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Ride safe and have fun ...

Bubbu

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Bubbu

Dann link' ich mal meine Bilder aus dem "Zeigt her..."-Fred hier mal mit rüber.

Lampe, Fußrasten, Spiegel, div. Chromteile und -abdeckungen gemacht.
Nummernschild verklebt + verschraubt und den Halter gedämmt.
Die Sissybar verlängert und einen Sturzbügel angeschraubt.
Mittlerweile gut eingefahrene Remustöpfe und einen Arlen Ness Big Sucker Stage1 dran.
PowerVision Mapping vom Prüfstand auf Auspuff und Luffi abgestimmt.
Vorderrad umgespeicht auf 19er Felgenring, Dunlop 100/100/19 drauf.
Progressive Suspension vorne - mittlerweile etwas längere Hülsen nachgerüstet, sie kommt jetzt vorne etwas höher als auf den Fotos.
Zuletzt noch ein Gel-Implantat und braunes Leder für Sitz, Fenderabdeckung und Griffe.
Für Soziusbetrieb hab ich noch eine saubequeme Sitzbank und ein Überziehpolster für die Sissybar.
Nächstes Jahr kriegt sie vielleicht eine andere Farbe.

Für mich grade ein super Ausbauzustand grade auch für längere Touren > 2000 km, von denen ich jedes Jahr eine fahre.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hier auch nochmal etwas für Dein Ideenpool
Greetz, Equinoxe

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@ all ...... danke für die Bilder und Ideen.... finde ich cool von Euch

so mal ein paar Bilder vom nächsten kleinen Umbau....

vordere Blinker sind jetzt an die Gabel verlegt.... gefällt mir weil dadurch für mich eine "klarere, tiefere Linie" entsteht....
Luftfilterdeckel (Brotdose) ist entfernt, neue Abdeckung.. jetzt sieht man den Big Sucker Stage 1 auch besser....

Habt ihr eine Idee ob es die Fenderstrut-Abdeckungen irgendwo in Chrom gibt (alle anderen Dyna Struts passen leider nicht) oder muss ich die Struts verchroemn lassen? .... würde mir gefallen

Letzte Frage.. hat jemand Erfahrung mit BSL Auspuffanlagen an der Dyna.. würde gerne wissen wer eine fährt und ob ihr auch das Interferenzrohr dazugenommen habt ??? sieht optisch nicht so gut aus aber sonst wäre wohl etwas weniger Drehmonet und Leistung das Resultat..... derzeit fahre ich ja die Serienkrümmer mit Rush Slip ons. (und einen Thundermax)

Danke schon mal und gute Fahrt

Bzgl. BSL frag mal den User "HD-Redi" - er hat eine BSL-Anlage an seiner Street Bob verbaut:

Streetbob-Umbau step by step

Es gibt keine verchromten Fenderstrut Abdeckungen für die WG weil an dem linken Strut noch die Aufnahme für den amerikanischen Kuchenblechhalter ist. Die Aussparung fehlt in allen erhältlichen verchromten Strutsabdeckungen.

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Wenn du nicht weißt wo du hin willst kommst du wo anders an....

@WideGlide96 .... Danke für die Antwort..... Schade...da werde ich wohl drüber nachdenken müssen die original Abdeckungen verchromen zu lassen

Moin,

hab an meiner das Dash der Street Bob und Felgenringe a la Breakout.

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Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...

Hier mal was anderes...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

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Es ist nich' einfach in 'ne Flasche zu kacken ohne zu drücken...

Also,
wenn du viel Zeit hast, empfehle ich dir den Tread über 346 Seiten im Harley-US Forum.

http://www.hdforums.com/forum/dyna-glide-models/377698-2010-wide-glide-owners-lets-keep-track-of-our-mods.html

Da findest du dann auch so etwas...

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Gruß Kille

Find Your Gear...

Die erste is ja mal geil.

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Gruß
Martin