Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Nockenwellenlager und Nockenwellenkettenspanner: Verschleiß bei 2003 FXST kontrollieren (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=139777)


Geschrieben von Uli G. am 06.03.2020 um 22:30:

RE: Nockenwellenlager und Nockenwellenkettenspanner: Verschleiß bei 2003 FXST kontrollieren

Wenn ich mir so die "Zentrierschrauben" anschaue, muss ich immer wieder an Maschinenbauvorlesungen vor dem Vordiplom denken:

"Über Gewinde wird nicht zentriert"! (das geht nicht, die haben per se zu viel Spiel!)

Bei den Liftercovern werden die Dinger auch verwendet, meines Erachtens ist aber der bessere Weg, die Hydros unter Druck zu setzen, und die Cover erst dann, selbstzentrierend, anzuziehen.

Amerikaner können das (dafür waren sie aber auch nicht auf dem Mond Augenzwinkern).

Grüße

Uli

=Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle=
=Ich weiss, daß die Stimmen, die ich höre, nicht echt sind. Trotzdem haben sie manchmal gute Ideen=
=Man kann nicht alles ldiotensicher machen. Immer wenn man‘s probiert, machen sie einfach bessere ldioten=
Must see: Luftfahrtmuseum Hannover


Geschrieben von Karl H. am 07.03.2020 um 08:28:

RE: Nockenwellenlager und Nockenwellenkettenspanner: Verschleiß bei 2003 FXST kontrollieren

@5SterneDeluxe

👍

Gruß
Karl

Ich glaube nicht, dass ich mich irren kann. Denn als ich glaubte mich zu irren, hatte ich mich geirrt

__________________
Gruß
Karl


Geschrieben von Moshela am 07.03.2020 um 17:06:

RE: Nockenwellenlager und Nockenwellenkettenspanner: Verschleiß bei 2003 FXST kontrollieren

Danke, das wird mir beim Basteln helfen.

Andreas