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Geschrieben von Bobber-Knight am 27.06.2010 um 18:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von drew
Du kennst meine Frau nicht fröhlich

Mir scheint sie würde sich mit meiner gut verstehen.........
fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich fröhlich

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Only Kicker seperates the man from the boys


Geschrieben von Shovelhead am 27.06.2010 um 20:53:

Zitat von drew
Um noch mal zurück zu kommen kann mir jemand von den 48 Besitzern bitte einmal die Maße schicken von Schraube zu Schraube von den Federbeinen hinten. Und bitte einmal vorn einen Zollstock dran halten das wäre spitze.

Federbein hinten, von Schraubenkopfmitte bis Schraubenkopfmitte: 295mm

Gabellänge von Steckachsenmitte bis Oberkante der oberen Gabelbrücke: 740mm

Bzgl. Seitenständer: steig ab und dann mach erst den Seitenständer raus Augenzwinkern

Bzgl. Du zu groß für die 48'ger: ist doch egal wie es aussieht, Du musst mit ihr klarkommen und dich darauf wohlfühlen!!!!

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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
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Geschrieben von Kimgar am 28.06.2010 um 09:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von TWG
Die eigentliche Frage war ja wohl, Bin Ich zu schwer für sie , und da ist die Antwort eindeutig Nein

DIe Sportsters sind stabibler als viele andere Mopped.
Federelemente müssen natürlich angepasst werden.

Nur Stabilität durch einen grosszüg dimensionierten Haufen Eisen hat nix mit Grösse zu tun.
Und 188cm sind sehr Grenzwertig.

Aber wenns gefällt und es nur ums Gewicht geht, keine Problem, kannste sogar noch ein paar Kilo zunehmen. Freude
Nur von Soziusbetrieb ist dringent abzuraten fröhlich

Gruss TWG

Die Originalfedern sind definitiv für ein Gewicht von 130 KG kaum geeignet. Als ich im letzten Jahr meine Low gekommen habe, hatte ich noch ein Gewicht von 140 KG, da gingen sie schon auf Block, wenn nur ne Bodenwelle in Sichtweite war. Mittlerweile habe ich vorne Wilbur und hinten PS Heavy Duty drauf und ein Gewicht von 115 KG, und habe es nicht mehr geschafft, sie auf Block zu kriegen.
Was das Problem mit dem Seitenständer ist kann ich allerdings nicht ganz nachvollziehen, meine Kleine ist von Hause aus sehr niedrig ( 11" Federbeine hinten und 5° Rake vorne ) und steht auch mit dem Ständer der Low ziemlich senkrecht, nur raus krieg ich ihn immer. Vieleicht beim Ausklappen die Kiste einfach was nach mehr rechts legen, im Zweifel einfach aufstehen und erst dann nach links auf den Ständer kippen.


Geschrieben von Agent Orange am 28.06.2010 um 10:04:

48?!
Lass es.
Und um noch länger etwas vom Mopedfahren zu haben, solltest Du viell. tatsächlich am BMI arbeiten - Frauen schätzen sowas auch ungemein.
Also hau rein, macht einen Deal. Versprich ihr abzuspecken - und im Gegenzug erlaubt sie Dir einen Bigtwin, wie wäre das?

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Harley Davidson ... alles andere ist Kinderteller


Geschrieben von ixxi-seven am 28.06.2010 um 10:34:

Setz dich drauf und kipp die Fuhre ein bisschen nach rechts, dann klappt s auch mit dem Seitenständer. Und sonst gibt es im W&W Katalog einige Stoßdämpfer, die die gleiche Länge aber eine andere Lastaufnahme bringen. Dieses ewige Gequatsche Du bist zu groß oder zu schwer für dein Bike kann auf Dauer echt nervig sein. Vorrangig sollte man sich ein Bike danach kaufen ob man sich darauf wohlfühlt, die Motorcharakteristik stimmt und nach dem eigenen ästhetischen Empfinden.

Die Sportster sind und waren immer kleine aber sehr robuste Bikes, die auch großen Kalibern ausreichend Platz und Motorreserven bieten. Wenn der Fahrer mit 1,88 m für das Bike zu groß erscheint, dann wird sich auch bei einem Japsen oder einer Ducati Italo Harley nichts optisch verbessern.

Und denkt doch mal an die Umbauten von Big Twins auf Bobber oder Ultra Low. Da sieht das selbst mit einem "normal" gebauten Fahrer von 1,75 m schon echt grenzwertig aus. Vom Fahrspass auf Touren mal ganz zu schweigen. Fakt ist, das Bike muss dem Fahrer gefallen und nicht seiner Umwelt. Ausserdem sind Harley Treiber doch die Fraktion, die kein Bike lange so lässt das es wie eines von der Stange aussieht. Gerade die Forty Eight läßt Platz zum Umbau. Stretch Bob Tank, Flyer Bar, Old Style Lampe und schön tief die Fuhre. So müsste meine aussehen. Das wirkt dann auch mit stämmigen Brüdern gut.


Geschrieben von MightyMike am 28.06.2010 um 11:10:

Guck dir mein Bild an in dem 48 Foto-thread. ich bin mit 172cm und 110kg auch auf der 48 deplaziert ...


Geschrieben von Flegel am 28.06.2010 um 11:52:

Deplaziert? Find ich wiederum nicht, passt doch gut...

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Geschrieben von TWG am 28.06.2010 um 11:52:

zum zitierten Beitrag Zitat von MightyMike
Guck dir mein Bild an in dem 48 Foto-thread. ich bin mit 172cm und 110kg auch auf der 48 deplaziert ...

