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Geschrieben von Börtches am 28.10.2024 um 10:25:

Neutralschalter tauschen muss das vordere Pulley ab, sitzt dahinter.
Habe ich letztes Jahr an meiner Sportster getauscht, Pulleymutter (LINKSGEWINDE!) 
Grüße

__________________
"Ride on"  cool

Geschrieben von Motorrad-Jones am 28.10.2024 um 10:44:

Moin

danke für die Info, den neutral ausschalterter werde ich dann wohl mal bestellen und wechseln. Dann werde ich  weiter schauen.
Jetzt hab ich aber mich ja schon mit dem Thema befasst eigentlich müsste das Motorrad auch ohne diese Lampe starten und die Blinker dürften keine Party machen. D.h. mein ursprüngliches Problem ist noch nicht behoben oder war das bei dir damals das gleiche Symptombild?

grüße

Geschrieben von Schimmy am 28.10.2024 um 11:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Moin

danke für die Info, den neutral ausschalterter werde ich dann wohl mal bestellen und wechseln. Dann werde ich  weiter schauen.
Jetzt hab ich aber mich ja schon mit dem Thema befasst eigentlich müsste das Motorrad auch ohne diese Lampe starten und die Blinker dürften keine Party machen. D.h. mein ursprüngliches Problem ist noch nicht behoben oder war das bei dir damals das gleiche Symptombild?

grüße

Moinsen,

Aus irgendeinem Grund sind wir noch nicht auf die Idee gekommen zu versuchen, ob das Auslesen von Fehlermeldungen
möglich ist, oder hast Du das schon probiert ? ? ? Anleitung HIER.
Wie verhält sich das Bike denn, wenn Du den Zündschalter auf "ACC" drehst ? ? ?

Neutral- oder Seitenständerschalter sind höchstens "Nebenschauplätze", die mit dem eigentlichen Problem nix zu tun haben.
Irgendetwas hat die Elektronik (genauer: das Blink- und Sicherheitsmodul / TSSM) "aus dem Tritt" gebracht. Mit dem Wechsel
der Batterie kann das ebenfalls nichts zu tun haben.

GReetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Tuck am 28.10.2024 um 13:57:

Hi,
muss bei der Pin Eingabe oder beim Fehler auslesen nicht im Vorfeld Tageskilometer A oder B ausgewählt sein?

__________________
Sportster 883R

Geschrieben von Schimmy am 28.10.2024 um 14:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tuck
muss bei der Pin Eingabe oder beim Fehler auslesen nicht im Vorfeld Tageskilometer A oder B ausgewählt sein?

Kurz und knapp: Nö.

Greetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Tuck am 28.10.2024 um 17:31:

Ich hab den KOSO ... da hab ich was durcheinander gebracht.👍🏻

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Sportster 883R

Geschrieben von Tinnefou-jun am 28.10.2024 um 20:35:

Bevor ich einen neuen Neutral-Schalter kaufe, prüfe ich zunächst den alten. Das ist sehr einfach.
Ganz besonders einfach, wenn Schimmy Dir erklärt, wie das geht. großes Grinsen
Erste Maßnahme wäre: Gang einlegen und wieder zurück auf Neutral, um zu prüfen, ob nur der Schalter vielleicht mal hängt.

Geschrieben von Börtches am 29.10.2024 um 10:09:

zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Moin

danke für die Info, den neutral ausschalterter werde ich dann wohl mal bestellen und wechseln. Dann werde ich  weiter schauen.
Jetzt hab ich aber mich ja schon mit dem Thema befasst eigentlich müsste das Motorrad auch ohne diese Lampe starten und die Blinker dürften keine Party machen. D.h. mein ursprüngliches Problem ist noch nicht behoben oder war das bei dir damals das gleiche Symptombild?

grüße

Nur mal so eine Idee, hast du mal die Hauptsicherung gezogen?
Ich hatte mal vor Jahren das Problem das die Sportster Bj. 2011 nicht mehr ansprang...
Hauptsicherung 30A gezogen, eine  Weile gewartet, wieder rein und sie lief. 
Grüße

