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Geschrieben von Stollenreiter am 05.07.2026 um 22:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Stollenreiter
Hallo zusammen,

Ich habe seit letzter Woche den Nivomat inkl. Federn an der SG ST 2022 bei Wilbers einbauen lassen. Und muss leider sagen, dass ich mir DEUTLICH mehr versprochen habe. So wie sich das jetzt zeigt, mit "Rühren" um die Längsachse in Wechselkurven und kurzen harten Schlägen vorne und hinten bei schlechter Wegstrecke. Würde ich das FW höchstens bei der Hälfte des jetzigen Kaufpreises sehen. Der Einzige wirkliche Vorteil, den ich momentan sehe, ist die gleichbleibende Fahrzeughöhe bei Zuladung / Sozius und die damit verbundene deutlich bessere Schräglagenfreiheit mit den Stretchkoffern. 
Ich würde es, Stand heute, für den Kurs auf keinen Fall noch mal kaufen!

Stollenreiter

UPDATE

Habe jetzt Cruisetec von Metzeler verbaut, und siehe da , die Fuhre fährt sich zu 100 % anders (Vorher Contitour). Hätte ich das mal früher gewußt.

ABER

Das unterirdische Dederungsverhalten der Gabel bleibt. Verstärkt wird mein Eindruck daduch, dass ich mit der 2019er CVO Glide einer Freundin (ebenfalls Nivomat und Federn von Wilbers) gefahren bin und diese sich extrem anders verhält. Kein Durchschlagen beim Anbremsen über schlechte Wegstrecke.

Stollenreiter

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Endurofahren fängt da an, wo der Spaß aufhört!

Geschrieben von Sonntagsfahrer am 05.07.2026 um 23:36:

Fahrwerk

Wende dich doch einfach an Wilbers, liegt wohl kaum in deren Interesse unzufriedene Kunden zu haben. Mein Wilbers Setup funktioniert einwandfrei.

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Grüße von Stefan D. aus W., the home of cloudbursts!

Geschrieben von Moos am 06.07.2026 um 17:38:

Die Federn vorne sind quasi für die Katz. Bewirken nur ne marginale Besserung. Habe die wieder raus geschmissen und ein Cartridgesystem von Öhlins zum Nivomat verbaut. Jetzt passt das. Mann darf aber von Federungs-/Dämpfungseinheitzen keine Wunderdinge erwarten wenn der Rest des Fahrwerks krankt wie bei HD. Mit neuen Reifen läuft meine jetzt wie auf Schienen, egal bei welchem Tempo. Umso weiter die Reifen runter sind, desto schwammiger wird die Fuhre in schnellen Kurven. Mit dem Avon hinten war es besonders schlimm, da der sich recht eckig abgefahren hat und das bei fast nur kuviger Landstraße. Bin gespannt wie sich der CT, der jetzt drauf ist, zum Ende hin schlägt.

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Moos

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