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So MAD ist verbaut, ich sage nur super!!!

Ging ruck zuck, Tank geliftet, war er in ca. 45 min verbaut...
Qualität von MAD ist Top, Frästeil halt, Abwicklung sehr gut, Lieferzeit eine Woche.
MAD ist voll Analog, das finde ich gut!
Wenn der Motor warm ist, muss das Standgas nicht erhöht werden nur bei Kaltstart, wie bei einem Choke,
es reichen dann einige Umdrehungen um auf entsprechende Drehzahl zu kommen, wenn man möchte kann man das Standgas soweit zu regeln,
bis der Motor abstirbt...was natürlich keinen Sinn macht.
Für mich genau das was ich gesucht habe.
Absolute Empfehlung!
Digitale Technik analogisiert...









Video

http://youtu.be/AbdrtNncMKo

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Gruß Kille

Find Your Gear...

klingt ja jetzt wie meine Vergaser EVO , erstaunlich

@Kille: Ich glaube, ich muss mir das doch mal in Natura anhören. Scheint ja doch eine ganz gute Alternative zu sein.

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Was kostet so ein Teil? Nicht schlecht bis das man jedes mal beim Kaltstart es neu regeln muss!
Sonst wäre es schon eine Überlegung!

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Wo gibt's das Teil zu bestellen? Ich glaub ich probiere es aus!
Auch wenn das mit dem Kaltstart einstellen nicht so toll ist!

eigentlich sollte man hier bestellen können...

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"die einen kennen mich und die anderen können mich!"

Einstellen der Leerlaufdrehzahl

Moin,
bestellen könnt ihr über diese Mailadresse: madinfo@libero.it
Ihr müsst lediglich Modell und Bj. angeben. Ihr bekommt dann eine Aufforderung per PayPal zu bezahlen, nach ca. einer Woche ist MAD bei euch im Briefkasten.
Kommunikation läuft auf Italienisch oder Englisch.
Das einstellen der Kaltstartdrehzahl finde ich nicht so schlimm, wenn ich überlege was man früher für ein Prozedere veranstalten musste um einen Motor zu starten...


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Gruß Kille

Find Your Gear...

hab heute meines bestellt, bin gespannt bzw. freu mich drauf!!!
@Kille - hast du schon ein besseres Video gemacht? wie machst du das eigentlich beim kaltstart?

Hallo Tom,

hier ist ein neues Video!

http://youtu.be/AbdrtNncMKo


Beim Kaltstart muss du einfach die Leerlaufdrehzahl erhöhen in dem du die Schraube links herum drehst.
Man kann nach Start jedoch schon zügig wieder runter drehen.
Ich fahre auch nicht nur mit der niedrigst möglichen Leerlaufdrehzahl rum... sonder einfach so wie es mir gefällt...

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Gruß Kille

Find Your Gear...

hast du einen elektr. Drehzahlmesser in der Armatur? auf wieviel lässt du sie im Stand laufen?

Nein habe keinen DZM, wie gesagt, stelle die Drehzahl nach Gefühl ein.
Vor MAD war die niedrigste Drehzahl, wenn der Motor warm ist 900 U/min.
Ich denke jetzt lasse ich sie so bei ca. 650-750 laufen, da läuft der Motor noch vernünftig
und nimmt immer noch sehr gut Gas beim Anfahren an!

Das merkst du schon, wenn du ihn verbaut hast...

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Gruß Kille

Find Your Gear...

meine 2010er Deluxe hat einen Drehzahlmesser im Display, von dem her kann ich das MAD auf eine vernünftige Drehzahl regeln,
was hast du mit dem Stecker gemacht der am IAC drann war?

Einstellen der Leerlaufdrehzahl

Den Stecker habe ich einfach mit selbstverschweißendem Schrumpfband wasserdicht isoliert und irgendwohin gelegt, wo er nicht auffällt. Du kannst natürlich auch einen Blindstecker drauf stecken...

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Gruß Kille

Find Your Gear...