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Hallo XR-Fahrer,

wenn ich mich bei Euch mal kurz einhaken darf, da ich die Diskussion interessiert verfolge...

Es ist doch toll, wenn es innerhalb der Marke so verschiedene Bikes gibt, daß die unterschiedlichsten Geschmäcker befriedigt werden können. Ich fahre z.B. mit Leidenschaft meine Honda CBF 1000, ein sehr handliches und doch kraftvolles Motorrad, wunderbar geeignet zum Kurven kratzen in der Eifel aber auch für den Alltag oder die große Tour. Trotzdem hat ich schon immer den Wunsch, mal eine echte Harley zu besitzen und glücklicherweise war ich jetzt in der Lage, mir den Traum zu erfüllen. Im März lasse ich meine Softail Deluxe zu. Natürlich bin ich mir bewusst, daß dieses Bike eher eine zurückhaltende Fahrweise erfordert, aber vielleicht behalte ich ja doch noch die CBF zusätzlich (wenn die Chefin einlenkt).

Jedenfalls freue ich mich über jeden Harley-Fan den ich treffe, sei es von der XR, Sporty, Chopper, Cruiser oder Tourer Fraktion. Als Provokation gegenüber den "klassischen" Harleys kann ich die XR nun wirklich nicht sehen....

Schöne Grüße und frohes Fest allerseits !

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- Karl

And the road becomes my bride ...

Hallo XRler,

ich habe mir schon ca. 10 Jahre bevor HD die XR rausbrachte, aus meiner 90er Sportster etwas ähnliches gebastelt. Ich fahre seit über 20 Jahren HD, aber immer auf der etwas "sportlicheren" Seite, XLH, dann FXDX und jetzt auch VRSCR. Schade finde ich es, dass HD diese und andere Modelle, die auch nicht-HDler ansprechen sollen, immer nur halbgar entwickelt und nach relativ kurzer Zeit wegen Erfolglosigkeit dann wieder einstellt. Mit etwas Modellpflege hätte man speziell aus der XR und auch aus der VRSCR viel mehr machen können. Über die Einstellung der Buells will ich gar nicht reden, das tut mir in der Seele weh.

Frohes Fest und eine gute Saison 2013 wünscht
Kelly

Hi Kelly,
ja, Du hast es vorweg genommen. Super Teil!
Werde das Bild bei mir speichern. Habe extra einen Ordner für tolle Umbauten angelegt.
Sind die Auspuffkrümmer auch von Supertrapp?
Gruß vom
Harleywolf

kelly, dein bike war der zeit voraus. like it!

speichenfelgen und ein kurzes heck hätten der XR auch gut getan - zum glück kann man das ja selber noch nachbessern.

sigi

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Hallo,

danke für die Blumen. Der Krümmer ist Eigenbau, ich hatte mal einen Kumpel, der beruflich an eine Rohrbiegemaschine kam.

Gruß,
Kelly

Hallo zusammen,

hier mein - nochmal anderer - Weg zur XR:

Bis dahin habe ich eigentlich nur (Straßen-) Enduros gefahren, zuerst die erste BMW F650, dann eine wunderschöne R 100 GS. Danach, ich bin Papi geworden, berufliche Selbstständigkeit und hatte kaum Zeit zum Fahren, fuhr ich fast 9 Jahre lang eine Honda SLR 650.
Als ich die Honda gut wiederverkauft habe, ist mir die XR aufgefallen. Ich hab was mir Charakter gesucht. Die Anlehnung der XR an die Flattracker in den USA machte mich auf dieses Bike aufmerksam. Irgendwie hat dieses Bike was von einer Enduro. Die harleytypischen Features wie Sound, Charakter etc überzeugten sowieso. Die Fahrbarkeit auch.
Ich kann cruisen, bummeln, zügig fahren und hab ein Bike, das nicht an jeder Ecke steht.
Dann kam´s wie so oft: Probefahrt ==> Begeisterung ==> Kauf.

...bereut hab ich´s noch nicht, das ding mach einfach Spass!

Ich wünsche Euch allen ein frohes Weichnachtsfest und ein gesundes und unfallfreies 2013!

Grüße aus dem Remstal, Jürgen

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Grüße aus dem Remstal, Jürgen

hallo kelly,

das ist wirklich ein wunderbarer umbau - respekt ! ich spiele ja auch mit dem gedanken speichenräder einzubauen.....sieht toll aus !

gruss

kalli

Danke für die vielen Kommentare.
Genau so hatte ich mir den Austausch mit Euch vorgestellt.
Es ist sehr inspirierend die vielen Meinungen zu hören.
@ Kelly: Tolles Bike. Würde ich auch fahren!
@All: Wusste ich´s doch. Die XR Jungs sind was besonderes. (Und alle anderen Biker natürlich auch )

@Kelly wirklich ein gelungenes Bike, sieht sehr gut aus und wie gesagt warst deiner Zeit Meilen voraus

@XR Rider ja Freilich

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Wer bremst hat verloren

es gibt sowieso viel zu wenige XR umbauten. müssen wir unbedingt ändern!

sigi

ps. hätte noch ein nagelneues orig verpacktes (ungeöffnet!!!) XR(X) windschild abzugeben. (HD# 57262-08 mit stufentönung)

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

das sehe ich genauso ..es gibt zuwenig XR Umbauten

Wieso eigendlich ?

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http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

weil die meisten keine typischen HD fahrer sind und man an die XR wenig lametta hängen kann
und eine XR im regelfall höher statt tiefer gelegt wird.

die customizer auch nur öhlins dran schrauben und farbe ändern. von der RSD XR und ein paar wenigen ausnahmen abgesehen.

wie viele umgebaute XJR oder CB1000 sieht man? von den streetfightern abgesehen - das ist ja ein ganz eigenes thema

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Ich bin warscheinlich der einzige XR-Fahrer der das Teil im Original absolut garnicht mag und mich mit höher legen auch nicht anfreunden kann aber auch wenn das nicht unbedingt mein stil ist, gibt es einen Umbau der mir und wohl den meisten XR-Fahrern gefällt. So macht das Teil n schlanken Fuss finde ich .

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naja, das heck hat mir an der XR noch nie gefallen.

die sah ich auch auf der CB, tank ist imho zu groß.

s.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Das ganze Plastickgedöns wirkt irgendwie günstig bei der XR ...

Ich finde den Alutank an der Kiste oben nicht zu gross zumal da auch der Öltank integriert ist.
Die Jungs von Harley HH haben da mal gezeigt was wie cool sone Kiste werden kann.

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