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vieleicht hilfts weiter anscheinend kann außer bei holländischen fahrzeugen die automatische scharfschaltung wieder deaktiviert werden.
Die automatische Scharfschaltungseinstellung hängt von den
Spezifikationen für das jeweilige Fahrzeugabsatzgebiet ab.
● Motorräder für die Absatzgebiete USA und International
werden standardmäßig mit deaktivierter automatischer
Scharfschaltung ausgeliefert.
● Bei Fahrzeugen, die in Holland verkauft werden, ist die
automatische Scharfschaltung standardmäßig aktiviert.
Diese Einstellung kann nicht geändert werden.
Wenn die automatische Scharfschaltung deaktiviert ist, muss
der Schlüsselanhänger verwendet werden, um das Sicherheitssystem
scharf zu schalten.
Zum Einstellen der automatischen Scharfschaltungsfunktion,
sofern in Ihrem Fahrzeug eingebaut, siehe Tabelle 3-5.
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"Es gibt nur den Weg zu leben wie ein Hund, oder frei zu sein und zu sterben wie ein Krieger.
Wir werden kämpfen und sterben!"
Chief Joseph
Häuptling der Nece Perz *1840 +1904
gelöscht
Also wenn das funzt..
geh ich uff die Knie
@ Viczena
bei der 2001 Roadking sollte er eigentlich den FOB mit Knopf haben
Bei der Holländischen TSSM gehts nicht, aber bei der deutschen oder us ist es zumindest einen versuch wert.
Ich habe die automatik ehrlicherweise bei meiner US sicherheitshalber garnicht erst aktiviert, liegt aber eher daran das ich
" kurz anhalten mit Kumpel babbeln -> Alarmanlage on kurz anhalten in den deutschen Wald pissen -> Alarmanlage on
"
etwas nervig finde
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Wir werden kämpfen und sterben!"
Chief Joseph
Häuptling der Nece Perz *1840 +1904
so iss es nämlisch..
01 er Roadking...
dann sollte es auch an meiner 05 er E Glide gehen.
Wollte heut eh in die Garage.
Muss ich testen
gelöscht
jaaa doch..... das ist auch nervig
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Chief Joseph
Häuptling der Nece Perz *1840 +1904
Zitat von viczena
Kurz mal abgestiegen um schnell mal einen Brief einzuwerfen, dann doch einen kumpel getroffen, länger gedauert, dann wiedergekommen, Bike weg, weil Alarm nicht an war. Und jeder Depp die Maschine starten konnte.
Das ist meine Definition von nervig...
gelöscht
Bin ich eben nicht...
Aber was anderes ich war gerade in der Garage und hab das mal getestet.....mit dem abschalten
dess geht net
es geht net
scheiße es funzt net..
zum zitierten Beitrag Zitat von 2cool
Bin ich eben nicht...![]()
Aber was anderes ich war gerade in der Garage und hab das mal getestet.....mit dem abschalten
dess geht net![]()
es geht net![]()
scheiße es funzt net..![]()
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gelöscht
Es geht darum die automatische aktivierung abzuschalten.
Das ist n fucking scheiß Fuck
ne mal im Ernst,
die Alarmanlage ist ja schon sinnig.
aber doch nicht so....
gelöscht
Bei den Harleys brauchst du halt den Schlüssel nicht zum Zündung ein/ausschalten,
Deshalb schaltet sich die Anlage ein wenn die Zündung ausgeschaltet wird.
Blöd ist das nur bei den alten Anlagen wo man mit einem Doppelklick die Anlage
wieder abschalten muß. Bei den neuen ist das so wie es funktioniert sehr gut gelöst,
du gehst hin, schaltest die Zündung ein, startest den Motor und fährst los.
Beim anhalten und Zündung aus, schaltet sich automatisch die Anlage wieder ein, nur
solange du dich auf oder in der Nähe des Mopeds befindest wird kein Alam ausgelöst.
Erst wenn du dich wegbewegst und jemand anderes bewegt das Moped oder schaltet
die Zündung ein dann geht der Alarm los.
Aber im Ernst, ich bin zwei Jahre so eine "alte" bj 2001 gefahren und super damit klar
gekommen, daran kann man sich auch gewöhnen zweimal zu drücken bevor man das
Moped bewegen will, ich hab das Ding immer um Hals hängen, ganz selten mal ist der
Alarm losgegangen weil ich es vergessen hatte.
Die neue Version ist jetzt natürlich noch ne Ecke komfortabler, aber ich ertappe mich
schon dabei wie ich manchmal noch nach dem Knopf suche , das legt sich aber bestimmt.
Ich fände es jedenfalls super unpraktisch wenn ich jedesmal zum Scharfstellen einen Knopf
drücken müsste, dann müsste ich mich entscheiden, bin ich soweit/solange weg das ich das
Moped sichern will und oft würde ich es dann vermutlich vergessen, ist ja nicht so wie beim
Auto wo man die Tür abschliesst.