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Geschrieben von George am 19.02.2010 um 15:59:

Zitat von Mykael
Mit dem Tunnel bin ich noch unsicher...vielleicht doch lieber Fähre ?? Und wenn ich mich entschieden habe wie, wo und wann buchen....oder kann man es riskieren ohne Buchung hinzufahren ??

Ich buche lieber immer online im Voraus. Ich musste vor Ort schon mal 'ne ganze Stange mehr Geld hinlegen als wenn ich vorher ein Ticket gebucht hätte. wenn du 1 Fähre/fahrt später da bist, ist das auch nicht schlimm. Bei zwei verspäteten Abfahrten musst du sehr traurig gucken und was vom Superstau erzählen und ab 3 verpassten Abfahrten kostets dann 'nen Aufpreis.

Zug kostet meist ca. 1/3 bis das Doppelte mehr an Kohle als die Fähre, dafür biste aber auch flotter drüben. Lohnt sich also, wenn du alles in einem Tag schaffen willst.
Schau dir die Abfahrtszeiten genau an und vergleiche die Preise, da lohnt es sich manchmal eine Fähre früher zu buchen und erst die nächste zu nehmen (s.o.) Augenzwinkern

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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.

Geschrieben von Mykael am 19.02.2010 um 17:29:

Kannst mir ne Adresse zuschieben wo Du die Preise checkst smile Danke.

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Gruß Mykael cool

Geschrieben von dellminator am 19.02.2010 um 17:43:

Zitat von czuk
Zitat von dellminator
bie mir (in CH) ist alles problemlos gelaufen Freude weiss aber nicht wie es bei euch ist. sollte aber mit einen "COC" auch kein problem sein...
ich habe mir von "pitt" hier im forum helfen lasen. ersparnis ca. 3000€ bei der muscle.

viel glück und wenn du wegen den transport fragen hast kannst du hier schauen. ernst ist ein klasse typ.

Habs auch mit Stahlross liefern lassen und letztes Jahr bei Warrs bestellt.

Würde ich jederzeit wieder zu tun und Ernst ist wirklich ein Klasse Typ, der eine selten gewordene Berufsehre mit sich bringt!
Er war sogar mit mir um 11:45 in der Zulassungsstelle (Freitagmittag, um 12 hat die geschlossen) und hat mir die Papiere in die Hand gedrückt und richtig mitgefiebert. Um seine Wartezeit zu reduzieren ist er dann schonmal zu meiner Wohnung gefahren und hat abgeladen, während ich das Nummernschild besorgt habe. Später haben wir dann noch ein paar nette Worte ausgetauscht und uns am neuen Bike gemeinsam sattgesehen, ehe er dann zum nächsten Kunden fuhr - echt top! Habe soviel Leidenschaft im Job in der Transportbranche bisher nicht erlebt.

yep, so ist es Freude gibt leider nicht mehr so engagierte und kompetente leute (weder in der noch in aderen branchen unglücklich )
wie gesagt, immer wieder gerne Freude Freude Freude

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Geschrieben von Denali am 19.02.2010 um 18:57:

Hi,
ich habe meine Fähre über die hier http://www.britain.de/main/mainset.htm gebucht. Netter Kontakt (ist ein Engländer Augenzwinkern ).
Greetz
Denali

Geschrieben von Pitt am 19.02.2010 um 19:10:

Ich Persönlich bevorzuge den Tunnel, super schnell und ohne grösse Probleme.

Gruss Pitt

Geschrieben von horsberg am 19.02.2010 um 19:28:

Bei einer Neuen solltest du darauf achten, dass du ein Pre Delivery Inspection Protokoll und ein Birth Document in die Hand gedrückt bekommst. Bei aller Vorfreude: Auch eine HD kann einen Defekt haben und der deutsche Händler wird eine Garantie ohne diese Dokumente ablehnen (wenn er nicht sowieso auf stur schaltet).
Meine NRS war in zarten Alter von 8 Monaten aus UK nach D gekommen. TÜV Abnahme kein Problem, Zulassung ebenfalls nicht (COC Dokument und Kaufvertrag).
Als ich eine Ablösung der Beschichtung am Pully hatte wurde es interessant. Zwei HD Händler haben die Reparatur auf Garantie abgelehnt, weil ich o.a. Dokumente nicht hatte.
Nachdem ich den englischen ausliefernden Händler kontaktiert hatte (Riders for Bristol) hatte ich die benötigten Dokumente noch immer nicht. Allerdings hat dieser Händler einen Kontakt zu HD Europe in die Wege geleitet. Eine sehr nette Dame hat mehrfach mit mir telefoniert und schlussendlich den lokalen HD Händler in Deutschland angewiesen die Reparatur auf Garantie auszuführen.
In meinem Fall aht sich die Hartnäckigkeit jedenfalls gelohnt. Inzwischen habe ich sogar den orangenen Servicepass (gibt es meines Wissens nur in D und A).
Vielleicht hilft die Geschichte irgend jemandem.

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Gruß Andreas
Cu on the Road

Geschrieben von Mykael am 19.02.2010 um 19:46:

Hmm...also da ich es nicht eilig haben werde....und es noch dazu paar Euronen billiger ist werde ich wahrscheinlich die Fähre nehmen....

@horsberg
Danke für die Info werde das dem Händler mailen, dass ich diese Dokumente benötige, bevor ich mich auf die Reise mache.

