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hi
Nachdem Spooty geschrieben hat, dass er es so kennt, dass die Spanner nicht verändert werden müssen, die Achse wird heraus geschoben, anschließend kann man den Riemen vom Pulley nehmen.
Habe mir gerade die Explosionszeichnung betrachtet, müsste eigentlich so funzen.
Eiswalker
Also die fette Schwingenschraube öffnen um das Hinterrad auszubauen macht sicher keiner...
Man kommt nicht rum die Spanner hinten zu lösen! DIe Achse auf Spannung raus zu treiben is sicher nicht das Wahre - bzw. das Rad unter voller Spannung wieder rein zu bekommen
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VERKAUFE:
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Grüße Mario
würde die Spanner auf jeden Fall lösen. Das echt keine Zauberei sohn Hinterrad aus zu bauen und wieder einzubauen, mit allen drum und dran. Ich mache das seit 12 Jahren selber mit dem aus und ein bau und glaube mir wenn du es ein und aus gebaut hast dann wirst du drüber lachen das du dir da vorher sohn Kopf drüber gemacht hast. Aber sich vorher schlau zu machen ist schon eine gute Sache.
Der Link mit der Luftpumpe ist echt TOP
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Gruß Dirk
Jap Dirk so wird's kommen.
Vielen dank an alle für die hilfreichen Kommentare,
bin wieder etwas schlauer.
Eiswalker
Wann legst du denn los??
Wäre sicher lässig wenn du ein paar Bilder von deiner Arbeit hier reinstellst und bissl was zu den Schritten schreibst...
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Grüße Mario
Schau mal wie sich das so ergibt.
Warte noch auf den bestellten Heber.
Möchte das Rad umspeichen lassen, um auf 180 umzubauen.
Eiswalker
Hi Leute,
heute war es soweit, mein Heber ist gekommen, Heber modifiziert, Hinterrad ausgebaut, fertig.
Als nächstes wird der Fender vom Plastik befreit.
Ach nochwas wichtiges, die Riemenspanner müssen beim Ausbau des Hinterrads NICHT gelöst werden!
Die Achse kann ohne Probleme durchgeschoben werden.
Gruß
Eiswalker
Na super! Sag mal an mit welchem Werkzeug hast du denn das alles gemach (Nussgrößen etc.)?
Ging alles leicht auf oder gab es Probleme! Also wenn es ohne die Spanner zu öffnen geht ist das natürlich super - das Einbauen ohne Spanner öffnen dürfte dann wohl SPANNEND werden^^
LG
Mario
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Grüße Mario
Hi
Ging alles Super einfach.
32 und 28 Nuss passen, Achse konnte Ich mit der Hand heraus ziehen.
Die Achse war gefettet.
Beim herausnehmen des Rades muss etwas auf den pulley achten das er nicht a der schwinge streift.
Gruß Eiswalker
Hey,
hat mit jemand die Anzugsmomente der Schrauben für die Vorderachse? Also alle Schrauben die ich zum Rad ein/ausbau lösen müsste.
Achja, ist ne Custom 04 und wollte kein neuen Fred aufmachen
Grüße
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Ich grabe den mal wieder aus. Inzwischen gibt es ABS und das Zeug. Grundsätzliche Frage, schraubt ihr den Bremssattel ab beim Aus/Einbau und gibt's Dinge auf die man beim Zusammenbau mit ABS Sensor achten muss?
Danke schon mal.
Ich hab eine iron 883 bj2014.
Bei mir steht jetzt auch nach guten 18000 km mit den originalen Reifen, ein reifensatzwechsel an.
Gibt es denn eine Möglichkeit das Hinterrad auszubauen ohne den Auspuff zu demontieren? Bekomme ja sonst die Achse nicht raus. Hat den schon einmal jemand versucht einfach die Stoßdämpfer zu lösen, so das die Schwinge im aufgebockten Zustand nach unten kippt?
Ich wüsste jetzt nicht, warum der obere Topf demontiert werden muss.
Oder haste andere Töpfe bzw. ne andere Auspuffanlage dran?
Forty eight Radwechsel
Ich müsste die Achse in Fahrtrichtung rechts rausziehen. Und da ist der Auspuff im weg. Die Schwinge entlastet sich ja auch noch beim aufbocken.
Und na andere Anlage ist auch verbaut