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Geschrieben von Schimmy am 24.06.2025 um 13:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von Spikenox
Ja das hab ich auch schon versucht dacht mir schon das beide gleich sind vom Aufbau. Mach mich mal schlau über deinen Plan und schau mir do Kabel alle an

also versteh ich das so richtig hab es gemessen und es sind immer 12v drauf , aber wenn das tsm okay gibt schaltet das relay mit Masse und unterbricht die 12v ?

Moinsen,

Nicht ganz richtig. Schaue Dir einmal die ersten beiden angehängten Bilder an.

Bild 1:
Damit die Spule im Relais den Schaltkontakt magnetisch anziehen kann, braucht sie eine Verbindung nach PLUS und nach MINUS.
PLUS kommt über WEISS/SCHWARZ (W/BK) ; mit MINUS wird die Spule vom ECM über GRÜN/ORANGE (GN/O) verbunden, wenn
sonst elektrisch alles OKAY ist (= Kein Problem im ECM/TSM/Tacho). Dann schaltet das Relais und BLAU/GRAU (BE/GY) wird mit
GELB/GRÜN (Y/GN) verbunden.

Du kannst ja einmal VERSUCHSWEISE das SYSTEM-Relais ziehen, ein Stück Leitung in den Anschluss "P" stecken, das System-Relais
wieder einstecken und das andere Ende dieser Leitung (bei Zündung AN) KURZZEITIG an Masse halten. Ich bin mir ziemlich sicher,
dass dann die Kraftstoffpumpe anläuft,
ABER DAS IST KEINE DAUERHAFTE LÖSUNG ! ! !

Jetzt gibt es noch eine letzte Möglichkeit eventuelle Fehler zur Anzeige zu bringen. Unter dem Sitz findest Du den "DATA LINK CONNECTOR"
(Bilder 3 und 4). Pin 1 HELLGRÜN/ROT (LGN/R) mit Pin 2 SCHWARZ (BK) verbinden. Zündung einschalten und Blinkleuchten beobachten.
Diese sollten - wie auf Bild 5 dargestellt - aufblinken, wenn es Fehler gibt.

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Spikenox am 24.06.2025 um 15:29:

Hmm okay hab’s versucht mit p und Masse da schießt er mir die Sicherung für ignotion 

bei mir ist 85 nichts , 86 Schalter mit plus, 87 Masse ,und 30 daierstrom.

das Daten Kabel find ich nich geb aber nicht auf sollte ja da sein.

data link gefunden aber mit prüflampe tut sich nichts kein auf leuchten

Geschrieben von Schimmy am 24.06.2025 um 16:38:

zum zitierten Beitrag Zitat von Spikenox
data link gefunden aber mit prüflampe tut sich nichts kein auf leuchten

Du sollst auch keine Prüflampe dort anschließen. Lies noch einmal, was ich in meinem letzten Beitrag dazu
geschrieben habe.....

Wenn´s Dir beim Kurzschließen die IGN-Sicherung heraus haut, dann stimmt die Beschriftung im Leitungsplan
nicht. Mach einmal den gleichen Versuch mit "86".....

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Geschrieben von Spikenox am 24.06.2025 um 17:33:

86 ist der run Schalter ,Schalter auf on 12 v +,Schalter auf off 12v +weg


kleines update nach langen hin und her messen prüfen bin ich jetzt drauf gekommen Das vom Ecm grün/orange keine Spannung an das relay ankommt ,also mein Verdacht das ich doch  was  geschossen hab.
Und nach tage langem Studieriung deiner super Mega Zeichnungen und Tipps die mich glaub viel gelehrt haben. Besorg ich mir ein neues Ecm von Thundermax für heritage 2005.
glaub das ist die beste Lösung und denk ne gute Anschaffung.