Was soll denn da nun deplaziert sein?
Die Klamotten? großes Grinsen

Das passt auf alle Fälle schonmal ganz gut Freude

Probleme werden eher die 190cm bringen, Bekannter in der Grösse fühlt sich auf meiner Nightster sichtlich unwohl, aber das muss jeder Betreffende selber rausfinden smile

Gruss TWG


Geschrieben von Schwarzer am 28.06.2010 um 13:40:

@ drew ,

ich versteh s nicht verwirrt verwirrt .
Dir gefällt die 48er , du kommst klar mit ihr beim fahren , WICHTIG: deiner Frau gefällts großes Grinsen
und dein wirkliches Problem ist die Federung ??? Ich würds mal so angehen : Händler will ein Mopped verkaufen - sprich einen neuen Kunden gewinnen - Problem wird er wohl erkennen und wenns ein einigermaßen guter ist , auch abstellen !
Sag deinem Händler , er soll sich was einfallen lassen und dann wirst du kaufen !!!!!

Nach dem Motto , wo ein Wille , da ein Weg !
Andere handeln einen Auspuff , Chromteile oder Klamotten aus , du eben ein Fahrwerk .....

Sorry , aber ich würde mal von der Seite angehen , denn je länger du hier die Antworten von wegen Gewicht / Größe passend für ne Sportster liest , je unsicherer wirst du .

Meine Meinung
Grüße
Jürgen


Geschrieben von Higgins am 28.06.2010 um 16:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von MightyMike
Guck dir mein Bild an in dem 48 Foto-thread. ich bin mit 172cm und 110kg auch auf der 48 deplaziert ...

Hääääähhhhhhhhhhhhhh Deplaziert faehrst doch selber ne Iron 883 oder ?????



Sieht auch net viel anders auß !!!!!!!!!


Mach dein Ding kauf sie dir und fertig !!!


SCH....... auf die Meinung der anderen , habe selber ne Iron 883 und bin 1,96 u. 105 KG leicht .

Gut alles nen bischen anders verteilt aber ich finds mit springer sitz und diversen anderen Umbau aktionen passend.
Hat noch nie einer zu mir Gesagt du siehst scheisse auf dem #dingen auß..


Vieleicht haben se sich auch nur net getraut !!!! fröhlich


Also andere Federn am besten PS in Heavy Duty und fertig is die Lutzieeeeeeeee


Gruss bone$

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Rise Against. Slowwww


Geschrieben von Bernie_J am 28.06.2010 um 17:04:

na ja nem typ mit 1,96 und 105 kilo würde ich auch nicht so einfach sagen, dass er scheisse aussieht Baby


Geschrieben von MightyMike am 28.06.2010 um 17:12:

@bones

Hi,
ja ich fahre ich, aber irgendwie kommt mir die 48 optisch kleiner vor als die Iron. Vllt. wegen dem kleinerem tank . Ich weiss nicht, versuche 2 Vergleichsbilder zu finden:


Geschrieben von Taurus88 am 28.06.2010 um 19:50:

Hi drew,

eine 48 wie Du sie gerne haben willst, wird es so leider nicht geben. Auch für Geld und gute Worte nicht.

Du willst zu zweit und mit Gepäck reisen? Also mal locker mit 200kg + unterwegs sein?
Nehme besser eine FAT BOY (SPECIAL). Die hat auch die dicken kleinen Reifen und ist definitiv besser zum touren zu zweit geeignet. Denn wenn Du die 48 so umbauen willst, wie Du sie brauchst/haben willst, biste auch fast soviel Geld los und am Ende immer noch nicht glücklich.

Die 48 ist definitiv kein Tourer und erst recht nicht für zwei, ich bleib dabei. unglücklich

es grüßt

der Taurus88


Geschrieben von Shovelhead am 28.06.2010 um 19:57:

Zitat von Taurus88
Die 48 ist definitiv kein Tourer und erst recht nicht für zwei, ich bleib dabei. unglücklich

... warte ab, bis Du sie hast und Du "on Tour" bist, dann wirst Du deine Meinung (so wie ich) ändern!

Denn Sie ist eine "Droge" und wenn Du drauf sitzt, lässt Sie dich nicht mehr los ....... Augenzwinkern

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Geschrieben von drew am 01.07.2010 um 10:33:

Hallo, vielen Dank für eure vielen Antworten,

Ich habe mich etwas zurückgehalten bin noch 3x zum Händler hab mich noch 10 x draufgesetzt und bin nun zu nem Entschluss gekommen.
Probe gefahren an Harley Davidson bin ich bis jetzt nur eine V-rod und die 48.
Die 48 ist für mein empfinden echt klasse dagegen wirkte die v-rod auf mich eher langweilig beim fahren, sorry aber so habe ichs empfunden.
Was ich aber auch verinnerlichen mußte war das ich wirklich zu groß bin für die 48 leider. Meine Frau sagte ein Oberschenkel von dir ist so breit wie der ganze tank das sieht einfach nicht aus. Dazu kommt noch das ich ziemlich lange stelzen habe und die abgewinkelt quasi den Tank verdecken ich wollts nicht war haben ist aber so.

Jetzt wirds bei mir wohl auf einen Streetbob Umbau hinaus laufen ist zwar was ganz anderes aber da habe ich auch unheimlich spaß dran. Da werde ich mal schauen und bei Zeiten nen Umbau tread eröffnen. Danke Euch noch mal!

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Luft-im-Kopf-haben ist keine Zusatzqualifikation