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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

Ich mag die Aufkleber auch nicht - ist doch scheiße.
Aber selber hab ich auch schon Stellen abgeklebt, die gepulvert oder lackiert wurden, damit ich die Einstanzung danach noch lesen konnte. Hab keinen Bock, deswegen länger in 'ner Kontrolle verweilen zu müssen als nötig.
Klar, sieht nicht so hübsch aus. Aber so riesig sind die meisten Gravierungen ja uch nicht.

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

jau, m a c h i c h

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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na dann hol mal deine chemiekeule raus. Oder soll ich sagen, die physikalischen eigenschaften ändern sich nicht?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

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gottseidank wohne ich in der schweiz
das nächste mal wenn mir unser tüv nervt denke ich mal an den deutschen tüv

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Habe meinen seitenständer verchromt und angebaut. Oh Gott, jetzt lebe ich in der permanenten Angst, das meine Anni zusammenbricht......... Blaubär hast ja recht. Und von den Zitaten habe ich auch welche. Hatte gerade eine fachtagung bei meinem arbeitgeber mit dem tüv nord. Einfache Erklärung von professor allesprüfer: Chrom ist härter als alu. Wenn das alu bricht, sbleibt der chrom drüber unbeschädigt. Und dann sieht man das ja nicht und stürzt sich in den tod.
Die haben echte einen an der waffel. Ich kontrolliere daher jetzt natürlich vor fahrtantritt immer meine felgen auf microhaarrisse. Wie dick ist so eine chromschicht? Und die hält den bruch noch aus und platzt nicht? Hoffentlich zerfallen meine chromdeckel nicht auch noch.... So recht bewiesen haben die noch nie, das es negative auswirkungen hat. Und nen rahmen- oder felgenbruch verursacht das chromen nicht. Das material wird auch nicht entscheident geschädigt, verändert sich aber im microfaserbereich der oberfläche. Und da schmeissen nun verschiedene TÜVtler gleich auch alle anderen beschichtungen mit in den topf. Könnte ja.... meinen die. (nicht ich)

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

[quote]Zitat von turbo
Habe meinen seitenständer verchromt und angebaut. Oh Gott, jetzt lebe ich in der permanenten Angst, das meine Anni zusammenbricht......... Blaubär hast ja recht.

das dein seitenständer glänzt, wissen wir ja nu....
und wenn du damit umkippst, nuja, ich kann mit leben.....

aber zum ernst der sache....

nachträglich verchromte "Sicherheitsrelevante teile " müssen sogar eingetragen werden .

( fraglich natürlich, ob ein seitenständer sicherheitsrelevant im sinne des Gesetzgebers ist )

beispiel:

mein kumpel fährt eine HPU mit verchromter schwinge, ohne einen festigkeitsnachweis etc isses nu nichmehr mit tüv !

( umgehung wär, eine rechnung über eine org. screaming eagle schwinge, weil die werksmässig verchromt und mit tüv )

also einfach drauflos-chromen iss nich mehr, und wird wohl aufgrund der immer schärferen kontrollen gefährlicher für unseren geldbeutel..........

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

na dann könnten die meisten in den anderen foren wo ich unteregs bin mit ihren zwei tonnen autos ihre alus gleich in die tonne schmeissen.

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

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Wo ich bin, ist vorne, bin ich mal nicht vorne, ist vorne da, wo ich grad bin ;-)

aber chom ist doch chrom egal ob ab werk oder nachträglich auf denn alus
ich euch nicht kritissieren ich sehe nur nicht die logik von tüv. entweder greift es das alu oder nicht...
...oder habe ich da was überlesen?

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

mein arbeitgeber hat selber gerade in wolfsburg die eigene galvanik dicht gemacht. Die entsorgung der abfälle ist einfach zu teuer geworden. Chrom macht halt nicht gerade die umweld besser. Blinkt halt nur sehr schön. Und ja, wir denken über alternativen nach. Googelt mal Fa. Ropal . Ist kein lack und auch kein chrom. Und da lasse ich gerade "machen" Und der tüvtler kratzt sich gehörig am hinterkof. Mein arbeitgeber übrigens auch. Weiß noch nicht wie er das nun prüfen soll. Lack isses nich und galvanisiert wird auch nicht. Bin mal gespannt wie das ausgeht. Aber Thema hier ist pulvern. Also warmbehandlung. Und das alu kann das ab?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

ich denke der tüv wird da eine zeit lang sagen dass es chrom ist...
...bis er halt jeden zweiten tag einer mit nen wisch da hat wo drauf steht "ist kein chrom oder was auch immer".

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <