( nein....psi heißt nicht pils )
nur damit hier keine unruhen auftreten
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Ich habe die Road King damals mit Druck = "Null" vom Freundlichen übernommen.
Nach der ersten Fahrt mit heftigem Durschlagen sofort zurück. Die haben mir dann als erstes die spezielle Druckluftpumpe dazu verkauft .....
Freundlicherweise wurden die Stossdämpfer doch noch auf 30 psi aufgepumpt. Seitdem ich das Handbuch gelsen habe fahre ich aber seither mit 50 psi wie empfohlen und habe keine Probleme mehr.
Den Freundlichen habe ich seither nicht mehr besucht. Glücklicherweise haben wir in der Region Basel Alternativen.
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Grüsse aus Basel / CH
Hampe
bin heute mit sozia und 30 psi gefahren.........................einfach klasse
( nein....psi heißt nicht pils )
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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
Zitat von Big-Al
bin heute mit sozia und 30 psi gefahren.........................einfach klasse
Sagt mal ihr Sänftenfahrer - bei Strett Glide und Rod King gleicher Druck?
Zitat von Gerd
Zitat von Big-Al
bin heute mit sozia und 30 psi gefahren.........................einfach klasse
....und woran hats gelegen? An deiner Sozia, oder dass du plötzlich wieder den richtigen "Druck auf dem Dämpfer" hattest?
ich denke eher am druck
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zum zitierten Beitrag Zitat von lucifer
Sagt mal ihr Sänftenfahrer - bei Strett Glide und Rod King gleicher Druck?
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Zitat von Big-Al
Zitat von lucifer
Sagt mal ihr Sänftenfahrer - bei Strett Glide und Rod King gleicher Druck?
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Highjagger:
Die alten ( Ich glaub bis 08 verbaut ,bin mir aber nicht sicher ) kannst nur bis 30 oder 35 psi aufpumpen (bin ich mir aber auch nicht ganz sicher ) .
Recht haste Klaus
Zitat von Highjagger
Zitat von Big-Al
Zitat von lucifer
Sagt mal ihr Sänftenfahrer - bei Strett Glide und Rod King gleicher Druck?
Nein , es kommt drauf an ob du 12" oder 13" Luftdämpfer hast und ob du die alten oder die neuen hast .
Die neuen 12" und 13" kann man bis 50psi aufpumpen , wobei die 13" Lufdämpfer wesentlich besseren Komfort liefern bei niedrigem Druck ( bei welchem die 12" schon durchschlagen ) .
Die alten ( Ich glaub bis 08 verbaut ,bin mir aber nicht sicher ) kannst nur bis 30 oder 35 psi aufpumpen (bin ich mir aber auch nicht ganz sicher ) .
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Beim entlüften der Dämpfer ist die Luft leicht ölig.
Ist das normal oder sind die Dämpfer schon undicht.
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
zum zitierten Beitrag Zitat von cb750
Beim entlüften der Dämpfer ist die Luft leicht ölig.
Ist das normal oder sind die Dämpfer schon undicht.
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Danke Albert...
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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.
Hallo Jörg,
da ich progressiv zahlenvergesslich bin und verschiedene Mopeds fahre, habe ich mir die Werte für Stoßdämpfer- und Reifenluftdruck in Excel zusammengetickert, in bar umgerechnet, ausgedruckt und laminiert. So habe ich sie mitsamt der kleinen HD-Stoßdämpfer-Luftpumpe immer griffbereit im Deckel der linken Satteltasche.
Achtung: Die Werte sind auf die 2010er Road King Classic (FLHRC) bezogen. Soweit ich weiss, gibt es zumindest beim Reifendruck Unterschiede in der Touring-Baureihe, so dass die im Anhang befindlichen Daten bei anderen Touring-Modellen erst geprüft werden sollten.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Hallo, ich war die Luftdruckdämpfer leid und habe auf Ricor Stossdämpfer umgerüstet:
http://g-homeserver.com/harley-davidson/73-tuning-der-harley-stossd%E4mpfer-ricor-shocks.html#post192
gruss peter
Moinsen Mädels und Jungs!
Ich habe mir gestern eine 09 Road King angeschaut, US Modell. Dabei ist mir aufgefallen, dass die Öffnung, wo normalerweise die Luftunterstützung angeschlossen ist, Messingschrauben waren.
Meine Frage an Euch, gab/ gibt es die Road King ab 09 wahlweise mit und ohne Luftunterstützung, bzw. gibt es diese Auswahlmöglichkeit in den Staaten. Hat jemand von Euch darüber mehr Wissen?
Bin über eine kurzfristige Antwort dankbar.
Gruß in die Runde.
el 666