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zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Hier mal was zum anhören
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von bios4
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
Hier mal was zum anhören
Das klingt ja katastrophal ^^
Meine Meinung: die 24er Tourer (zumindest die von mir gefahrene RG) klingen serienmäßig nicht SO schlecht, dass ich tausende € für SOWAS ^^ ausgeben würde.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Das Video ist ehrlich. Leider auch, wie meine Vorredner bestätigen - ernüchternd.
Ich habe allerdings noch nie bei einem Video, und sei es noch so gut gemacht, eine realistische Soundeinschätzung bekommen. Das funktioniert einfach nicht. Sämtliche Vorbeifahrten haben in der Regel mit der Wirklichkeit nicht viel zu tun.
Ich nehme allerdings auch immer mehr Abstand von meinem ursprünglichgen Plan, mit einer 5+ Klappe viel Geld zu verbrennen.
Fahren möchte ich sie trotzdem selbst mal, um mir ein Bild zu machen.
Diesen Nebengeräusche sind ja schrecklich 
Gibt es nicht genug Beiträge hier im Forum , wo nicht gerade Positiv über KT gesprochen wird ?!.... ich meine mich zu erinnern, wo man auch davon sprach, dass die Verkaufsmarge bei KT höher liegen soll als bei JH und dass dadurch ab und zu mal eine KT mehr verkauft wird ?
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Gruß aus Bonn
Rolf
zum zitierten Beitrag Zitat von Rolf64
Gibt es nicht genug Beiträge hier im Forum , wo nicht gerade Positiv über KT gesprochen wird ?!.... ich meine mich zu erinnern, wo man auch davon sprach, dass die Verkaufsmarge bei KT höher liegen soll als bei JH und dass dadurch ab und zu mal eine KT mehr verkauft wird ?
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Zuviel Auswahl macht Stress
An meiner 2021er e5 Sport Glide war eine Jekill-Klappe dran. Da war für mich der Sound schon mau. Der Durchmesser des Topfes war auch erheblich geringer als bei e4.
Einer der Gründe, warum wieder verkauft wurde.
Die Öffnung des Topfes oder der Innendurchmesser? Der Außendurchmesser ist ja identisch von E4 und E5...
Der Innendurchmesser, die Klappe ist deutlich kleiner, wie ein Fünfmarkstück (wer das noch kennt…)
Bei all den Vorschriften und Problemen. Was wäre denn mit einem Screaming Eagel Auspuff. Ich weiß, ohne DB Eater nicht legal. Hat jemand schon mal den Sound ohne die DB Eater gehört?
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No Fear.....
zum zitierten Beitrag Zitat von Schlitzer
Bei all den Vorschriften und Problemen. Was wäre denn mit einem Screaming Eagel Auspuff. Ich weiß, ohne DB Eater nicht legal. Hat jemand schon mal den Sound ohne die DB Eater gehört?
Eine möglichkeit ist ja noch die Klappe Permanent zu öffnen, das muss man aber wollen, da dann die Steuerbox gemoddet wird. resettet sich dann bei jedem Start, was es dann auch wieder bei Kontrollen unauffälliger macht.
Ich werde meine CVO ST erstmal mit den Serien Töpfen fahren.... mal abwarten was da so raus kommt.
E5+ wird eh noch für viele Spannend, probleme wird es wohl geben mit Mapping, Kombigutachten(Lufi und auspuff wenn nicht serie), Reifen bei älteren Maschinen und und und ....
zum zitierten Beitrag Zitat von King Alrik
Du hast ja auch noch die Euro5 . Die neuen 24 Modelle haben Euro5+ und den Wassergekühlten 117 Motor !
Meine 24iger RoadGlide hat Euro 5 vor einer Woche erst gekauft 😀
zum zitierten Beitrag Zitat von andreasmotorcycle
Meine 24iger RoadGlide hat Euro 5 vor einer Woche erst gekauft 😀