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Geschrieben von FatBoy1994 am 11.08.2025 um 19:42:

Wenn 4,8 L reingehören und du hast 3,8 abgelassen, wegen dem einen Liter geht  kein Motor zu Grunde, das muss eine andere Ursache haben.

Dreht sicht der Motor noch? Zündkerzen raus und höchsten Gang einlegen und mal am Rad drehen.

Geschrieben von VX1-V-Twin am 11.08.2025 um 19:44:

zum zitierten Beitrag Zitat von FatBoy1994
Wenn 4,8 L reingehören und du hast 3,8 abgelassen, wegen dem einen Liter geht  kein Motor zu Grunde, das muss eine andere Ursache haben.

Dreht sicht der Motor noch? Zündkerzen raus und höchsten Gang einlegen und mal am Rad drehen.

Danke - dein Beitrag macht mir Hoffnung.
Ich kann es aktuell leider nicht ausprobieren weil kein Öl drin ist, ich würde jetzt mal alles wieder auffüllen + Filterwechsel und das mal probieren, dann gebe ich wieder Rückmeldung.

Geschrieben von Moos am 11.08.2025 um 22:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von Tommel
Ist bei der Kiste der Öltank nicht tiefer als der Motor ? Wie soll es dann zu sumping kommen ? Aber wie schon erwähnt: Keine Ahnung von den Karren.

Nö, das ist ne Softail. Ist nur bei Tourern so.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Schimmy am 12.08.2025 um 09:24:

Moinsen,

Sorry, aber ICH blicke beim Überfliegen der Beiträge des TE´s  gar nicht mehr durch. Öldruck-Kontrollleuchte geht an, Peilstab trocken
und beim Ablassen kommen knapp 4 Liter aus dem Reservoir heraus ? ? ? Irgendetwas passt da überhaupt nicht zusammen....🤔​

Entweder leuchtete eine andere Warnleuchte und nicht die für den Öldruck auf (dafür würde das Verhalten des Bikes:

zum zitierten Beitrag Zitat von VX1-V-Twin
Nach etwa 2 Km von Zuhause entfernt beginnt das Bike plötzlich ruckartig Gas anzunehmen - ich bin dann vom Gas gegangen,
kurz darauf ging die rote Öllampe an und dann gefolgt von mehrmaligem ruckeln der Motor selbstständig aus, das ganze innerhalb 100m.

sprechen), und/oder aber der TE hat beim Überprüfen des Ölstands einen Fehler gemacht, und/oder es war doch kein Öldruck
mehr vorhanden UND das Reservoir noch gut gefüllt, was auf einen Defekt der Ölpumpe schließen ließe.....

Sumping schließe ICH bei DEM Bike von Vornherein aus (da keine hydraulische Kupplung).

Greetz  Jo

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Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von Nightrider am 12.08.2025 um 10:02:

Dachte die rote Lampe misst/prüft den Öldruck, und nicht den Füllstand, und 3,8l ist für gar keinen Ölstand verdammt viel.

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Geschrieben von Schimmy am 12.08.2025 um 10:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von VX1-V-Twin
Als nächstes müsste man jetzt wahrscheinlich mal den Ölfilter aufschneiden und durchchecken, das lasse ich aber noch weil ich noch kein neues Öl hier habe.

Noch so ne "Schnapsidee" des TE´s. Was glaubst Du im Ölfilter finden zu können ? ? ? Ist das Filtermaterial verstopft,
öffnet sich ein Bypass-Ventil und der Motor wird halt mit ungefiltertem Öl versorgt (immer noch besser, als gar kein Öl).
Weiterhin sitzt der Öldruckschalter (Nr. 5 auf dem angehängten Bild) im Ölkreislauf VOR dem Ölfilter (Nr. 7), so dass
eine Fehlersuche an dieser Stelle (Filter) völlig sinnfrei ist. Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von VX1-V-Twin
Wieso kommt nicht vorab eine Meldung dass zu wenig drin ist, hat die Harley keinen Ölstandssensor?

