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Naja, bei dem Anhänger kann man wenigstens das Mückenspray zuhause lassen.

Sorry, aber den Spruch musste ich loswerden.

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Gruß Andreas
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Wurm vom MC Daltons

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Zwei Tourer auf Anhänger

Hi,

Ja Sarstedt.

Bin aber im Ruhrgebiet unterwegs. Open House wollte ich , aber das klappt nicht.

Bestimmt ein anderes Mal.

Hänger hatte ich mir bei Menzel in Nordstemmen geholt.

Die sind gut, aber klobige Rampe.

Wir sehen uns ...

Martin

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++++ MartinSporti alias Jim Knopf & Die Wilde 13 ++++

Zwei Tourer auf Anhänger

Wenn Du Morgen schon hier bist, kannst Dich ja mal wieder an der Mühle sehen lassen...

Ich muss den nochmals vorholen.

Könnt Ihr mir sagen an welchen stellen Ihr die SG abgespannt habt?

Bestimmt nicht am Sturzbügel was ich bei einigen gesehen habe?

2 vorne 2 Hinten und das Vorderrad in einer Wippe sollte reichen!

Um den Rahmen unterhalb des Lenkkopfes, dort wo der Sturzbügel am Rahmen festgeschraubt ist. 
Hinten mit den Zurrösen an den Fussrasten von User M.Christ.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Allein schon wegen der Vorderradwippe wird sie wohl nicht so leicht umkippen und hat nach vorne eine gute Begrenzung.

Wenn aber so tief am Motorrad abgespannt wird, dann sind im oberen Bereich größere Seitenschwankungen möglich.
Müsste man mit einem Wackeltest mal prüfen, früher wurde vorne oder hinten in die Federbeinspannung gezogen .
Deshalb ziehen manche mit einem Schutzkissen noch einen Gurt über den Sattel von Seite zu Seite.


Und Achtung, der schwarze Lack ist sehr empfindlich und jede Gurt- oder Softlappenberührung wird ihre Spuren hinterlassen.

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* Ich habe Vorurteile, aber meistens treffen sie zu *

Auch bei tiefer Anspannung  wackelt da nix. Natürlich  muss man nach den ersten 10 km nachspannen.  Und unterwegs  bei den Pinkelpausen die Gurtspannung überprüfen.  Über die Gurtschlaufen ziehe ich immer abgeschnittene Socken* als Lackschutz.  Vorne ziehe ich das Motorrad  nur ungern  in die Federung, weil die Simmerringe dadurch  nicht besser werden.  
 
Seit 2,5 Jahren habe ich einen absenkbaren Anhänger.  Ist deutlich sicherer und bequemer.  Verladen und Sicherung  (ohne 2. Person)  dauert  damit maximal  35 Minuten.

oder einfach mit dem Moped fahren, dann spart man(n) sich den ganzen Schmarrn

ich habe mir für das Anschlagen des Gurts vorne diese Teile unter/hinter die Batwing geschraubt.

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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt 

Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.

Gibt es auch in einer langen Ausführung mit 2 Befestigungsschrauben.

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Gruß Andreas
Cu on the Road