellenverbindung spielfrei festziehen kann.
Oder zum Better Lever mit zwei Schrauben und geteilter Keilwellenbohrung verwenden.
Es könnte aber auch sein, dass das von den Harleytechnikern extra so konstruiert wurde, da sich so ggf. Vibrationen weiter ins Getriebe verlagern und dort für Verschleiß sorgen. 😎😂
https://www.betterlever.com/product/better-lever/
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden..... 