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Klar, mit das geilste an dem ganzen Mopped ändern wir ab indem wir einen großen Tank draufmachen den keiner braucht!
... wie Recht Du hast!
Da kaufen sie sich eine 48'ger und bauen sie dann so um, dass sie keine 48'ger mehr ist..... verstehe wer das will, ich nicht.
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Eine Werkstatt sollte der Platz sein, wo ein Mann in Frieden mit sich selbst sein kann. Seine Hände beschäftigen, den Kopf zur Ruhe und sich mit etwas verbinden kann, das über den Alltag hinausgeht.
Member of Bavaria Stammtisch Munich
Zitat von Richy
... wie Recht Du hast!
Da kaufen sie sich eine 48'ger und bauen sie dann so um, dass sie keine 48'ger mehr ist..... verstehe wer das will, ich nicht.
Zitat von Sportster2010
Zitat von Hilarion
Ich hab mal auf die schnelle eine Fotomontage gemacht.
- Schwingsattel
- Tanklackierung + Emblem
- Frontfender entfernt
- Lampe vorne etwas nach vorne
- Dragbar
- Blinker Vorne Smoked
So oder so ähnlich möchte ich fürs erste mein Bike mal umbauen.
Hallo Hilarion
Hey, willst du dich nicht bei Harley als Designer bewerben? Gefällt mir sehr gut dein
Photoshop-Bike!
Gruss
Thomas
Zitat von forty-eight
Hallo zusammen!
Cooler Thread mit guten Ideen! Ist natürlich sehr individuell... aus meiner bisherigen Erfahrung mit der forty eight ist der Federsattel echt HAMMERGEIL
aber das störende ist, dass die Sitzposition deutlich erhöht wird! Ich werde bei meinem Orginalsattel bischen Polsterung entfernen
und dann in einem geilen Leder beziehen lassen...
Zitat von Hilarion
Zitat von forty-eight
Hallo zusammen!
Cooler Thread mit guten Ideen! Ist natürlich sehr individuell... aus meiner bisherigen Erfahrung mit der forty eight ist der Federsattel echt HAMMERGEIL
aber das störende ist, dass die Sitzposition deutlich erhöht wird! Ich werde bei meinem Orginalsattel bischen Polsterung entfernen
und dann in einem geilen Leder beziehen lassen...
Das man beim Federsattel etwas höher sitzt stört mich auch.
Vielleicht kann man ja etwas an den federn manipulieren oder andere Federn reingeben.
Die Halterung vorne sieht auch etwas groß aus.
Ich hab den Sattel bereits bestellt. Mal sehen wie der aussieht.
Ist jetzt nich so meins, wirkt mir zu gedrungen, die 48 wirkt gestreckter..
habe den orig. HD federsattel drauf. mal sehen, vielleicht mache ich heute abend mal ein, zwei bildchen wenn ich ne nette location sehe. ich finde der passt sehr gut zum oldschool look der 48er. da ich eh nicht der kleinste bin (1,80) kommt mir das mit dem höher sitzen eher entgegen.
Habe das schonmal in einem Thread gefragt.
Kann man erstmal theoretisch nicht einfach an den originalen Sattel einfach Federn drannbauen?
So wie man die von Custom Chrom bekommt.
Und aus was für einem Material ist der Unterbau des Sitzes? Metall oder was anderes?
Habe ihn noch nicht abgehabt.
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Wer mich ärgert entscheide immer noch ich!
The best is yet to come!
Zitat von Gab
Habe das schonmal in einem Thread gefragt.
Kann man erstmal theoretisch nicht einfach an den originalen Sattel einfach Federn drannbauen?
So wie man die von Custom Chrom bekommt.
Und aus was für einem Material ist der Unterbau des Sitzes? Metall oder was anderes?
Habe ihn noch nicht abgehabt.
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Meine Schwarze
warum unter dem 48 sitz federn machen das umständlich ist und evtl scheisse aussieht
schöne custom sitze bekommt man schon ab 100 euro, dan sieht es auch garantiert super aus,und warum überhaupt federn? die seriensitze sind auch nicht gefedert ,das bike hat ja dämpfer,bei starrahmen wäre das was anderes.
mfg[/quote]
Weil mir nach ca. 150 Km so dermaßen der Arsch wehtut, daß ich froh bin wenn ich an einer Ampel mal kurz stehen kann.
Und es muss ja nicht scheiße aussehen. Der Sitz wäre auch nicht höher wie der Federsattel.
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das der arsch mal brennt ist halt beim motorrad fahren nunmal so
hab ja nicht gesagt das es scheisse aussieht sondern nur evtl!
ob federn an dem sitz zu montieren geht musst schin selber testen denke das das hier noch keiner gemacht hat.
sei ein pionier und mach es halt mal aber ich rate dir zu nen richtigen sattel kit.
an den schönen orginal sitz würd ich nicht rumbohren..
verkauf ihn und kauf von dem geld ein schönes kit.
wenn du unbedingt den 48 behalten willst dan musst halt experimentieren
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Meine Schwarze
so sieht der orginale sattel von unten aus... da muss man schon ein bisschen talent mitbringen um da federn ran zu machen. vorne und hinten wird der orginalsattel eingehängt und dann hinten mit einer schraube fixiert...
der schwingsattel wird an der tankbefestigung beweglich montiert...
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Wenn dich dein Leben nervt, stell die Musik lauter und zieh dir ein Bier rein. Deswegen wird zwar dein Leben nicht besser, aber du hast wenigstens ein Bier...
so hier zwei pics meiner 48 mit gerade mal 35 milen auf der uhr - mit federsattel. und den zweiflern zum trotz: sollten die federn tatsächlich federn, tut es dem komfort allemal gut. das ding teilt ja ganz schöne schläge aus
seitlicher kennzeichenträger liegt schon bereit. muss nur noch zeit finden den anzubauen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Zico511
Klar, mit das geilste an dem ganzen Mopped ändern wir ab indem wir einen großen Tank draufmachen den keiner braucht!
@madmarty
... Dein Bekannter hat es auch verstanden, bzgl. seitliches Kennzeichen und hi. Schutzblech!
Wenn Kennzeichen seitlich = muss das Schutzblech runter bzw. näher zum Reifen!
(so wie auf den Bildern, so muss es aussehen, sieht super aus!)
Ansonsten steht das Schutzblech zuweit vom Reifen weg, und sieht dann aus, als ob eine läufige Katze dan Arsch hebt! 
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