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RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Spritigonzales:
Altes Lager??
also den alten front motor mount-Gummi?
und die Vibrationen sind weg?? Besser?
krass ich dachte mit den ausgeleierten Gummis ist‘s schlimmer??
Gruss ausm Norden!!
Das kommt darauf an, wie sich die Gummilager verändern.
Die können weich/nachgiebig werden, und rufen dann allenfalls beim ruppigen Gas geben unerfreuliche Reaktionen hervor, o.a. sie verhärten total, und sind dann über alle Drehzahlbereiche eine ständige Quelle des Missfallens.
Sind sie härter, aber die Motorlage ist gut justiert, kommen ev. feine Vibrationen bei höheren Drehzahlen rüber.
Sind sie weicher als OEM, und gut justiert, sind wahrsch. wenig Probleme über alle Drehzahlen zu vermelden.
Aber:
Egal wie gut sie beschaffen sind:
Eine falsche Justage der Motorposition, durch die neuen Lager (und ihre, von den alten Lagern abweichenden Nachgiebigkeiten und den damit verbundenen Positionsänderungen von Motor/Schwinge) bedingt, kann das fahren völlig verleiden.
Grüße
Uli
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
ich hatte mal irgendwo ne einfache Anleitung zum ausrichten des Motors beim Tourer gesehen, aber weiß nicht mehr wo 🫤
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
...so‘ne Anleitungen hab ich auch zuhauf.... 
(flöt, pfeif)
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Wem in meinem Alter nichts weh tut, der ist vermutlich schon tot...
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Also so ne kurze einfache Anleitung bräuchte ich ggf. mal?
habt ihr en Tipp oder Link??
gruss ausm Norden!!!
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HD- Americas one and only 2-wheel tractor!
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Stimmt das wäre nicht schlecht.das einzige was ich gefunden habe ist ein Handbuch als e-book
Was mir persönlicher aber nicht zusagt.
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Bei Harley selber 200€......aber muss irgendwann mal sein.ohne geht manchmal nix mehr.
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Hi...bestelle es mir doch dann lieber bei Harley direkt....damit komme ich besser zurecht 
trotzdem dank ich dir
RE: Road King extremes vibrieren nach motorbock
Meine ist auch von Harley direkt, aber halt auf Englisch.
Das wichtigste sind doch die Bilder, die Angaben zu Anzugsmomenten und solche Sachen.
Allenfalls noch die reihenfolge beim Zerlegen und wieder zusammenbauen und die Vorgehensweise bei Prüfung und Wartung.
Ich würde mir von den deutschen Texten nicht zu viel versprechen; das ist alles sehr knapp gehalten (was grundsätzlich auch gut ist).
Hab´ übrigens schon den einen oder anderen Fehler gefunden (z. B. falsche Angaben von Füllmengen), also nicht blind drauf verlassen.
Gruß
D.Mon
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