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Its CoolMan

Ich hab mich für meine Breakout 2024 Euro 5 eine J&H Anlage gegönnt und ich muss sagen, bereuen tu’ ich es auf keinen Fall. Der Sound mit den orig. Auspuff, ist nicht zu vergleichen, ich hätte es nicht geglaubt. Dass die Anlage bei mir zwischen 52 und 55 km/h zumacht, an das muss ich mich noch gewöhnen. Meine Breki bekommt in den nächsten tagen noch ein Mapping von Don, vielleicht kann man da noch was ändern. Hab eine super Werkstatt, wo der Chef auch selbst schwer Harley infiziert ist, eine 117er fährt, und weiß, wovon er spricht. Ich dachte zuerst auch bei solch einen Motor mit fast 2Liter Hubraum kann ich auf einen Klappenauspuff verzichten, dem ist aber nicht so. Schon mit dem Auspuff allein benimmt sich meine dicke schon ganz anders, läuft meiner Meinung nach nicht so gehemmt oder so. Sie läuft einfach besser und leichter, kommt mir vor, wird auch nicht so heiß, ich weiß nicht wie ich das beschreiben soll. Okay, der Preis dafür ist schon sehr stolz, aber das ist ja nun ein anderes Thema.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Nüchtern betrachtet machen beide ihren Job sehr gut. Jekill hat zumindest bei den Touren den Vorteil dass ihre Töpfe nur einem Kat haben und der Switch kann durch kleinere Bauform ohne anspinnen durch den Lenker verlegt werden.
Die Kess habe ich dagegen fast 1000,- günstiger bekommen. Dafür bin ich gerne bereit den Switch auszupinnen.

Wo ein Wille ist, ist auch ein Gebüsch! 😳🤣
Harley verkauft doch sonst auch allen Pofel, von de Unnerbüx bis zu Life to Ride Deckelchen! 🤣

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

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FRESH OUT OF FUCKS
 

Muss es denn immer laut sein?

Ein schöner bullender tiefer Klang, wie bei meiner Street Bob 117, wen ich mein Fahrmodi auf Sport stelle, sollte doch reichen (die hat auch Euro 5+).

Selbst wenn mein Modi auf Road steht, fallen die Nachbarn morgens schon aus dem Bett.

Es soll doch angenehm und schön klingen und kein Krawall machen!

Nobby

Ich denke, zwischen "laut und Krawall" und "schöner harley-typischer" Sound ist immer noch ein Unterschied! Wenn ich den OEM-Sound höre ist das für mich einfach weit von dem entfernt was ich zumindest mit Harley verbinde. Jedem das Seine, aber für mich passt Harley Davidson und flüsterleise einfach nicht zusammen. 

Deswegen schrieb ich ja "jedem das Seine".....
Abgesehen davon weiß ich nicht ob eine Harley Fahrmodi braucht, aber......siehe oben.....

Ja Franky, ein Fahmodi ist zum Fahren nicht unbedingt nötig, da hast du recht!

Allerdings hat das auch seine Vorteile.
Es ist nun mal Stand der heutigen Technik und dient auch der Sicherheit.
Wir fahren ja heute auch nicht mehr mit Holzrädern durch die Gegend.

Im übrigen, wenn du deine Auspuffklappen (nehme mal an, dass du welche hast), öffnest, musst du auch einen Knopf drücken.
Ich drücke auch nur einen Knopf, beispielsweise wenn es anfängt zu regnen, und stelle den Modus auf Regen.
Das dient nur der Sicherheit und ist doch ideal, oder nicht.
Die Maschine ist dann allerdings bedeutend leiser, jedoch wenn die Straßen nass werden, ist das sowieso zweitrangig.

Allzeit gute Fahrt
Nobby

Alles gut, sollte auch keine Kritik an dir oder Harley Davidson sein. Mir ist klar dass auch Harley mit der Zeit gehen muss und wird, und das ist auch gut so! Ich kann mir vorstellen dass ein 117er Motor anders klingt als bsw. mein 103er TwinCam und dass es vom Sound her "reicht".

LG Franky