__________________
"Ride on"  cool

Geschrieben von Motorrad-Jones am 29.10.2024 um 16:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Moin

danke für die Info, den neutral ausschalterter werde ich dann wohl mal bestellen und wechseln. Dann werde ich  weiter schauen.
Jetzt hab ich aber mich ja schon mit dem Thema befasst eigentlich müsste das Motorrad auch ohne diese Lampe starten und die Blinker dürften keine Party machen. D.h. mein ursprüngliches Problem ist noch nicht behoben oder war das bei dir damals das gleiche Symptombild?

grüße

Moinsen,

Aus irgendeinem Grund sind wir noch nicht auf die Idee gekommen zu versuchen, ob das Auslesen von Fehlermeldungen
möglich ist, oder hast Du das schon probiert ? ? ? Anleitung HIER.
Wie verhält sich das Bike denn, wenn Du den Zündschalter auf "ACC" drehst ? ? ?

Neutral- oder Seitenständerschalter sind höchstens "Nebenschauplätze", die mit dem eigentlichen Problem nix zu tun haben.
Irgendetwas hat die Elektronik (genauer: das Blink- und Sicherheitsmodul / TSSM) "aus dem Tritt" gebracht. Mit dem Wechsel
der Batterie kann das ebenfalls nichts zu tun haben.

GReetz  Jo

Hallo Jo Das war ein super Hinweis! DANKE ( das auslesen hat funktioniert. Allerdings finde ich die Fehler nirgendwo beschrieben. Ich hab sie hier mal aufgeführt.)Ich hab also nun alles ausgelesen: Oberster Fehler: di A9Unterfehler: P55PE6 -> !!Achtung!!bei dem „E“ fehlt der obere strich aber das konnt ich hier nicht darstellen!!!! Also ungefähr so -> „|=„ und das „=„ am BodenP: nonE - Pn 32144-075: nonE - Pn 68924-075P: nonE - Pn 67041-08E: no r5P  ->  !!Achtung!!bei dem „E“ fehlt der obere strich6: no r5P Schlüssel Auf acc - Tacho leuchtet normal auf. Kilometerzähler wird angezeigt. Rote LED Schlüssel blinkt langsam. -> wirkt für mich alles normal.Übrigens, seit heute leuchtet auch meine neutral ausschalterter LED wieder. 😅 also es geht aufwärts.😂Grüße

Geschrieben von Motorrad-Jones am 29.10.2024 um 16:19:

zum zitierten Beitrag Zitat von Börtches
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Moin

danke für die Info, den neutral ausschalterter werde ich dann wohl mal bestellen und wechseln. Dann werde ich  weiter schauen.
Jetzt hab ich aber mich ja schon mit dem Thema befasst eigentlich müsste das Motorrad auch ohne diese Lampe starten und die Blinker dürften keine Party machen. D.h. mein ursprüngliches Problem ist noch nicht behoben oder war das bei dir damals das gleiche Symptombild?

grüße

Nur mal so eine Idee, hast du mal die Hauptsicherung gezogen?
Ich hatte mal vor Jahren das Problem das die Sportster Bj. 2011 nicht mehr ansprang...
Hauptsicherung 30A gezogen, eine  Weile gewartet, wieder rein und sie lief. 
Grüße

Diese hatte ich ja bei eingeschalteter Zündung beim Batteriewechsel gezogen. Meinst du die kann ich einfach so ziehen ohne den Schlüssel auf Zündung „Ein“ stellen ?
Aktivier das nicht die Alarmanlage?

klingt grundsätzlich nach einer sinnvollen Idee. Allerdings möchte ich da jetzt nicht falsch handeln. Aber so einen Reset ist vielleicht nicht verkehrt?

grüße

Geschrieben von Schimmy am 29.10.2024 um 16:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Hallo Jo Das war ein super Hinweis! DANKE ( das auslesen hat funktioniert. Allerdings finde ich die Fehler nirgendwo beschrieben. Ich hab sie hier mal aufgeführt.
Ich hab also nun alles ausgelesen:
Oberster Fehler: di A9
Das heißt dIAG = Diagnose Augenzwinkern
Unterfehler: P55PE6
Da kann etwas nicht passen.... Fehlercode = EIN BUCHSTABE + 4 ZAHLEN ! Noch einmal auslesen !
.......
Pn 32144-075: nonE Pn = Part Number
Pn 68924-075P: nonE
Pn 67041-08E: no r5P = norSP = No reponse = keine Reaktion ; 67041-08E ist die OEM-Nummer des Tachos.....