Also MIR ist kein Fahrzeug bekannt, dass serienmäßig einen Ölstandssensor hätte (bin aber auch nicht allwissend.....)
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Dachte die rote Lampe misst/prüft den Öldruck, und nicht den Füllstand...

...und wenn diese, oder aber der Sensor/Schalter defekt ist, bekommt man es gar nicht mit, wenn kein Druck mehr vorhanden ist.....
(btw.: Messen tut der Sensor ; nicht die Leuchte..... fröhlich )

GReetz  Jo

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Stammtisch in Münster/NRW

Geschrieben von VX1-V-Twin am 12.08.2025 um 11:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy
zum zitierten Beitrag Zitat von VX1-V-Twin
Als nächstes müsste man jetzt wahrscheinlich mal den Ölfilter aufschneiden und durchchecken, das lasse ich aber noch weil ich noch kein neues Öl hier habe.

Noch so ne "Schnapsidee" des TE´s. Was glaubst Du im Ölfilter finden zu können ? ? ? Ist das Filtermaterial verstopft,
öffnet sich ein Bypass-Ventil und der Motor wird halt mit ungefiltertem Öl versorgt (immer noch besser, als gar kein Öl).
Weiterhin sitzt der Öldruckschalter (Nr. 5 auf dem angehängten Bild) im Ölkreislauf VOR dem Ölfilter (Nr. 7), so dass
eine Fehlersuche an dieser Stelle (Filter) völlig sinnfrei ist. Augenzwinkern
zum zitierten Beitrag Zitat von VX1-V-Twin
Wieso kommt nicht vorab eine Meldung dass zu wenig drin ist, hat die Harley keinen Ölstandssensor?

Also MIR ist kein Fahrzeug bekannt, dass serienmäßig einen Ölstandssensor hätte (bin aber auch nicht allwissend.....)
zum zitierten Beitrag Zitat von Nightrider
Dachte die rote Lampe misst/prüft den Öldruck, und nicht den Füllstand...

...und wenn diese, oder aber der Sensor/Schalter defekt ist, bekommt man es gar nicht mit, wenn kein Druck mehr vorhanden ist.....
(btw.: Messen tut der Sensor ; nicht die Leuchte..... fröhlich )

GReetz  Jo

Eine Suche nach Partikeln im Ölfilter ist eine gängige Methode um Rückschlüsse über den Schaden ziehen zu können (Späneform / Material).
Und bevor du dich nun darüber lustig machst und mir von dem Magneten an der Ölablasschraube erzählst (dass du nicht allwissend bist würde man übrigens anhand deines Beitrags fast nicht glauben wollen) - nicht alles sammelt sich daran, insb. das Material der Lagerbuchsen, aber das weißt du ja sicherlich alles.
Vielleicht überwindest du dich ja und schreibst zur Abwechslung etwas konstruktives? Andernfalls kannst du ja einfach der Empfehlung in deiner Signatur folgen.

Schöne Grüße
Manu

Geschrieben von BlackStar am 12.08.2025 um 12:15:

Moin,

uiuiui, ganz ohne Vorstellung Hilfestellung abgreifen wollen und dann gleich so auf die 💩 hauen, ob das auf lange Sicht gut geht 🤔🫣

BlackStar

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Geschrieben von VX1-V-Twin am 12.08.2025 um 13:08:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

uiuiui, ganz ohne Vorstellung Hilfestellung abgreifen wollen und dann gleich so auf die 💩 hauen, ob das auf lange Sicht gut geht 🤔🫣

BlackStar

Du, ich war von Anfang an freundlich und dachte mit meiner Erklärung am Anfang genug zum Thema Eigenverschulden etc. geschrieben zu haben. 

Wenn die besagte Hilfestellung allerdings daraus besteht dass sich darüber lustig gemacht wird und mir in jedem zweiten Post erklärt wird dass ich das mal Prüfen hätte sollen, dann lade ich diese hilfsbereiten Unterstützer gerne ein auch mal andere Threads zu besuchen. 

Den Schaden hab sowieso ich, jetzt gehts darum das Beste draus zu machen und konstruktive Lösungen zu bringen, für den Rest ist mir dann doch die Zeit zu schade.

Schöne Grüße
Manu