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Nochmal - ich bin niemanden böse nur weil er seine Meinung kund tut!
Ich muss allerdings dazu sagen, dass das was man aus seinem Motorrad macht nicht unbedingt einer bestimmten Stilrichtung entsprechen muss! Eine Harley (bis auf XR) ist und bleibt eine Harley und hat für mich auch null mit Sport oder Racing oder was auch immer in die Richtung gehend zu tun...
Sondern eher in die Richtung Cruiser, Chopper, Bobber etc.

Umgebaute 883R

Das hier war auch mal eine 883R - wobei die für meinen Geschmack viel zu viel Kram drann hat...

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Grüße Mario

........hättest Du uns nicht vorwarnen können???

Das " DING " ist ja nen Schlag in die Fresse!!!!!!

Nicht schlecht, tiefwatfähig

Schon brutal gell
Aber mir persönlich gefällt das Teil auch ned^^
Suche momentan Bilder einer 883R mit Weißwandreifen - noch nichts gefunden!

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Grüße Mario

Hi,

ich finde Deine R klasse, mit Ausnahme der -für mich persönlich- zu hoch geratenen Sissybar.
Ich weiß ja nich, wieviel km Du drauf hast und wie alt der Hobel ist,
aber selbst wenn Du jemanden finden würdest, der Dir die Umbauten halbwegs würdigt und Dir,
sagen wir einfach mal den Neupreis für die 883R löhnt,
dann müsstest Du trotzdem noch 2-3 Mille für die 72 drauflegen und hättest dann ein aus-dem-Laden-Modell.
Deine R ist individuell und Du hast doch sicher viel reingesteckt und Mühe damit gehabt.
Hol Dir Deinen neuen Auspuff, dann kümmert Dich eh erstmal kein anderes Moped mehr;-)
PS: Mit ner neuen 72 müsstest Du übrigens auch nach ein paar KM schon zum 1. Service...
Das ist nur meine persönliche Meinung zu Deiner Situation, finde die 72 ansonsten schon cool.

VG

Danke Dir

ja wie schon gesagt habe schon:

.) Vorverlegte Fußrasten verbaut
.) PS Federbeine an der HA
.) Seitliche Abdeckungen lackiert
.) Sissybar
.) Derby Cover

geändert und alles selber gemacht

Wenn Sissybar dann gscheid^^ Mir gefällt die höhe richtig gut weil sie eben Choppermäßig rüber kommt! Abgesehen davon dankt mir meine Frau dafür XD

Ich müsste grob gerechnet 4.500€ drauf legen um mir die 72 neu zu holen! ist schon bissl viel gell...
Naja ich warte mal ab welche Weisheiten hier noch zu lesen sind.

LG
Mario

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Grüße Mario

bau sie um. Ich hab auch ne 883R.
Meine wird diesen Winter auch umgebaut. Offenen K&N pilz hab ich schon dran, diesen Winter kommt upgrade auf 1250.

Wenn du das 1250 kit aus den USA bestellst bist du uebrigens auch deutlich guenstiger als das orig harley 883 to 1200 siehe hier:
http://www.nrhsperformance.com/ekit8831200.shtml

selbst mit steuer ist es deutlich billiger als die 1500 euro von HD.
klar neues mapping noch, aber das haste bei HD auch noch.

bei wird es denke ich nen powercommander + autotune werden. ist nicht guenstig alles, aber naja was solls

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"Früher war ich eingebildet - heute weiss ich, dass ich gut bin!"

Hallo,

also deine bisherige finde ich -abgesehen von der scheiß Sissibar ganz ok!

Letzlich entscheiden musst du was du magst, wir können nur Tips geben.

Ich würde mir zunächst mal beim die 72 anschauen und mit dem die geplanten Umbauten besprechen ob das a) überhaupt möglich ist und b) was es kostet.

Dann würde ich mich mal mit Bleistift und Papier annen Tisch setzen und die Sache durchrechnen was dich beide Maschinen kosten würden bis sie so dastehen wie du se magst.

Zum Styl deines Bikes: Den Spruch von der Company einfach mal wörtlich nehmen: Always belive in going your own way, no matter wich way the rest of the world is going.

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Der Meinung bzgl. des Umbaus und was man aus einer Roadster machen " DARF " bin ich überhaupt nicht, sonst hätte ich es ja auch nicht gemacht ;-) - es heißt doch immer weg vom mainstream.... somit

@ Rebell_74

Always belive in going your own way, no matter wich way the rest of the world is going

Genau der Meinung bin ich auch :-)
ja ich muss es mal durchrechnen was mich alles kosten würde und ob es dann überhaupt so ist wie ich es mir dann vorstellen würde - Momentan bin ich eher beid er Entscheidung sie zu behalten und ein klein wenig zu Verändern....

Danke trotzdem für die bisherigen Meinungen!

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Grüße Mario

... eine 883R sollte man nicht umbauen , hab zwar 1 Zoll tiefere Federn hinten und Lenker um 5cm schmale gemacht, Thunderjet Kit im Vergaser, die Ami Version der Auspuffs, aber mehr möchte ich gar nicht verändern ... bei dem Sitz denke ich zwar über den Biltwell nach, aber irgendwie wirkt die Sporty schon irgendwie anders damit und das möchte ich nicht ...

Hast sie auch direkt mal Gassi geführt, seh ich.... aber die Hinterlassenschaften solltest Du als verantwortlicher Besitzer wegmachen, sonst tritt noch der nächste rein....

Gruß
Dennis

Ne ne war ich nicht ...dieser Berg ist in Düsseldorf und man sieht bis nach Duisburg in den Pott ... auf dem Foto wirkt das nicht so beeindrückend wie weit man da gucken kann ...

883R verkaufen und 72er holen.

Investiere kein Geld mehr in die 883R,der Style ist zu weit auseinander und wenn dir die 72er so gefällt, schliess lieber das Kapitel 883R.

Du wirst dich ärgern über das Geld und immer der 72 nachschauen.

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Forty Eight, weil ich tanken liebe


Manchmal denke ich nur....Hoffentlich bin ich bald besoffen!!!