Dass vom Tacho keine Reaktion kommt, macht mich gerade etwas nachdenklich.....
P.S.: Eine Weile nachgedacht ; Lösung: Siehe meinen Beitrag vom 30.10. Baby
       Habe mich durch die OEM-Nummer, die tatsächlich die des Tachos [Deutsche Bezeichnung] ist, in die Irre führen lassen.


Greetz  Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Börnie am 29.10.2024 um 17:39:

zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
zum zitierten Beitrag

Diese hatte ich ja bei eingeschalteter Zündung beim Batteriewechsel gezogen. Meinst du die kann ich einfach so ziehen ohne den Schlüssel auf Zündung „Ein“ stellen ?
Aktivier das nicht die Alarmanlage?

klingt grundsätzlich nach einer sinnvollen Idee. Allerdings möchte ich da jetzt nicht falsch handeln. Aber so einen Reset ist vielleicht nicht verkehrt?

grüße

Wie gehabt :

FOB am Mopped - Zündung ein - Hauptsicherung schnell ziehen - Zündung aus - Sicherung nach Wartezeit schnell einstecken - Zündung an .... checken

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Geschrieben von Motorrad-Jones am 29.10.2024 um 19:40:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
Hallo Jo Das war ein super Hinweis! DANKE ( das auslesen hat funktioniert. Allerdings finde ich die Fehler nirgendwo beschrieben. Ich hab sie hier mal aufgeführt.
Ich hab also nun alles ausgelesen:
Oberster Fehler: di A9
Das heißt dIAG = Diagnose Augenzwinkern
Unterfehler: P55PE6
Da kann etwas nicht passen.... Fehlercode = EIN BUCHSTABE + 4 ZAHLEN ! Noch einmal auslesen !
.......
Pn 32144-075: nonE Pn = Part Number
Pn 68924-075P: nonE
Pn 67041-08E: no r5P = norSP = No reponse = keine Reaktion ; 67041-08E ist die OEM-Nummer des Tachos.....

Dass vom Tacho keine Reaktion kommt, macht mich gerade etwas nachdenklich.....

Greetz  Jo

Nabend Jo, 

also ich hab jetzt 10 Minuten die Sicherung gezogen gehabt als Reset hab dann noch mal neu ausgelesen alles wie gehabt keine Veränderung genau wie oben beschrieben. 

definitiv : P55PE6 !-> E wie beschrieben ohne obersten strich) kein Buchstabe mit vier Zahlen😓 

welche Reaktion muss dem oder sollte vom Tacho denn kommen bei ACC?

grüße

Geschrieben von Motorrad-Jones am 29.10.2024 um 19:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von Börnie
zum zitierten Beitrag Zitat von Motorrad-Jones
zum zitierten Beitrag

Diese hatte ich ja bei eingeschalteter Zündung beim Batteriewechsel gezogen. Meinst du die kann ich einfach so ziehen ohne den Schlüssel auf Zündung „Ein“ stellen ?
Aktivier das nicht die Alarmanlage?

klingt grundsätzlich nach einer sinnvollen Idee. Allerdings möchte ich da jetzt nicht falsch handeln. Aber so einen Reset ist vielleicht nicht verkehrt?

grüße

Wie gehabt :

FOB am Mopped - Zündung ein - Hauptsicherung schnell ziehen - Zündung aus - Sicherung nach Wartezeit schnell einstecken - Zündung an .... checken

.

Nabend Börnie,

10 Minuten Sicherung gezogen, keine Veränderung

grüße

Geschrieben von Börnie am 29.10.2024 um 19:42:

Schade :-/


Nur ne Idee :

Die 5en könnten auch ein "S" sein und die "6" ein "b"

Oder ?!!

RSP steht da aber nicht ? Oder Läuft was durch ?

Ich meine mich an "NO RESP" erinnern zu können.
( hatte Jo ja schon erwähnt )
Bezog sich auf keine Verbindung zum BCM ?!

traurig

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