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Habe mittig auf der Lauffläche ein Stück was rausgeschnitten ist. Ca 3 cm breit und 2 cm lang.  Sieht aus wie eine Pfeilspitze , die gg die Laufrichtung zeigt. Von da geht ein Einschnitt 3 cm breit unter die Lauffläche Richtung Reifeninneres. 
Als ob jmd den Reifen so beschädigen wollte,  dass er beim Fahren kaputt geht. 
Um so was beim drauffahren hinzubekommen,  hätte ich auf eine Klinge fahren müssen,  die ca 20cm senkrecht aus dem Boden schaut. Das hätte ich gemerkt. 
Hab schon meine Noch-Frau gefragt,  ob sie mich um die Ecke bringen wollte.

Sehr seltsam.
Das sollte aber nicht sein,ich gehe mal davon aus das es kein Produktfehler ist,das würde mein Vertrauen in den Avon mindern.

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Es würde mich schon sehr wundern, wenn ein Produktfehler einen tiefen Schlitz im Gummi hinterlassen würde.  Das sieht alles nach einem Einstich aus, wo dann ggf. Während der Fahrt ein Dreieck ausgebrochen ist. Die 2 Kannten zur Dreiecksspitze sind unregelmäßig wie ausgerissen. Der Rest ist eher glatt wie nach einem Schnitt.

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Ich bin kein Harleyingenieur. Ich hab das auch nur gelesen. 
jedoch wird es dadurch nicht dazu kommen,  dass der Belt wandert. Außerdem sollte der Belt ja schon in der richtigen Flucht liegen. Würde er von dort weg wandern, würde er sich minimal straffen. Bei korrekter Montage wird das deswegen deshalb  nicht passieren. 
(Physik und Geometrie: Weg des geringsten Widerstandes und so...)

Hm. Überzeugt mich auch nicht. 😉 Ein korrekt gespannter und gefluchteter Zahnriemen, der über aufeinander ausgerichtete, also parallele, An- und Abtriebswellen läuft, wandert nicht.

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Na sag ich doch

Ich sage, mittig macht Sinn.
Du sagst, außen macht Sinn.
😉

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Ahso. Das bedeutet dann, dass der Zahnriemen bei nahezu allen falsch gespannt oder falsch ausgerichtet ist,  weil er nach außen läuft

Theoretisch betrachtet würde ich sagen: Ja.
Praktisch betrachtet: kann ich mir auch nicht vorstellen.
Deshalb fragte ich nach deiner Begründung, die aber nicht so richtig eine ist.

Vielleicht wollte Harley einfach nur, das wir was zu bequatschen haben an einem Samstag...

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Inklusive meinem. 
Hier ein Bild des original Pulley und Riemen. 
Auch hier ist Luft dazwischen

Wäre es eine Frage der Montage, würden wohl 50% der Riemen nach innen laufen.

Ei dann wandert der Riemen Richtung Reifen.  Schleifgefahr. Also doch gewollt