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Geschrieben von Riddick am 10.09.2013 um 13:21:

... geht's da ums Prinzip?

Jupp. Den größtmöglichen Reifen ohne die Schwinge auszutauschen. Denn dann wirds
nämlich richtig teuer. Dazu kommt dann noch ein Versatzkit und und und ...

Gruß Riddick


Geschrieben von Döppi am 10.09.2013 um 15:19:

200 er oder 210 er ist doch in Ordnung und noch bezahlbar und sieht an der Bob top aus. ich mag nur diese Stiletto Hecks nicht. Damit dies so gut aussieht wie bei der Maschine auf deinem Bild, mußt sie hinten furchtbar tieferlegen. Aus dem Grund hat die auch nur so ne komische Auspuffanlage, denn die normale würde bei der geringsten Kurve am Boden schrappeln. Deshalb hatte ich bei meiner Wide Glide den Krümmer gekürzt, um die Endtöpfe weiter nach vorne zu bekommen. Trotzdem haben die bei leichter Bodenwelle in der Kurve die Erde geküsst.

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Geschrieben von DaGauna am 10.09.2013 um 21:46:

Street Bob neuling

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
200 er oder 210 er ist doch in Ordnung und noch bezahlbar und sieht an der Bob top aus. ich mag nur diese Stiletto Hecks nicht. Damit dies so gut aussieht wie bei der Maschine auf deinem Bild, mußt sie hinten furchtbar tieferlegen. Aus dem Grund hat die auch nur so ne komische Auspuffanlage, denn die normale würde bei der geringsten Kurve am Boden schrappeln. Deshalb hatte ich bei meiner Wide Glide den Krümmer gekürzt, um die Endtöpfe weiter nach vorne zu bekommen. Trotzdem haben die bei leichter Bodenwelle in der Kurve die Erde geküsst.

Bis auf den lenker, feiner bock....
Und hinten das stietto is schu fein, ob es fahrbar is???
Hoffe schon, so 11,5' un stiletto wird wohl passen, oder ?

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....bleibt geschmeidig


Geschrieben von Neo am 10.09.2013 um 21:48:

Ne denke da musst du schon auf 11" gehen.....!!!

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Geschrieben von Riddick am 10.09.2013 um 22:25:

Also ich hoffe ja auch das die 11,5" Dämpfer reichen, damit man noch ein
wenig Federweg hat. Will den Stiletto von U-Station verbauen. Der baut ja
schon ein wenig flacher, allerdings soll der noch bearbeitet werden.


Geschrieben von Neo am 10.09.2013 um 22:32:

Lass mich gerne eines besseren überzeugen,.....lasst uns aber teilhaben per bild obs wirklich passt....!!!

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Geschrieben von Riddick am 10.09.2013 um 22:37:

Mit nem 11" Dämpfer siehts schon geil aus. Hab ich bereits gesehen.
Aber da leidet der Komfort ein wenig großes Grinsen
Bilder gibt es wenn ich soweit bin.


Geschrieben von Maximum_Santzgaut am 10.09.2013 um 22:59:

Also wenn die wirklich so null Komfort haben, wären die 11" es für mich wohl nicht wert. Mit Serienheck seh ich kaum eine Verbesserung beim Reifen/Serien-Fender Abstand und das wollte ich erreichen.

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Gruß Kevin

Augen rollen Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen Augen rollen


Geschrieben von DaGauna am 10.09.2013 um 23:19:

Street Bob neuling

...also das mit den bildern dauert sicher noch.....
bzgl. den Dämpfern glaub ich nicht, dass 11,5' so schlecht zu fahren sind und optisch werden wir ja sehen....sollte aber schon passen, und sonst werf ich das rücklicht unterm fender...

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Geschrieben von Döppi am 11.09.2013 um 02:27:

Glaub auch nicht das 11, 5 ausreicht. Meine hatte 1" kürzere PS hinten und die musste ich auf härteste Stufe stellen. Waren sonst nur am durchschlagen. Taugen halt nicht viel die Dinger. Komfort = 0. großes Grinsen

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Geschrieben von DaGauna am 12.09.2013 um 09:28:

Street Bob neuling

Also Leute
Es geht in die heiße Kaufphase Augenzwinkern

1. Angebot
Baujahr 2010
12500km
Soziussitz mit Fußrasten
Blinker vorn und hinten verkleinert
Screamin Eagle Luftfilter ( mit TÜV)
Screamin Eagle Super Tuner Kit ( mit TÜV)
MJC verstellbarer Auspuff ( mit TÜV)
Seitentasche hinten

Preis 12000

2. Angebot
Baujahr 2008
4700km
Vance and hince
Vorverlegte Fußrasten
Wilbers Federbeine

Preis 13000


Bessere Angebote werde ich hier in Ö kaum bekommen......
Wo soll ich zuschlagen, bitte um TIPPS!

Danke schonmal

Cheers


PS: Umgebaut wird sie sowieso Augenzwinkern)))

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Geschrieben von burning_ben am 12.09.2013 um 09:51:

Tja, hätte jetzt spontan mal Angebot 1 gesagt oder? Jünger, SE Teile und den MJC.. die geringen Kilometer mehr sind denke ich zu vernächlässigen..
Wie sieht es denn von den Farben her aus? Nicht, dass es meiner Meinung nach für den Kauf höchst ausschlaggebend wäre.. aber falls Angebot 1 ne Farbe hat, die gar nicht geht, wäre dort auch schon wieder Handlungsbedarf.

Mal davon abgesehen, dass wir uns hier kein Bild über den Gesamtzustand machen können..


Geschrieben von Neo am 12.09.2013 um 09:57:

meine hat neu ja gerade 14.600€ inkl. vorverlegte,abs,soziusrasten gekostet.....!!!! da steht keine deiner gebrauchten im vergleich !

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Geschrieben von Iron_Jerry am 12.09.2013 um 09:58:

Würd aus genannten Gründen auch die erste nehmen!

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Meine Switchback:
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?threadid=50244


Geschrieben von burning_ben am 12.09.2013 um 09:59:

zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
meine hat neu ja gerade 14.600€ inkl. vorverlegte,abs,soziusrasten gekostet.....!!!! da steht keine deiner gebrauchten im vergleich !

Aber in Ö sieht das preistechnisch glaube ich etwas anders aus als bei uns hier in D oder?