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Neumodischer Krempel

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Ponyhof war gestern

Die ersten Autos mit den "Schrott" von BMW u.VW hatten da auch ihre Probleme
ein BMW Fahrer aus meiner Gegend konnte seine Kiste auch nicht mehr
anders Stoppen als mit ner Vollbremsung in den Straßengraben.
Zum Glück war nur die Karre im Arsch.

Damals wurden viele Autos mit Rückrufaktion in die Werkstätten geholt.

ich will spühren was ich auslöse, würde auch nie Roboter bumsen

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"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !

Ich hab ja gleich gesagt das ich die elektronische Steuerung nicht mag .

Blöd ist natürlich, dass man keine Möglichkeit hat einen Tourer ohne dieses Ding zu bekommen.

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Das ist schon schlimm.

Aber was nicht gesagt wurde, ob evtl am Bike vorher Umbaumaßnahmen z.B. anderer Lenker oder so vollzogen wurden die evtl zu nem Defekt führten.

Elektronisches Gasgeben ist bei Autos schon seit Jahren der Standard, insofern ist das heute keine unausgereifte Technik mehr. Wie der einzelne Hersteller das letztlich umsetzt, steht natürlich auf einem anderen Blatt, wobei allerdings sein Spielraum begrenzt ist - die wesentliche Arbeit macht das Steuergerät, und das dürfte HD nicht selber gebaut und programmiert haben.
Irgendwie erinnert mich das an die angeblich plötzlich losfahrenden Audi A6 vor ein paar Jahren in den USA - riesiger Aufstand, Presserummel, Ankündigung von Schadenersatzforderungen in Millionenhöhe etc. Letztlich wurde nachgewiesen, daß alle Fälle nicht auf irgendein technisches Versagen oder eine Fehlkonstruktion zurückzuführen war, sondern auf Verwechslung von Gas und Bremse bzw. Abrutschen von der Bremse mit anschließendem Volltreffer des Gaspedals, u. a. durch völlig ungeeignetes Schuhwerk.
Das muß nicht bedeuten, daß es hier prinzipiell genauso war, aber die NHTSA ist in solchen Fällen bekanntermaßen nicht zimperlich, wenn ein Verdacht aufkommt.

Gruß
Fred

Also ein von allein beschleunigendes Motorrad wäre mir schon unheimlich; meine Dyna ist allerdings nicht so heissblütig, dass ich das Phänomen nicht durch einen Druck auf den Engine-Off-Schalter lösen könnte (hoffe ich mal). Aber bei von selbst beschleunigenden Autos lässt sich das Problem auf jeden Fall durch einen beherzten Tritt auf die Bremse lösen. Die Geschichten von Leuten, die auf der BAB mit Vollgas dahinsausen ohne anhalten zu können glaube ich eh nicht...

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Gruss von Tom

Dem Jungen ist das ja in der Kurve passiert und da lehn ich mich mal aus dem Fenster und behaupte es gibt hier keinen der in Schräglage bei plötzlichem Vollgas den Off Schalter oder den Zündschlüssel sucht ohne hinzufallen .

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Das nicht, aber sehr wohl die Kupplung. Ich fahre grundsätzlich mit zwei Fingern an Kupplung und Bremse.

Ich bin mal ehrlich . Ich hab den Bericht nicht gelesen , aber wenn ich so verträumt durch die Gegend cruise und mein Bike in der Kurve so mir nichts dir nichts beschleunigen würde , wäre ich mit Sicherheit "etwas" überrascht .

Wenn ich dann der Runoffschalter ( den ich 2 mal in 2 Jahren betätige ) auf die Schnelle finde , hab ich aber Glück gehabt

Aber ich bin auch schon Alt

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"Ride hard, live Free"

Besucht meine HP wenn Ihr Lust habt !!

Das der Bock kadurchgeht kann auch an einer defekten Cruise Control liegen.


Ich finde es gut, dass man hier im Forum mal mit so einer Situation konfrontiert wird.
Wünschen tue ich diese keinem!

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einfache lösung...evo fahren
denke aber auch nicht das die story wahr ist, wenn fehlfunktion, dann gas weg. wenn irgendwelche werte nicht stimmen MUSS das ding zumachen und fertig.
wenn doch...krasse sache, aber zuviel elektronik ist schon komisch...

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