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--- Wie lange bleibt Salz auf der Straße aktiv? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39824)
Moin,
ich habe noch mal etwas nachgesehen:
Wikipedia Auftausalz
Was ich bislang gelesen habe, so scheint sich sich die Salzverbindung nicht zu zersetzen. Also doch warten auf Regen...
Grinface
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Grundsätzlich ist jede Farbe möglich, solange es schwarz ist
@ Älbler , mit so einem Waschsalon täte wohl fast jeder fahren .... stell den Bock doch einfach mal so weg, Plane drüber und vor der Haustür vergessen ... das wäre dann Spaß
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Grüße aus dem hohen Norden
Wir essen jetzt Opa
(Satzzeichen retten Leben)
Sons of Arthritis / Ibuprofen Chapter
Ich will keine neue Diskussion über Pro und Kontra der Winterfahrer anheizen, daher nur dieses aus 40 Jahren Erfahrung, teils auch mit eigenen Winterfahrten, meist aber mit Moppeds von Bekannten, die ich auf meiner Bühne hatte :
Das Salz schadet ist wohl nicht zu bestreiten, das fein zerfahrene Salzpulver, was nach dem Abtrocknen auf der Straße liegt, ist aber noch schlimmer für ein Mopped, da es von allen Fahrzeugen aufgewirbelt wird und in wirklich die allerletzte Ecke gelangt.
Wer sagt, dass er trotz Salzfahrten nach dem Winter noch nichts am Mopped hat entdecken können, hat noch nie sein Mopped etwas "tiefer" betrachtet. Ich hatte schon einige Moppeds auf der Bühne, die von aussen wie neu aussahen, nach dem Abbau der größeren Teile kam aber das blanke Grauen zu Tage. Zum Beispiel eine GoldWing, sah aus wie neu aus dem Laden, aber nach Abbau der Verkleidungsteile sah man, dass alle Schrauben vergammelt waren, besonders am Motor und dem Bremssystem. Der Besitzer hatte nur einmal eine einzige Fahrt im Februar bei schönstem Sonnenschein, aber weißen Strassen gemacht.
Bei einem Mopped wurde auch eine teure Reparatur fällig, obwohl nur eine seltenere Wartungsarbeit vorgesehen war. Die entsprechenden, versteckten Motorschrauben waren durch Salz so im Gewinde eingegammelt, dass sie ausgebohrt werden mussten.
zum zitierten Beitrag Zitat von blackwilli
Ich will keine neue Diskussion über Pro und Kontra der Winterfahrer anheizen, daher nur dieses aus 40 Jahren Erfahrung, teils auch mit eigenen Winterfahrten, meist aber mit Moppeds von Bekannten, die ich auf meiner Bühne hatte :
Das Salz schadet ist wohl nicht zu bestreiten, das fein zerfahrene Salzpulver, was nach dem Abtrocknen auf der Straße liegt, ist aber noch schlimmer für ein Mopped, da es von allen Fahrzeugen aufgewirbelt wird und in wirklich die allerletzte Ecke gelangt.
Wer sagt, dass er trotz Salzfahrten nach dem Winter noch nichts am Mopped hat entdecken können, hat noch nie sein Mopped etwas "tiefer" betrachtet. Ich hatte schon einige Moppeds auf der Bühne, die von aussen wie neu aussahen, nach dem Abbau der größeren Teile kam aber das blanke Grauen zu Tage. Zum Beispiel eine GoldWing, sah aus wie neu aus dem Laden, aber nach Abbau der Verkleidungsteile sah man, dass alle Schrauben vergammelt waren, besonders am Motor und dem Bremssystem. Der Besitzer hatte nur einmal eine einzige Fahrt im Februar bei schönstem Sonnenschein, aber weißen Strassen gemacht.
Bei einem Mopped wurde auch eine teure Reparatur fällig, obwohl nur eine seltenere Wartungsarbeit vorgesehen war. Die entsprechenden, versteckten Motorschrauben waren durch Salz so im Gewinde eingegammelt, dass sie ausgebohrt werden mussten.
Zitat von Älbler
Ich habe von einem aus SALZgitter nichts anders erwartet![]()
Wir reden hier nur von unsern Motorrädern. Wie siehts denn eigenltich mit uns und unserer Gesundheit aus? Wenn ich bedenke das das Salz auf dem morgenlichen Frühstücksei schon zuvliel ist. Was passiert dann mit unseren inneren Organen und wie sieht das in uns aus wenn der "Tank" mal runter ist
Kann ich evtl. die Streudienste der Gemeinden auf Schmezensgeld veklagen wenn ich als immerfahrer an einer Salzstange , ääh Lunge zugrunde gehe???
da vergeht mir jeglicher Genuss an Salzheringen, Biochips "leicht" gesalzen, Salzlettenpartys, und,und ,und...................
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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist
Das Thema läßt mich auch nicht wirklich in Ruhe.
Nun ist aber in unserer Ecke die nächsten 2 Wochen kein Regen in Sicht. Nur eventuell ein bissel leichter Schneefall in den nächsten Tagen - dann nur noch Sonne, Wolken und keine Nässe. Wat nu? Warten, bis in vielleicht 3 oder 4 Wochen ein paar Tropfen fallen?
