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Dann werde ich bei meiner 1992 FLHTC nachpumpen müssen, denn als ich meine beim Händler abgeholt habe, waren nur 25 Psi drin.
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Die Guten sterben zuerst - Man muß sich schämen, daß man noch lebt.
Gruß
J-P
zum zitierten Beitrag Zitat von bert
welchen druck, empfehlt ihr mir denn (als 90 kilo solo fahrer) bei einer 2011er rkc ???
gruß bert
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Kann ich diese Pumpe auch für eine 1992 FLHTC verwenden?
Pumpe
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Gruß
J-P
Laut HD kannst Du diese Pumpe bei allen Touring-Modellen mit luftunterstützten Dämpfern verwenden.
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Danke, dann werde ich die Pumpe mal bestellen.
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J-P
Bei HD-Lübeck (Viking Cycles) haben sie die Pumpe gerade wieder mal reduziert.
Klick
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zum zitierten Beitrag Zitat von Adi66
Bei HD-Lübeck (Viking Cycles) haben sie die Pumpe gerade wieder mal reduziert.
Klick
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Gruß
J-P
Das ist natürlich ein Schnäppchen
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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~
Jedenfalls sind die Dämpfer absolut dicht. Hatte 50 Psi drinnen und nach der Winterpause fehlt nicht ein Strichlein.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Nochmal kurz zu meiner Frage (Wo ist der Anschluss für die vorderen Dämpfer?):
Leider habe ich kein Handbuch
Wir wäre es mit einem kleinen Hinweis/Foto, wo ich das Ventil finde.
Danke
Udo
Bei meiner am ende des Gasgriffes
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J-P
Besser gesagt, laut Handbuch sollte er dort sein, habe aber eben nachgeschaut, da is aber nix?
Muss ich den Gasgriff etwa abschrauben?
Hab's gefunden, ist nicht der Gasgriff, sondern der andere
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J-P
Hallo, laut Handbuch müsste (Fahrer 80kg, Beifahrer 68kg) hinten 0.44bar und vorne 1.05 bar rein, das kann doch nicht sein?
Jedoch muss ja mindestens 0.69 bar rein?
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J-P
Hallo J-P,
also bei mir ist da nix, nicht am Gas- noch am Kuppl.griff
Kannst mal ein Foto reinstellen.
Udo
zum zitierten Beitrag Zitat von Udo
Hallo J-P,
also bei mir ist da nix, nicht am Gas- noch am Kuppl.griff![]()
Kannst mal ein Foto reinstellen.
Udo
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