Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=6)
--- Montage Blaze 3in1 an Iron (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=34995)

Die Blinker und Widerstände habe ich ja schon einige Zeit in Betrieb, ich dachte nur ich könnte die Widerstände auf diese Art wieder los werden.

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Wenn Du alle Blinker tauscht , brauchst Du die Wiederstände !

__________________
Patrolcustoms

Montage Blaze 3 in 1 an Iron

Dann war es wohl reine Einbildung dass die Frequenz nach dreimal schneller war als erlaubt/normal und nach der prozedur wie beschrieben dann alles funktioniert hat.. Ich sollte nicht so viel Bier trinken beim montieren.. Hiks..

Schönen Abend noch..

Servus,

du redest von dieser Blinker Rücklicht Kombi?

LINK


d.h. ich benötige kein weiteres Zubehör (Widerstände, Halterung etc) zur Montage? Sind die Löcher der Originalen Blinker bei der 48 nicht oval und viel zu gross für die Blaze Kombis, gibt es da irgendeine Abdeckung?

Könnte mal jemand ein Bild von der montierten Kombi einstellen, an der Stelle wo auch die originalen Blinker sitzen?

__________________
Going To The Run...

Mal eine Frage an die, die ihre vorderen Blinker durch LED - Blinker mit den dazugehörigen Widerständen getauscht haben.
Ich habe gehört, dass die Widerstände recht heiß werden sollen.
Ich will meine vorderen Blinker auch umbauen und wollte die Widerstände in Schrumpfschläuche verpacken und unter dem Tank, mit im Kabelbaum verstauen.
Nun habe ich bedenken , daß die Dinger zu heiß werden und das es anfangen könnte zu schmoren.
Wie sind da eure Erfahrungen? Was meint ihr dazu?
.

Hau dir einen badlander unter den sitz und gut ist

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Unterm Sitz ist kein Platz mehr. An den badlander habe ich auch schon gedacht. Wie wird der angeschschlossen? Passt der von der Größe unter den Tank ? Ist es bei dem egal ,ob hinten schon LED 's sind?

Kauf dir den bei thunderbike der ist kleiner. Du kannst das ding auch unter dem tank packen oder im den seitendeckel wo die sicherungen sitzen. Anschluss ist ganz einfach lila an lila braun an braun und schwarz an schwarz. Das teil ist für leds hinten und vorne. Ich habe die kabel getrennt und verlötet du kannst aber auch stromdiebe nehmen und die dazwischen klemmen. Man bin ich froh wenn ich heute wieder internet habe ich breche mir noch die finger am handy

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

@ Ralf
Muss es ein Badlander sein und wenn ja welche Version? Da gibt es ja drei Versionen die auch preislich sehr variieren. Es gibt ja scheinbar noch Alternativen zu dem Badlander die die gleichen Funktionen haben. Was ist von denen zu halten?

http://www.speed-of-color.de/index.php?cat=VRODELEKTRIK&lang=DEU&product=VRODZ-007

http://www.ms-biketec.de/Bike-Shop/Beleuchtung-Blinker/Blinkgeber-Turn-Signal-Load-Equalizer_artikel,artikel-30172,kategorie-546.html

Es muss kein Badlander sein es reicht ein Load Equlizer den habe ich auch drin. Das einzige was du nicht machen solltetst ist dauer Warnblinken in einer Parade oder so, das mögen die Dinger nicht. Bestell dir einen und wenn du nicht wissen solltest wie es angeschlossen wird, Schreib mir einfach dann helfe ich dir.

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

@ Ralf
Okay, dann werde ich mal einen "no Name" Load Equalizer bestellen. Einbauen werde ich ihn dann in den vorderen Blinkerkabeln unter dem Tank. Sollte ja kein großer Akt sein. Ist ja eine normale Parallelschaltung.
Nun doch noch mal die Frage, wie es bei den Teilen mit der Wärmeentwicklung aussieht?
Werden die weniger heiß als die normalen,einfachen Widerstände? Sie sind ja eigentlich nichts anderes.