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Keiner sagt das die Alarmanlage der unüberwindbare Diebstahlschutz ist!
Leichter wird es dadurch aber bestimmt nicht...

Mich hat die ständige Piepserei auch genervt. Bei jedem Zündung aus-bzw. anschalten gings los.
Mein Händler sagte mir, wenn die Alarmanlage einmal aktiviert wurde, bekommt man sie (meistens) nicht mehr stumm! Bei meinem Freund war sie nie aktiviert, bis eine Harleyfahrerin,
die zufällig neben ihm stand, ihre "scharf" machte. Dabei hat sie offensichtlich seine aktiviert!
Seitdem ist seine auch nicht mehr stumm zu kriegen. Ich hab' bei mir schon alles erfolglos probiert.
Daher habe ich jetzt einfach den Stecker am Lautsprecher gezogen und mit Kabelbinder fixiert.
Im Urlaub Stecker rein und gut ist. Diese Vorgehensweise hat den Vorteil, dass die Wegfahrsperre immer funktioniert! Piep!

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Gruß Alex

Geb jetzt auch mal einen zum besten bzgl. Alarmanlage/Wegfahrsperre. Bei dem Moped von meiner Frau war die Alarmanlage nie aktiviert worden, weil ich mir die Problematik bzgl. der Alarmanlage usw. sparen wollte. Nach den ersten Fahrten mußten wir leider feststellen, das sich die Wegfahrsperre (meistens an Tankstellen, Bahnübergängen, usw.) selber aktivierte, d.h. das Moped konnte nicht mehr gestartet werden. Das Moped konnte erst wieder gestartet werden, nachdem ich das Fahrzeug (durch wegschieben aus dem Funkbereich) bewegt hatte. Da war dann auch schon einmal 200 Meter von der Tankstelle wegschieben angesagt oder an der Tanke starten probieren, geht nicht, schieben, probieren, usw. da waren dann auch schon einmal 20 Versuche an der Tanke notwendig, bis das entsprechende Funkloch gefunden war . Die Antwort von Harley war, Problem ist total unbekannt und nicht nachvollziehbar, komischerweise haben das Problem aber schon viele gehabt. Naja habe jetzt nochmal einen Reperaturversuch gestartet und hoffe das mit diesem Versuch das Problem behoben ist, wenn nicht, dann gibt es ja noch die Möglichkeit einer Wandlung.

Gruss

Harlekin

Ich betreue einige Bikes. und von den rund 100 Bikes in meinem direkten oder indirekten Zugriff haben alle die Alarmanlage aktiviert. Und kaum (bis auf die bekannten Starksender-Problematik) Probleme damit.

Dauernd Piepsen tut da gar nix. Das Piep Piep bei der Aktivierung lässt sich abschalten. Ich mag es als akustische Kontrolle, ob das Bike sich wirklich scharfgeschaltet hat.

@Harlekin: Wenn die Alarmanlage nie aktiviert wurde, gibt es auch keine Wegfahrsperre-Probleme bei starken Sendern. Dieses Problem ist wirklich nicht bekannt...

Das Piep Piep bei der Aktivierung lässt sich abschalten, schreibt viczena.
Dazu möchte ich bemerken, manchmal...
Im Fahrerhandbuch steht dazu: Wenn das Sicherheitssystem in schneller Folge zweimal
scharfgeschaltet und entschärft wird, wechselt das System vom Warntonmodus in den Stummschaltungsmodus (oder umgekehrt). Das hat bei mir nie funktioniert!
Habe mir dann das Werkstatthandbuch besorgt, dort steht aber, dreimal hin - und herschalten!
Das hat bei mir einen Tag lang "gehalten". Am nächsten Tag wieder piep!
Jeder neue Versuch danach war erfolglos!

Umschaltung Chirp-Modus (BiepBiep Modus)

Wenn die Alarmanlage scharf schaltet, macht die Sirene üblicherweise kurz BiepBiep. Wenn nicht, zum Beispiel nach einem Werkstattaufenthalt, muss man diesen Modus wieder einschalten. Man kann ihn aber mit derselben Prozedur auch ausschalten, falls einen das BiepBiep stört.

Anleitung für den neuen FOB:

Man schaltet den Ignition Key (den mit dem Schlüssel) 3mal EIN und AUS.

Dabei muss der Schalter jeweils solange AN bleiben, bis das Schlüssellämpchen im Display ausgeht. Wenn man den Schalter auf AUS stehen hat, dann schaltet man ihn erst wieder ein, sobald die Blinker das scharfschalten durch 2mal blinken melden. Also genauer:

Ignition Key auf AN.
1. Warten bis das Schlüsselsymbol ausgeht, dann sofort wieder Ignition Key auf AUS.
2. Warten bis der Blinker 2-mal blinkt, dann sofort wieder Ignition Key auf AN.
3. wie 1.
4. wie 2.
5. wie 1.
6. wie 2.

Bei manchen Maschinen klappt diese Prozedur besser, wenn man die Maschine sofort wieder einschaltet, sobald das Schlüsselsymbol auf der Anzeige erscheint, und man nicht auf das 2-mal blinken wartet.

Dann ist der Chirp-Modus umgeschaltet. Erfahrungsgemäss klappt diese Prozedur nicht auf Anhieb, deshalb einfach mehrmals versuchen.

@madmarty: könntest du mal prüfen, ob die Batterie in deinem FOB ist und mit diesem FOB mal deine Maschien einschalten? Wenn die Alarmanlage dann wieder an ist, hast du nur den Service mode drin.

Hallo Vinczena,

komisch ist es schon, das die Alarmanlage noch nie aktiv war aber die Wegfahrsperre trotzdem hier von einem fremden Signal über die Antenne aktiviert wird. Das Moped konnte nur gestartet werden, wenn die Maschine aus dem Bereich bewegt wurde, wie erklärst Du den dieses Phänomen??? Ich denke, die Alarmanlage und die Wegfahrsperre werden durch verschiedene Signalwege aktiviert, d.h. wenn die Alarmanlage nicht aktiviert ist, dann überprüft anscheinend die Wegfahrsperre trotzdem ob hier ein Signal an der Antenne vorhanden ist, liegt nun aber ein Signal an der Antenne an, dann schaltet die Wegfahrsperre nicht das System frei und das Fahrzeug kann nicht gestartet werden. Um diese Theorie zu überprüfen müßte man aber die Software kennen, da HD dies aber nicht freigibt wird diese Theorie wohl nicht überprüft bzw. bestätigt werden können.

Gruss

Harlekin

Und wieder kann ich mir nur denken, dass der alarm zwar aktiviert, du aber den Service Mode angeschaltet hast...

Die Wegfahrsperre wie auch der Alarm werden beide vom TSSM abgehandelt.

Anscheinend kann im TSSM nicht die Alarmanlage komplett deaktiviert werden, da hilft nur der verbau vom TSM

Gruss

Harlekin

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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!

Fein. Beim nächsten Harley Event wird der freundliche Pole erstmal dein Bike schubsen und feststellen, dass kein Alarm kommt. Dann flugs einen Kreuzschlitz (für den Sattel) und eine Stück Draht mit Klemmen, und weg ist er. Die Schlösser werden dann in Ruhe getauscht, und das Bike weiterverschoben.

Man war das noch eine schöne Zeit, als man darauf hoffen konnte, dass die Versicherungsprämien stabil bleiben. Andererseits: eine Sportster ist ja auch nicht so teuer...

Dann sparen die sogar noch den Sprit....