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Abgesehen davon, dass man wegen Garantie-Angelegenheiten (leider) zu einem Harley-Vertragshändler muß, ist es mir ansonsten völlig EGAL, ob der Händler/die Werkstatt einen Vertrag mit Harley hat.

Eher das Gegenteil ist der Fall.

Wie viele andere auch schon längst festgestellt haben, ist man bei Freien meistens besser aufgehoben. Bei denen findet man "less show, more content". Weniger Harley-Show im großen Glaspalast, sondern mehr inhaltliche Kompetenz. Nebenbei sind die Preise meistens auch deutlich moderater, weil die ganze Show nicht mitfinanziert werden muß.

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Viele Grüße
Frank

aka: Smokeybear

 SMOKE 'EM 'TIL THE WHEELS FALL OFF! 



That´s me:  http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=1308&sid=

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Ich hab selbst mitbekommen wie ein HD vertreter da war und die Vorführer pingeligst nachgezählt hat und wissen wollte wo die nicht anwesenden sind.

Es ist leider wie überall wo Shareholder Value und Gewinnmaximierung oberstes Geschäftsprinzip sind - das Produkt an sich tritt bei den Zahlenjongleuren völlig in den Hintergrund. Denen ist es letztlich egal was sie verkaufen, ob Tiefkühlbackwaren, Zahnpasta oder Motorräder. Die Händler die mit Herzblut und Eigenunitiative den Laden sprich wörtlich am laufen halten werden gegängelt, müssen Umsatzzahlen generieren und sind an so viele Auflagen gefesselt, dass die Luft für einige reichlich dünn geworden ist. Auch diese Blase platzt, keine Bange, nur leider wird es die Verantwortlichen wie immer nicht treffen ...

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller

Ich fahre trotzdem mit dir!!

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cu Crossie

BRC No. 3 - la vida pasa

In Memoriam Jimmy #5

Da wird CPO sicher nicht der letzte sein - Das Werk gibt vor - die Retailer müssen mitmachen oder sehen wo sie bleiben. Ist nicht nur bei HD so.Im Automobilbereich längst umgesetzt. Aber da müssen halt auch mal die Händler enger zusammenrücken, so ein Super-Store kann doch einer alleine gar nicht stemmen, wenn sich aber 3-4 zusammentun, kann es Erfolg versprechend sein. Wenn man sich die kleinen "Klitschen" anschaut wie unprofessioniell die arbeiten, da gehört doch schon lange mal durchgemistet. Der kleine Schrauberladen wird davon genauso profitieren. Die einen gehn in den Glaspalast die anderen zum Schrauber ihres vertrauens - ist doch OK.

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Am Horizont gehts weiter..............................

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Das was Du beschreibst und darstellst durchleiden schon VW Händler, Opel Händler und BMW Händler, die breit gestreut waren in den Landen.

Die Konzerne schreiben ihren sog. Vertragswerkstätten vor, dass diese zum Beispiel in der Lage sein müssen das neuste Fahrzeug elektronisch in Stand zu setzten und dafür einen Edelcomputer brauchen, plus einen Fachmann für die Sache plus natürlich auch das Konzernspezifische Werkzeug.

Folge dessen müssen die Händler teuer in Ihre Werkstatt investieren um einen gewissen Markenstandard zu erreichen. Dadruch teils auch die hohen Inspektionskosten die beim Kunden dann gefordert werden.

Im zweiten Schritt wünscht sich der Konzern eine gewissen Präsentation seiner Fahrzeuge, wiederrum muss das Haus und Showroom umgebaut und angepaßt werden.

Ein Grund warum viele kleine nun in die regionalen Ketten gehen wie VW Rhein Main oder sonst was, die einfach im Verbund finanziell potenter sich darstellen können für Neuinvestionen in Zeiten wo kaum noch einer etwas kauft.

Am Ende bleibt der Kunde auch auf der Strecke, da er beim Monopolisten sein Fahrzeug warten lassen muss und wenn er ein neues Auto haben möchte es in den Tempeln der Konzerne kaufen.

Wo bleibt da der attraktive Markt, dass kleine Händler, vielleicht mit mehr Liebe und Service um Kunden kämpfen ?

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

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own the corners...

Irgendwann kriegt´s Harley selbst in die Fresse. Miese Sachen kommen immer zu einem zurück, das war schon immer so.

Gleiches Prinzip hat BMW auch schon vor nen paar Jahren angewendet, also durchaus gängige Praxis nicht nur drüben

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Schade, schade,
& dabei wollte ich nächster Frühjahr meine Sporty zur 8000er Inspektion(Garantie-erhaltung) zu CPO bringen - nun werd' ich sie wohl nach Stuttgart bringen müssen - und dabei finde ich CPO echt 'nen feinen Laden!

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good vibrations - good life - enjoy riding