ich auch
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Wünsch dir glück bei deinem vorhaben und bin auf das ergebnis gespannt.
danke.
ich auch
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
zum zitierten Beitrag Zitat von B.O.C.-Style
wird mit supertrapp endtöpfen.
soll so aussehen wie die bsl anlage.
Formiergas??? habe ich noch nie gehört und auch noch nie gebraucht.
aber ich bin immer offen für was neues. Erzähl mal mehr davon.
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Gruss Frank!
Zitat von Straßenköter
Zitat von Strikersen
Zitat von Straßenköter
boa ey.
2 1/4 " und 2mm wandstärke
Er baut einen Krümmer!
Also natürlich ohne Endpott!
sagt dir der begriff" drag pipes" was
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Gruss Frank!
Zitat von Strikersen
Zitat von B.O.C.-Style
wird mit supertrapp endtöpfen.
soll so aussehen wie die bsl anlage.
Formiergas??? habe ich noch nie gehört und auch noch nie gebraucht.
aber ich bin immer offen für was neues. Erzähl mal mehr davon.
Hmm, schwierig zu beschreiben, aber ich versuchs mal:
Wenn du mit WIG schweisst, dann klebst du einfach beide Enden mit Alufolie zu, machst auf ein Ende einen Zugang für einen "Formiergas_Anschluss", der je nach "Rohrvolumen" unterschiedlich sein kann!!
Damit erziehlst du einen leichten Überdruck im Rohr und verhinderst das "Durchsacken" deiner Schweißnaht, und dein Rohr bleibt sauber und die "Wurzel"korrodiert nicht!!
Musste viele Nähte für die Lebensmittelindustrie so schweißen, und das ist richtig geil!
Das Rohr bleibt im Innenraum fast unberührt! Jedoch muß man schon schweißen können!!!
Die Naht ist glatt wie ein Kinderpopo, und glänzt Silber!! Und das von innen!!
Genau Das Was Du Brauchst!!!
Leider weiß ich die technischen Einzellheiten nicht mehr, aber ein Corgon/Co/Arg Gemisch wird es wohl gewesen sein!
Frage mal bei Deinem "technischen Gasmann" nach, der sollte das Dir besorgen können!
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OPA hat die ganze Palette aller Hersteller getestet nun fährt er ein Rentnermoped, putzen und schrauben lassen ist einfacher wie fahren
Nach dem ihr mir so viele tips gegeben habt, wollte ich euch meine arbeit nicht vorenthalten.
Ist noch nicht ganz fertig und die länge stimmt auch noch nicht.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
schaut gut aus, kann man nichts sagen...
So ein selbst gefertigtes gelochtes Hitzeschutzblech für das gerade Rohr unten könnte ich mir anstelle des Auspuffbandes auch vorstellen, das Rohr unten nur etwas polieren und gut.
Hier die Originalblende aber in etwa mit solchen Löchern.
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
zum zitierten Beitrag Zitat von B.O.C.-Style
Nach dem ihr mir so viele tips gegeben habt, wollte ich euch meine arbeit nicht vorenthalten.
Ist noch nicht ganz fertig und die länge stimmt auch noch nicht.
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Meine TRACK-SAU
Danke
Aber ich werde mir wahrscheinlich die mühe machen und alle schweißschtellen mit der hand planschleifen. (schwingschleifer oder so)
Und dan beschichten.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
Schon probiert wie sie läuft mit den doch sehr unterschiedlichen Krümmerlängen?
Moos
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Ne is noch nicht fertig geschweißt.
Aber sie kommt ja eh noch zum abstimmen.
Von daher mach ich mir keine großen sorgen. Aber mal was anderes dieses verbindungsrohr zwischen den beiden krümmern, ist das notwendig.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
Du meinst das Inteferenzrohr. Meine daß das bei Dir nicht schaden würde aufgrund des Längenunterschiedes der Krümmer. Versaut Dir halt wieder die Optik. Ich würde den Motor auf jeden Fall vor dem Krümmerfinish abstimmen lassen um im Notfall noch die Chance auf ne schnelle Nachbesserung zu haben.
Moos
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Gib mal in die Suchfunktion Interferenzrohr ein, da hast du heute Nacht was zu lesen.
Ich würde auf Nummer sicher gehen und würde es gleich einschweißen.
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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....
Alles klar. Wird gemacht.
War auch schon am überlegen den unteren kürzer zu machen aber sieht halt besser aus wen sie hinten gleich enden.
Naja. Abgeschnitten is er ja schnell.
Wie groß sollte das verbindungsrohr vom durchmesser sein?
Die anlage hat jetzt nen durchmesser von 2 1/4 zoll.
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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen
Bzw. Ist das egal wo das sitzt. (nah am zylinder oder so)?
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