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Geschrieben von Eisensebi am 17.02.2011 um 21:49:

Hallo Bengtomate,
du wirst für dich selbst entscheiden müssen. Jeder ist seines eigenen Risikos Schmied cool
Man sollte jedoch nicht den Fehler machen und nur die gemessenen Werte bei der AU zu Grunde legen. Wie eben oben von Dragger und mir beschrieben.
Viel Spaß mit den Remus!

Geschrieben von JeepCJ am 17.02.2011 um 22:30:

zum zitierten Beitrag Zitat von bengtomat
hhhmmmmmm vielen dank für die posts....aber nun bin ich immernoch unsicher XD...nochmal ne andere frage wo würdet ihr den remus kaufen??? gibt es den noch preisgünstiger als bei remus-motorrad????

mfg bengtomat

Ich war heute bei Menne, wegen Auspuff, Remus war auch im Gespräch. Er empfahl mir mit Kat.
Wo kaufen??
Wo kommst Du her????

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Henning & Petra

Geschrieben von desmond am 17.02.2011 um 23:07:

Kaufen: am besten bei mgh-bikes.de. Da habe ich meinen auch her. Gute Preise, gute Besserung smile

Geschrieben von screwlord am 17.02.2011 um 23:47:

kauf dir am besten einen mit kat. großes Grinsen großes Grinsen

ps. der powercommander o.ä. den du dann einbaust weil du deine möhre dann neu abstimmst wegen dem sportauspuff und dem sehrwahrscheinlichen offenen lufi hat halt auch kein tüv...............................

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Patrolcustoms

Geschrieben von bengtomat am 18.02.2011 um 13:53:

Muss man das Motorrad nach dem verbau der Remus powercone updaten ?????

Geschrieben von desmond am 18.02.2011 um 14:45:

Wenn Du den LuFi so lässt, wie er ist, nicht unbedingt. Aber wenn dann noch ein anderer LuFi reinkommt - dann solltest Du das machen, da die EFI dann evt. aus dem Regelbereich rausläuft. Dann ist der PC V für Dich ratsam - dann allerdings wieder ohne Betriebserlaubnis unterwegs smile

Geschrieben von bengtomat am 18.02.2011 um 17:57:

ok und luftfilter wäre ratsam mit dem remus zusammen oder wie? was für verscheidene offene luftfilter gibts????

Geschrieben von desmond am 18.02.2011 um 20:16:

Offener LuFi (z.B. von K&N mit ABE) zusammen mit Remus sind sehr gut. Wie gesagt: dann aber auch den PC V zur Motorabstimmung, sonst läuft die Kiste zu mager (= zu heiß = schlecht für die Haltbarkeit).

LG

Desmond

Geschrieben von zappassofabobbern am 19.02.2011 um 17:42:

Freude ......fahre offen. der kat kostet nur leistung. die erforderlichen abgaswerte werden auch ohne kat
eingehalten. desmond hat verschieden leistungsdiagramme eingestellt. die sprechen bände.
alternativ gibt es noch die ganz unauffällige. us-tüten ohne kat, k&n mit gelochter grundplatte und
powercommander oder dgl.. das bringt es wirklich. low-budget-tuning.
aktuell garantiert die schmiede g&r am 103cui mit screamin`eagle und commander5 einen
leistungszuwachs von 20ps und 17nm. am hinterrad - versteht sich. das ist doch einmal eine an-
sage!
gruss zsb

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keine macht den drogen! Zunge raus M [Nm] = 9549,297 x P [kW] / n [1/min]