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@Sticki1

noch mal kurz zu dem Grundproblem am Anfang, habt Ihr probiert, dass Mopped mal ein Stück weiter zu schieben und dann zu starten? Irgendwo hatten wir es schon mal im Forum, dass es Störquellen gibt, die dafür sorgen, dass die Wegfahrsperre nicht deaktiviert wird.

Gruß
el 666

ja,ursächlich war jedoch für das ganze übel die leere Batterie der Alarmanlage und der leere schlüsselsender

@el666, absolut richtig, die maschine aus dem "gestoerten kreis" raus bewegen, natuerlich, die grundvoraussetzung ist das der porte-clés im operationelem zustand ist.. (batterie mindestens 2.8 volt aufweist)

und, was die PIN angeht, eine letzte anmerkung, wir hatten auch zuvor den etreet-bob, mit dem drehschalter auf der console (von mir selbst "verpflantzt"...) und NIEMALS kam ich auf die idée den schalter auf "neutral" stehen zu lassen, mit dem schluessel IMMER blokiert... und auf die weise kann niemand auf die idée kommen die PIN zu manipulieren....
aber anscheinend gibt's in old germany leute, die den drehschalter "offen" lassen.. keine gute idée.....

@francois eigendlich wollte ich jetzt nichts mehr in den Faden schreiben, aber manche
Leute benutzen auch die Suchen Funktion und so sollte man das Richtig stellen.
Es war hier "nie" die Rede davon das man die PIN so manipulieren kann.
Die Company hat unsere Bikes mit einer Alarmanlage ausgestattet. Diese schaltet sich immer
scharf sobald die Zündung "ausgeschaltet" wird. Bei den Big Twins mit den Drehschalter und
bei den Sportys z.b. mit dem Schlüssel. Dieser muß dazu aber nicht abgezogen werden oder
der Drehschalter blockiert. Zündung aus, 5sec später, piep piep, Alarm ist scharf.
Als Schlüssel für deine Alarmanlage hast du einen kleinen Sender, wenn du denn jetzt am Mann
oder Bike hast kannst du das Moped bewegen oder auch die Zündung einschalten und der
Alarm bleibt stumm.
Sollte jetzt aber die Batterie in dem kleinen Sender mal leer sein und das passiert, oder man
befindet sich in der Nähe eines großen/starken Störsenders geht beim Zündungs einschalten
oder bewegen des Bikes der Alarm los.
Jetzt kann man natürlich mit heulendem Bike dieses aus dem Störbereich schieben, oder sich
eine neue Batterie kaufen, je nach dem was das Problem ist.
Harley bietet aber auch die Möglichkeit des Manuellen abschaltens der Alarmanlage.
Dazu dreht man den Zündschlüssel/Drehschalter auf Zündung und drückt "sofort" beide Blinker.
Im Kilometerzählerfenster erscheinen dann 5 Striche. Jetzt kann man mit dem linken Blinker
sooft drücken bis die richtige Zahl anstelle des ersten Striches steht, mit dem rechten Blinker
bestätigt man das und schaltet weiter auf den zweiten Strich.
Hat man alle Zahlen richtig eingegeben ist die Alarmanlage nach der Fünften Zahl mit rechts
bestätigen abgeschaltet und man kann das Bike nutzen.
Dieser Code ist nun scheinbar von manchen Händlern auf Default, ich sag jetzt nicht welche
Zahlen und Sticki1 wollte nur darauf hinweisen das man das besser auf einen eigenen
ändert
Wie du siehst, niemand sprach da von einer Änderung des Codes und ich hoffe die Sache
wird nun etwas klarer. Und bei the way, so ein Zündschloss ist kein großes Hindernis, wenn
schon dann sollte auch das Lenkradschloss drin sein. Aber auch das hilft nichts gegen ein
paar kräftigen Kerle mit Transporter

richtig erkannt

es gibt auch nette freundliche leute (meist aus dem oestlichem ausland...) die bereit sind die motos zu "entsorgen", sei es mit sperre, mit alarm, oder irgendwelchen mitteln..........
das heisst, nichts, auch die beste alarmanlage kann sie daran hindern..

ausser, man hat immer einen ausgewachsenen ROTTWEILER parat...
aber, das ist eine ganz andere story....

@opaaladin,
genau so ist es.

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Dives qui sapiens est

Nen schönen Abend zusammen,
bin gerade auf dieses Thema gestossen.
Meine 48 wurde mir am Anfang ohne diese FOBs übergeben, beim ersten Service
wurde ich danach gefragt - nachdem ich sagte ich habe keine wurden mir welche ausgehändigt
und auch programmiert weil ich nach nem pin gefragt wurde. Es wurde allerdings nichts in die
Kärtchen eingetragen.
So, ich weiss meinen scheiss pin nicht mehr, wenn ihn der freundliche nicht im system vermerkt
hat was mach ich dann ?

LG Olli

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Wer mit mir nicht klar kommt, muss noch an sich arbeiten !

Ich frag mich wieviele scheinbar "blind" ihre Maschine kaufen ohne sich vorher zu informieren..
"Ui die sieht aber toll aus und wie die sich anhört, da werden meine Nachbarn sicher Augen machen!"

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Gruß Kevin

Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Sorry , hätt ich erst mal die Suche bemühen sollen.

LG Olli

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

@cb 750 herzlichen Dank.

@ Maximum _Santzgaut , tatsächlich habe ich mein mopped nach gefallen gekauft aber leider hab ich keine Nachbarn.

LG Olli

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Wer mit mir nicht klar kommt, muss noch an sich arbeiten !

Also bei mir funktioniert das Ändern der Pin nicht.

Ich habe es genau nach Handbuch probiert: Zündung an, aus, an, aus, an , linken Blinker 2x aber nichts passiert.

Hat da jemand einen Tip ?

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Schuld haben immer nur die Anderen
Keine Hand zum Gruße.
Alles, was Spaß macht, ist entweder Verboten, oder macht Dick.