Ne, das geht dann wohl doch ein wenig zu weit. Bis dahin hat sich - auch ohne Regen - das Salzpulver auf der Straße hoffentlich verweht, verblasen, verfatzt.
Wenn man schon mal etwas Regen gebrauchen könnte.
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Und schlägt der Arsch auch Falten - wir bleiben doch die Alten.
An so etwas kann ich mich in unserer Gegend gsd nicht erinnern. Wenn die Frost- / Schneeperiode zu Ende geht, geht sie fast immer in ein paar Tage Dauerregen über. Oft ist es sogar der Dauerregen selbst, der den letzten Schnee auflöst. Vielleicht habe ich auch deshalb kein Problem damit, das Mopped so lange stehen zu lassen.
Zitat von Licher
Wir reden hier nur von unsern Motorrädern. Wie siehts denn eigenltich mit uns und unserer Gesundheit aus? Wenn ich bedenke das das Salz auf dem morgenlichen Frühstücksei schon zuvliel ist. Was passiert dann mit unseren inneren Organen und wie sieht das in uns aus wenn der "Tank" mal runter ist![]()
Für mich ist ein Motorrad ein Gebrauchsgegenstand. Daher ist es mir auch völlig egal ob da noch etwas Salz irgendwo umherliegt und was immer es bößes an meinem Moped so anstellt.
Darf eure HD keinerlei Beulchen, Kratzerchen oder einen bitterbößen Salzfleck bekommen ?
Zitat von blackwilli
Salz auf dem Frühstücksei und dann tagsüber wenig trinken, führt automatisch zu einer Salzbrühe im Gedärm und zu oxidiertem Innenleben.
Wer gern Salz zu sich nimmt, sollte also danach richtig spülen und anschließend einölen, eben so, wie der Älbler mit seiner Harley. Ich denke mal, ein Kasten Pils nach dem gesalzenen Frühstücksei zum Spülen und hinterher eine Flasche Sonnenblumenöl sollte dauerhaft bis zum nächsten Frühstück vorbeugen.![]()
zum zitierten Beitrag Zitat von Chrisk
Für mich ist ein Motorrad ein Gebrauchsgegenstand. Daher ist es mir auch völlig egal ob da noch etwas Salz irgendwo umherliegt und was immer es bößes an meinem Moped so anstellt.
Darf eure HD keinerlei Beulchen, Kratzerchen oder einen bitterbößen Salzfleck bekommen ?
Zitat von Älbler
Hallo Chrisk,
ich glaube das sehen nicht alle so, für manche ist es auch kein Gebrauchsgegenstand, sondern wird nur bei geeignetem Wetter für die Fahrt zur Eisdiele heraus geholt, kannst du ja toll an den Kilometerleistungen der meisten hier ablesen.
Ich sehe es ähnlich wie du, ich fahre am liebsten mit dem Teil, so wird es zum Alltagsgebrauchsgegenstand, andere polieren und flanieren eben gerne mit dem Teil, so kommen wir wieder zu einem meiner Lieblingssätze: Leben und Leben lassen, oder jeder nach seiner Art.
Grüßle Älbler
Zitat von blackwilli
Andere sorgen schon selbst für ihr Leben, haben Familie und Kinder und einen verantwortungsvollen Job, der es erfordert, auch mal 60 Stunden die Woche präsent zu sein, natürlich im ordentlichen Zwirn, und die Geschäftskunden würden es auch nicht schätzen, wenn man mit der Harley pitschnass zur Konferenz aufschlägt. Da kann man sein geliebtes Hobby eben nicht mehr als ein paar Stunden in der Woche ausüben und freut sich dann natürlich auch, dieses seltene und kurze Vergnügen bei Sonnenschein zu machen.
.
Zitat von Älbler
Zitat von blackwilli
Andere sorgen schon selbst für ihr Leben, haben Familie und Kinder und einen verantwortungsvollen Job, der es erfordert, auch mal 60 Stunden die Woche präsent zu sein, natürlich im ordentlichen Zwirn, und die Geschäftskunden würden es auch nicht schätzen, wenn man mit der Harley pitschnass zur Konferenz aufschlägt. Da kann man sein geliebtes Hobby eben nicht mehr als ein paar Stunden in der Woche ausüben und freut sich dann natürlich auch, dieses seltene und kurze Vergnügen bei Sonnenschein zu machen.
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Na ja, bei denen läuft was schräg wenn sie es nicht auf die Reihe bekommen.
Ich habe Familie mit Kindern und zwei Jobs, dafür kein Auto, ein Job ist das ich Firmen berate, da fahr ich immer mir dem Moped vor, wie gesagt kein Auto, die Firmen finden das aber größtenteils toll das ich so herrlich anderst bin, den ich habe auch die anderen Ideen als die Herren in bestem Zwirn und mit breitem Daimler, auch wenn ich mal Pitschnass aufschlage.
Es geht auch anderst, man muss es nur tun und nicht nur herum jammern.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.