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Gruß Mykael cool

Geschrieben von Denali am 19.02.2010 um 19:46:

Zitat von Pitt
Ich Persönlich bevorzuge den Tunnel,

Meinen Ami-Pickup wollten die nicht mit nehmen, da der mit LPG fährt. Ergo bin ich halt mit der Fähre rüber und habe in der Nähe von Canterbury übernachtet. War ein schöner Abend mit den Tommies im pub großes Grinsen .
Greetz
Denali

Geschrieben von Mykael am 20.02.2010 um 10:58:

Also nur um sicherzugehen der Ablauf nach dem Transport.

1. Versicherungskarte besorgen
2. Finanzamt 19%Mwst direkt dort abdrücken
3. Zulassungsstelle mit Wisch vom Finanzamt und COC - Papieren, Kuchenblech anfertigen lassen und weils ein Neumopped ist kleben die den TüV Bepper druf.
4. Kuchenblech an Mopped und finito cool

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Gruß Mykael cool

Geschrieben von George am 20.02.2010 um 11:33:

Zitat von Mykael
Hmm...also da ich es nicht eilig haben werde....und es noch dazu paar Euronen billiger ist werde ich wahrscheinlich die Fähre nehmen....

Ich hab immer direkt bei P&O Ferries gebucht. Da kannste die Preise der einzelnen Abfahtszeigen vorher gut gegeneinander vergleichen. Freude

Wenn du auf der Rückfahrt nach etwas früher in Dover sein solltest und Kohldampf hast: Im Hauptgebäude des Fährhafens gibt's 'nen Shop und 'n Burger King plus 'ne saubere Toilettenanlage. Augenzwinkern Kannste von deiner Wartereihe vor der Fähre aus gut zu Fuß erreichen.

Auf dem Weg von Calais nach Deutschland darauf achten, dass noch genug Sprit im Tank ist. Die erste Tanke dauert ein wenig (aber mit'm Auto wohl kein Problem). Achtung: In dieser Ecke musst du VOR dem Tanken zur Kasse und bezahlen!

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Geschrieben von Pitt am 20.02.2010 um 23:14:

Ich möchte mich hiermit bei dellminator, für diese herzliche Geste bedanken. cool

War mir eine freude Dir helfen zukönnen, jeder Zeit wieder. Freude


Gruss Pitt

Geschrieben von dellminator am 20.02.2010 um 23:46:

zum zitierten Beitrag Zitat von Pitt
Ich möchte mich hiermit bei dellminator, für diese herzliche Geste bedanken. cool

War mir eine freude Dir helfen zukönnen, jeder Zeit wieder. Freude


Gruss Pitt

ist wohl das mindeste großes Grinsen
geniesse es dann bin ich glücklich Freude

gruss josé

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> Ich glaub ich hab nen Tinitus im Auge ..... ich seh nur Pfeifen <

Geschrieben von Mykael am 29.03.2010 um 13:33:

Update Post Nr. 1

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Gruß Mykael cool

Geschrieben von cb750 am 29.03.2010 um 20:51:

zum zitierten Beitrag Zitat von horsberg
Bei einer Neuen solltest du darauf achten, dass du ein Pre Delivery Inspection Protokoll und ein Birth Document in die Hand gedrückt bekommst. Bei aller Vorfreude: Auch eine HD kann einen Defekt haben und der deutsche Händler wird eine Garantie ohne diese Dokumente ablehnen (wenn er nicht sowieso auf stur schaltet).
Meine NRS war in zarten Alter von 8 Monaten aus UK nach D gekommen. TÜV Abnahme kein Problem, Zulassung ebenfalls nicht (COC Dokument und Kaufvertrag).
Als ich eine Ablösung der Beschichtung am Pully hatte wurde es interessant. Zwei HD Händler haben die Reparatur auf Garantie abgelehnt, weil ich o.a. Dokumente nicht hatte.
Nachdem ich den englischen ausliefernden Händler kontaktiert hatte (Riders for Bristol) hatte ich die benötigten Dokumente noch immer nicht. Allerdings hat dieser Händler einen Kontakt zu HD Europe in die Wege geleitet. Eine sehr nette Dame hat mehrfach mit mir telefoniert und schlussendlich den lokalen HD Händler in Deutschland angewiesen die Reparatur auf Garantie auszuführen.
In meinem Fall aht sich die Hartnäckigkeit jedenfalls gelohnt. Inzwischen habe ich sogar den orangenen Servicepass (gibt es meines Wissens nur in D und A).
Vielleicht hilft die Geschichte irgend jemandem.

Habe ich auch alles durch und mußte noch eine Grundinspektion
durchführen lassen.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Geschrieben von sire am 03.04.2010 um 11:09:

hi
ich habe mir letztes jahr eine neue Road King class
Von Warrs in London geholt.
Habe 14000 Euro bezahlt
Habe sie mit einen 5 Tageskennzeichen abgeholt das gilt innerhalb
Europa .
Habe die Fähre genommen ohne Resservirun null Problem.
Von Warrs wurde mir auch der Lampenumbau für Rechtsverkehr gemacht
alles im Preis inbegriffen.
Alls ich damit daheim war zum Tüv abnahme dann Zulassun und der Käs
war gegessen.
Nach ein paar Wochen bekam ich von Finanzamt bescheid ich überwies
19 % Mehrwertsteuer
Wae sehr zufrieden und Warrs ist der größte Dealer in ganz Europa
Gruß
Sire großes Grinsen