Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- V-Rod, Night Rod, Street Rod, Muscle (Revolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=4)
--- Frontfender in Verbindung mit kompl. Gabelcover (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=29467)

__________________
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller!

....

jau, die hat aber auch den kurzen fender dran.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@streeti .......ich glaube ich habe den Stick mit dem Foto wohl zu schnell rausgezogen.

@turbo......genau,der Fender ist sehr klein.....und ich will eignetlich so´ n Zwischending.....nicht ganz so klein aber auch nicht so riesig wie der Originale.

Aber dein Cover scheint auch fertig zu werden.

__________________

@ houses....aber sehr schönes Mopped!!! Respect!

__________________

Hab das gerade hinter mir.

Hab das MS Cover und den original Fender.

Du kannst nur das Cover verbauen und dann testen, am Fender wegnehmen und wieder testen.

Gibt aber auch ne fertige Lösung von den Jung´s mit einem modifiziertem Fender.

Gruß

David

__________________
__________________________________

MEMBER OF HS-RM
------------------------------
You Never Ride alone
-----------------------------

Jo, ich weiß! Mir gefällt der Fender nur immer noch nicht soooo richtig
Thanx Dee

__________________

Wie werden die Gabelcover eigentlich verbaut? Muss die Gabel dafür raus?

Jep! Das wird ein Spaß!

__________________

Zitat roso: turbo schaue unbedingt dass du mit der geschichte möglichst schlank bleibst, diese wulstigen dinger welche man öfters sieht sehen an den schmalen gabeln unmöglich aus.

Ich finde das die NRS nicht wirklich schmal gehalten ist und dann sieht die Gabel aus wie zwei Krücken auf der sie steht.

Aber zum Glück auch hier wieder Geschmacksache!

__________________

also meine meinung ist dass die rod eher ein schlankes elegantes bike ist, dieses schmale vorderrad und die engen gabelbrücken da gefallen mir einfach diese wülstigen büchsen darüber nicht.
wenn die gabelbrücken breiter werden und ein breiteres vorderrad verbaut wird dann sehe ich das auch so wie du mit den krücken, da gehören dann dickere rohrverkleidungen dran. allerdings dann aber auch durchgehend mit dem gleichen durchmesser und nicht mit so unfeinen wülsten.
nichts für ungut so sehe ich das halt.

mir war ein gerades rohr wichtig. Die angebotenen haben was von "blasenbildung" Das gewulste gefällt mir auch nicht.
Aber um die innenteile abzudecken und noch genügend wandung zu haben werden die rohre ca.75mm im duchmesser. Das mag dann an manchem bike ev etwas dick wirken. Ist aber nur 2mm dicker als die unteren standrohre. Oben an der gabelbrücke laufen sie dann zu...... Aber ich bin im falschen threat. Hoffe das ich das thema in den nächsten 2 wochen mal auf die reihe bekomme.
Ausbau, umbau anbau können wir dann dort diskutieren und austauschen.

Für deinen fender sehe ich kein grösseres problem mit den angebotenen covern. Lediglich die anlagefläche an der aufnahme ist zu beachten. Da kannst du aber nichts mehr wegnehmen. Daher wirst du wohl im fall der fälle die cover anpassen müssen. Schade wenn sie schon beschichtet sind.

__________________
Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder

@ Joern :

Der Um/Ausbau ist eigentlich keine große Sache !!! Max. ne Stunde !!!

Gruß

Dee

__________________
__________________________________

MEMBER OF HS-RM
------------------------------
You Never Ride alone
-----------------------------

Einiges beachten, nicht einfach drauf los ausbauen , vorallem mit nen Stift die Gabelhöhe kennzeichnen und links , rechts nicht verwechseln

__________________
Trust The Universe