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Na da host ja a Schnäppla gmacht .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Ich würd am liebsten gleich wieder los!
http://de.finance.yahoo.com/waehrungsrechner/convert?amt=1&from=GBP&to=EUR&submit=Umrechnen
Hier mal ein Link zu Gebrauchten von offiziellen HD Dealern:
http://www.harleyworldchesterfield.co.uk/motorcycles.asp?goto=used
Da kriegste z.B. zum derzeitigen Kurs 'ne 2008er Rod für 15000 Euro.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Die aber noch nicht als gebraucht gilt und dann noch die Steuer draufkommt .
Aber Wurscht , hab ja meine .
Bin schon wieder am überlegen ob ich nicht doch den glänzenden Lacksatz nehme .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Hä? Hast jetzt doch ne matte geholt?
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BRC #2
Zitat von BIG BORE
Die aber noch nicht als gebraucht gilt und dann noch die Steuer draufkommt .![]()
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Hi George
suppi und dazu noch eine klasse informativer Bericht.
Vielleicht können wir ja mal ne Sammelbestellung starten, müssen dann ja bestimmt nicht 50 Stck sein. Den Sprinter stelle ich dann zur Verfügung....
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Gruß Andy c/o BRC No9
...gehaßt, verdammt, vergöttert...
Interessanter Bericht.
Hab ich das nu richtig kapiert: beim Import eines gebrauchten Fahrzeuges zahlst du keine Zollgebühr und Steuern?
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Ponyhof war gestern
Kauf in EU und Import nach D, kein Zoll und keine USt (wenn 6 Monate alt oder 6000 km auf dem Tacho)
Kauf in der Schweiz und Import nach D, Zoll und USt
Kauf in USA und Import nach D, Zoll und USt
Wer das Teil als Hausrat von USA nach D transferiert zahlt auch keinen Zoll und keine USt. Die Details sind auf der HP vom Zoll nachzulesen.
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Gruss stuma
Stimmt
Aber wer kann schon ne harley als Hausrat deklariert
nach Deutschland einführen Höchstens Rückwanderer etc.
Mal im Ernst . . . .bei Neufahrzeugen lohnt sich ein Eigenimport nicht, bei gebrauchten Möppis schon eher!
Hier wird dann Zoll etc. auf den deklarierten Wert des möppis erhoben und das kann schon heftig was ausmachen.
Und wenn Fahrzeuge älter als 30 Jahre sind bei Kauf in USA und Import nach D, nur Zoll und keine USt.
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Member of:
B.R.C. World
proud to be B.R.C. No. 6
Das nenn ich mal kurz und bündigen Informationsfluss hier!
Respekt!
Das mit 'ner Sammelbestellung würde wahrscheinlich auch das Finanzamt interessieren.
Ich hab keine Ahnung ob die bei Verkauf zu einem höheren Pries als dem Kaufpreis nach kurzer Zeit nicht doch in deine Tasche langen werden.
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Da sieht man mal wie weit die EU noch voneinander entfernt ist. Meine Mum hat in Griechenland ein Häuschen gekauft; jetzt machen sie die ganze Zeit rum, wegen nem Auto. Wenn du aber aus Deutschland ne Karre dorthin bringst, verlangen die Ouzo-Trinker ein Heidengeld (Zoll) sodass sich der Import gar nicht mehr lohnt - irgendwie auch nicht dumm (zwecks der Wirtschaft).
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Ponyhof war gestern
Hallo zusammen,
vielleicht sind auch meine Erfahrungen mit einem selbst-organisierten EU Import interessant. Ich habe über Mobile.de einen holländischen Händler gefunden, der mir die aktuelle Nightster in Wunschfarbe (orange / black) sofort anbieten konnte, zu einem Preis, der wirklich heiss war: 8300 EURO!!! Dieser Betrag ergibt sich aus dem niederländischen Listenpreis für die Nighster abzgl. der in Holland üblichen Luxussteuer für neue Kfz minus einem Rabatt für Barzahlung.
Da habe ich natürlich sofort zugeschlagen und bin mit Anhänger nach Vroomshoop NL gefahren, dort meine Sporty auf den Anhänger geladen und mit dem COO Dokument (Certificate of Origin - notwendig für die Zulassung in der EU und damit auch in D) zur Zulassungstelle in Frankfurt gefahren. Die haben dann auf Basis des COO einen Fahrzeugbrief ausgestellt (im Bereich "Technische Belange"), die Fahrgestellnummer mit der im Brief verglichen (Vorführungspflicht für EU Importe!!) und mir dann das Kennzeichen inkl. Stempel gegeben. Wenn ich nicht 30 Nummern hätte warten müssen (wie an der Fleischtheke im Supermarkt), wäre die Sache in 10 Minuten gegessen gewesen. So hatte es ink. Warten mit vielen anderen 2 Stunden gedauert. Die Wartezeit habe ich mir dann mit interessanten Gesprächen mit Neugierigen verkürzt Immer die Angst im Nacken, dass meine kleine Sporty während meiner Amtsgespräche ohne mich das Gelände an einer fremden Anhängerkupplung verlässt.
Zurück zuhause habe ich dann die Steuermeldung (Einfuhrumsatzsteuererklärung) für das Finanzamt ausgefüllt und zur Post gebracht. Auf den Kaufpreis in NL in Höhe von 8300 EURO kommen dann noch 19 % Einfuhrumsatzsteuer drauf. Die Einfuhrumsatzsteuer wurde dann nach ca. 4 Wochen von meinem Konto abgebucht. Also insgesamt 9877 EURO für die Two Tone Ausführung der Nighster. Das macht insgesamt ca. 1000 EURO Ersparnis gegenüber den deutschen Händlerpreisen (aktuelle, gut laufende Modelle bekommt man ja leider nur zum Listenpreis - wenn man sie überhaupt schnell bekommt).
Für mich hat sich die Sache sehr gelohnt, ich habe was dabei gelernt und auch noch Geld gespart. Und: der Händler in Vroomshoop ist wirklich supernett!!
LG
Desmond
Scheiße, hab ich meine Rod doch zu früh gekauft!
http://cgi.ebay.co.uk/HARLEY-DAVIDSON-DRAG-BIKE_W0QQitemZ200237276635QQcmdZViewItem?hash=item200237276635&_trkparms=39%3A1%7C65%3A10&_trksid=p3286.c0.m14
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Einfuhr englische Harley
Moin!
Hat jemand von Euch Ahnung, welche Unterlagen ich benötige, wenn ich eine gebrauchte Harley, die ich in England gekauft habe, nach Deutschland einführen will und hier anmelden möchte.
War mal wieder ein Schnellschuss, gekauft, bevor ich mich über die Modalitäten schlau gemacht habe
Für konstruktive Tipps wäre ich echt dankbar.
Elise