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Geschrieben von Gerd am 02.08.2012 um 22:43:
Fazit: Auch wenn´s mir in gewisser Weise schwer fällt und der Ape auch geil ausschaut, werd ich wahrscheinlich wieder zurück wechseln auf den alten Z-Lenker. Mit dem hatte ich in jeglicher Hinsicht null Probleme. Da ich auch längere Strecken auf der Bahn fahre, um Kilometer zu machen (Edersee, Faak usw...), ist es mir in dieser Hinsicht zu gefährlich, wenn sich der Bock ab 130 mk/h anstellt wie ein Rodeopferd...
Der zweite positive Aspekt ist, das sich meine Freundin dann auch wieder wohl fühlen wird hinten drauf, da sie wieder etwas mehr Platz hat und nicht mehr mit ihrem Helm gegen meine Rübe dengelt... 
Ist wohl die beste und einzige Möglichkeit. Hab mir ja auch ne NT mit Ape umbauen lassen. Soll auch nur ein reines Spaßmoped für die "kleine Runde um den Stubentisch" sein.
Ne Probefahrt mit ner längeren Strecke (500km) hat gezeigt, dass sie Langstrecke einfach nicht taugt. Die ganze Sache wird einfach zu anstrengend und nervig. Ich sitz dann mit meinen 2M Körperlänge und dem Ape wie ne Schrankwand im Wind. Mehr muss ich wohl nicht dazu sagen. 
Geschrieben von LastPirate am 07.08.2012 um 14:23:
Also ich hab mir grad am Wochenende wieder Gedanken gemacht was hier das Problem sein könnte ... war wieder knappe 600 km unterwegs, Zelt vorne draufgespannt und bin immer
zwischen 120 und 140km/h gefahren ....
Das einzigste was zugenommen hat, waren die Windgeräuche durch das Gepäck vorne...is
ja auch klar....aber das Moped lag wie immer gut auf der Strasse ....
Ich hab keine Ahnung was das bei Dir sein könnte .... 
Edit:
Vielleicht das Vorderrad? Ich hab 130er auf 16'' drin ...
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Wer Blockhead fährt braucht kein E-Prüfzeichen ! 
Geschrieben von Dragon am 07.08.2012 um 17:24:
Mal eine frage ist das rad auch richtig ausgewuchtet?