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Hier mal eine kleine Auflistung was geändert werden soll.

Fender hinten + vorne
Tieferlegung hinten + vorne
Lenker
Blinkerhalter
Blinker
Rücklicht
event. Scheinwerfer
breiteres Vorderrad ( suche noch einen Felgenring mit Rundprofil 3x16 oder 3,5X17 )
Felgen Schwarz glänzend pulvern
Sissibar ( Eigenbau )
Gepäckträgersystem abnehmbar ( Eigenbau )
vielleicht noch einen verlängerten Tank

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

Na Wurm,

Von 21 Zoll auf 16 oder 17 runter und noch vorne/ hinten tieferlegen das gibt ein vollkommen neues Fahrgefühl. Enge Kurven gehen dann überhaupt nicht mehr und jeder hochstehende Gullydeckel ist Deiner. Habe den gleichen Mist bei meiner Fat, in jeder engen Kurve bleibe ich mit den Rasten hängen. Die ist durch die Niederquerschnittpellen noch etwas tiefer. Deshalb lasse ich mir neue Grundplatten schneiden damit die Rasten einen Zoll höher kommen. Mit Ballonreifen bist Du etwas höher. Solltest das nochmal überdenken.

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Gruß Schorse
Pegasus MC

War heute bei meinem Kumpel, die Dämpfer sind jetzt umgebaut.
Morgen werden sie eingebaut, mal sehen wie es aussieht, zu tief will ich auch nicht den Fender kann ich ja noch individuell anpassen.

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

Hallo Wurm ,

hast Du den Lenker von Kodlin und was kostet der - wenn man Fragen darf .

Später soll bei mir auch so einer dran , wie im Bildanhang.

Viel Spaß beim Umbau .

Wolfgang.( von Sturm zu Wurm .

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Jau, ist der Lenker von Kodlin, die Typ2 Ausführung.
Hab bei Großhans 189,90€ bezahlt, ich denke ein guter Kompromis zu RSD oder V-Team die kosten das 3fache.

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

Na das hört sieh ja gut an bin gespannt aufs endergebnis viel spaß weiterhin

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Hatte ich mir teurer vorgestellt. Seid wann hat Kodlin einen Discounter.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Wg. Vorderrad hast ne PN

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Gruß Softail-Wolle
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Danke für die PN, ic h suche aber eine mit Rundprofil.

Sturm, der Lenker hat fast die gleichen Maße, mein Lenker ist aber 38,1 hoch nicht 35,5.
Der Lenker ist die überarbeitete Version, unten nicht so eckig.
Bei der ersten version gab es mal eine Rückrufaktion.

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

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Wer lächelt gewinnt öfters .....

Der Lenker ist nur vom Design her an Kodlin angelehnt, ist wohl die Kopie von Santee. Der echte Kodlin-Lenker ist nach wie vor unten eckig. Ich habe auch überlegt, mir den günstigeren mit den Rundungen unten zu kaufen. Bin dann mal zum Fred hingefahren und hab mit ihm drüber gesprochen. Ihn kotzt die ganze Sache schon ein wenig an, weil die mit seinem Namen hausieren gehen, obwohl er die Dinger gar nicht baut. Woher die Teile kommen, weiß er auch nicht so genau, wahrscheinlich China. Was man auch daran erkennt, dass der Original-Kodlin seine Gravur und eine Seriennummer trägt und auch massiver gebaut ist (weshalb am vorigen Modell des Nachbaus die Schweißnähte gerissen sind). Ich habe mich für das teurere und vor allem sackenschwere Original entschieden. Da leg ich lieber etwas mehr Kohle drauf.

Preisunterschiede gibts beim Original nicht, der kostet 250 Steine. Und das Original wird nur roh ausgeliefert, nicht verchromt oder lackiert (natürlich macht Fred sowas auch auf Wunsch).
Wer also so einen Lenker für unter 200 Euro verchromt oder lackiert bekommt, hat sicher den Nachbau. Ich will das keinem madig machen, versteht mich da bitte nicht falsch, nur bei Rückruf-Aktionen wegen gerissener Schweissnähte hört der Spaß bei mir auf. Ich stell mir das nicht so prall vor bei entspannten 80-100 km einen Teil des Lenkers in der Hand zu haben.

Ansonsten weiter so, mehr Bilder vom Umbau!

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Gruß Softail-Wolle
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So Lenker schon mal provisorisch montiert.

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

Schwarzer Lenker auf Chromgabel sieht sch...e aus.!

Lass Dir von Zocker nen Tipp geben wie Du die Gabel schwarz bekommst.

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Gruß Schorse
Pegasus MC