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Ich schiess mal ins Blaue… viel Möglichkeiten hast ja nicht, wird schon stimmen! 😎

Dafür bzgl. Sozial Media auf der Höhe… sag nur Angelo und Aytac…

https://youtu.be/m-fX9lXMtQo?si=RRr1XqWPU1Kw_PSv

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...   

So, war nun nochmal beim Freundlichen und hab mit dem Geschäftsführer (?) gesprochen, er hat aber außer einem betretenden Gesicht erstmal nichts gemacht.

„Stimmt, das Moped ist noch dreckig und ja, Harleys halten schon lange ohne Primäröl durch…“

Ich habe ihm dann wenigstens ein Schreiben auf HD-Papier aus den Rippen geleiert, wo zumindest der Tatbestand mit Datum und Kilometerstand dokumentiert ist.

Sollte nun in näherer Zukunft irgendwas an dem Bock sein, muss ich da dann halt evtl. mit Gutachter und Anwalt und dem o.g. Schreiben loslegen.

Hab die Schnauze voll und mach jetzt nichts mehr.

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Wenn Du Dich leer fühlst, denk dran, es gibt Menschen die sind Lehrer...   

Vielleicht mal Dein Anliegen per mail an Harley Deutschland schreiben und ein paar Motorradzeitschriften in cc setzen ?
Wenn die Kiste schlappmacht, geht der Stress richtig los.
Viel Glück!

Harley Deutschland? Die haben so was von einem dicken Fell oder können kein Mailprogramm bedienen!!!! 😎🤣
Und mit dem Eigentümer der MM-Group Mattias Meier ehem. Harley Davidson Mitarbeiter und jetzige Vorstand des Harley Davidson Händlerverband e.V. wird nichts weiter passieren!
Ist das doch das beste Pferd im Stall!
Aber bei denen brennt bzgl. Absatzzahlen der Baum! 😎

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Deine Werkstatt Erfahrung ist leider kein Einzelfall. Hatte auch letzten Monat eine unschöne, die aber dann geklärt werden konnte nachdem ich mich darum kümmerte. Der Händler war dahingehend offensichtlich überfordert. Gut das er Kunden hat, die nicht aufgeben.
Einige Firmen haben sich tatsächlich negativ entwickelt.
 Es bleiben einem nur 2 Optionen.
Entweder den Schaden von der verursachenden Werkstatt bereinigen lassen oder die große Nummer wählen.D.h. Versicherung,  Gutachter und anschließend instandsetzen in anderer Werkstatt. 
Aber wer will schon solchen Aufwand?
 Ich drücke die Daumen für dich und lasse nun das Öl ab, weil Harley-Davidson kann man auch mal ohne Öl fahren

Glaube auch nicht das man sich Gedanken wegen Folgeschäden machen muss. Die Kupplungslamellen war ja noch gut mit Öl vollgesogen und groß gekuppelt hast du auf der AB wahrscheinlich auch nicht. 
Bei der Fetten Kette braucht man sich denke ich erst recht keine Gedanken machen. 

Der Umgang damit ist aber echt unter aller Sau! 

Natürlich können Fehler passieren. Aber nicht solche! 
Was wenn du nicht über die AB. sondern über eine kurvige Strecke gefahren wärst? Im schlimmsten Fall hättest du die Zeilen hier nicht schreiben können so wie dein Reifen aussah. 
Und das die es danach nur so halbherzig gereinigt haben, zeigt denke ich auch wie abgebrüht die sind! Nach so einem Fehler, sollte ein Betrieb eigentlich bemüht sein die Sache möglichst gut aus der Welt zu schaffen.

Direkt und offen Werbung für DEN Händler machen - Anwalt einschalten - von anderen, die sich mit dieser
Materie auskennen, die Arbeit machen lassen.

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Das alte Thema mit den Harleyschraubern...
Ich habe für mich entschieden, und das gilt für alle meine Fahrzeuge, dass ich alles mache um den Werkstätten iwie aus dem Weg zu gehen oder ich dabei bin.
Es kommt immer nur überteuerter Murks dabei raus.

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Grüße, Tim

Have a nice fa(h)rt...

 

Habe ich was überlesen? 

War die Maschine nicht bei der Inspektion und TÜV ... und nach dem Abholen beim war der Primärdeckel dann mal eben weg..... 
Verstehe ich nicht.... 

Der Deckel ist mit 5 Schrauben befestigt der fällt doch nicht mal eben beim fahren ab... 

Und zum Thema der Deckel ist nicht vorrätig , einen Primärdeckel bekommt man bei e-bay von heute auf morgen, mit Expresslieferung... 

Mach die Inspektion selber, das ist absolut einfach und macht auch Spaß. 

Ein Kumpel von mir hatte auch die Inspektion beim machen lassen und am nächsten Morgen stand unter dem Motorrad eine riesen Öllache in der Garage.

Ich selber hatte mal eine Ventildeckeldichtung hinten , wechseln lassen müssen... und was soll ich sagen danach hat die Maschine dann richtig rausgepisst... Fazit ich sollte eine neue Zylinderkopfdichtung bekommen. 

Fazit war , die Ventildeckeldichtung war an einer stelle kaputt... 

Ist schon komisch...

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Meine Meinung steht fest! Verwirren sie mich nicht mit Tatsachen.