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Die Moustach waren Mir zu eckig und bei den
Harleybügeln ist die Fußablage auch tiefer das
hab Ich schon mal ausprobiert ,war ganz gemütlich
Blödsinn, die Harleybügel heißen ja Moustach
Ich dachte Du meinst die hier Sorry
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
HEI,
Habe die Original Harley Sturzbügel dran, kann ich nur Empfehlen,einmal weggeruscht nichts
pasiert ,auf dem Bügel liegengeblieben.
Gruß
Nobbi
Im Moment scheint hier die Sonne und wenn das trocken bleibt
dann hol Ich am Wochenende mein Moped aus der Wintertüte
vielleicht kann man ja schon mal ne Runde fahren ,muß ja keine
Große Runde sein ,aber von Mir bis zu Meiner Werkstatt sind ja
auch schon n Paar Kilometer ,mal sehn
Und wenn die Bügel und vor allem Mein Neuer Lenker nebst
Neuer kürzere Riser dran sind,dann mach Ich natürlich sofort
Bilder und vielleicht ist ja auch noch ne Probefahrt drin ,die dann
aber wohl erst nächstes Wochenende wenn s trocken bleibt
statt findet danach werde Ich mal Meine ersten Fahr
Eindrücke vom Sturzbügel schildern
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
@Palpatine
Wie war die fahrt und vor allem wie war das mit dem Sturzbügel, hat das was gestört??
Mach mal ein Bild.
Gruß
Volker
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DLzG
Ich hätte mal eine kritische frage zu den Sturzbügeln an den Softails.
Sie sind unten am Rahmen und oben meist auch am Rahmen verschraubt. Fällt das Moped ohne Bügel auf die Seite, liegt sie auf den Trittbrettern. Find ich nicht weiter schlimm. Wenn sie auf die Sturzbügeln schlägt, kann da nicht der Rahmen eins abbekommen?
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Munter bleiben.
Kinka-Hanna
@Albtail
Konnte noch nicht fahren, hier schneits wie aus Kübeln
Aber Bilder könnte Ich Dir bieten hoffentlich wird s bald wärmer
Hab sicherheitshalber Heute noch mal alle Chrome und Eisenteile mit
Ballistol eingesprüht ,wer weiß wie lange der schei... Winter noch geht
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Hi Palpatine,
Danke für die Bilder.
Sieht so aus, als ob rechts der Lufi etwas im Wege ist.
Warte aber mal auf Deinen Fahrbericht.
Ja bei uns ist der Winter auch noch nicht vorbei. Es schneit zwar nicht auf der Schwäbischen Alb aber der Winter kommt auch hier nochmal zurück.
Lass mich also überraschen.
Bis die Tage dann.
Volker
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DLzG
Also drauf gesessen mit Beine auf dem Bügel hab Ich schon ,
der Luftfilter ist überhaupt nicht im weg
Freu Mich schon auf die Erste fahrt mit Beiden Beinen auf dem
Sturzbügel und dann ne Wespe ins Hosenbein
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
@ Palpatine: Ist das jetzt Dein neuer Lenker? Sieht in jedem Fall richtig gut aus ...
Jo das ist Er Ich fand den Original Lenker immer zu Dünn und zu schmal ,der passte mit
Seinen 1" stärke und seiner Breite, einfach nicht zu diesem wuchtigen Bike ,der 1 1/4 " Lenker
passt viel besser zur Deluxe
Wie auch die kürzeren Riser , so passen sämtliche Original Bowdenzüge ,trotz Breiterem Lenker ,
Ich mag einfach diese gedrungene Ansicht sieht jetzt von Vorne n bisschen aus wie ne Indian
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Welche Riser hast Du denn montiert, Bernd?
Ich habe für den 1 1/4 Beach BaA Lenker "nur" welche bei W&W gefunden.
Gruß Georg
@Phantom1
Der Lenker die Riser und der Klemmdeckel sind von Custom Chrome
http://www.custom-chrome-europe.com/katalog/onlinekatalog-2012.html
Die Riser haben die Nr.19270
Der Klemmdeckel die Nr .19189
und der Lenker die Nr.64091
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
Danke!
Büdde ,No Prob willst Du auch umbauen ??
Gruß Bernd
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Leben. das sind die Tage an die man sich erinnert
@ Palpatine
Nachdem ich die Bilder von Deinem Bike gesehen hab, werde ich das Lenkerthema auch in Angriff nehmen. Die Luxe sieht eindeutig besser aus mit den kurzen Risern und der breiten Lenkerform. Die rund EUR 400,00 Materialkosten sind also gut investiert. Bin nur noch am überlegen, ob ich mich selber an den Umbau wage oder ob ich zum Schrauber geh. Hmm...