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"... Es trifft immer die Guten, die Naiven, die mit den reinen Gedanken.
Der Teufel kümmert sich um das Leben seiner Kinder, Gott nur um deren Moral. ..."
von Eugen Wendmann

Echt?!?!?!?

Na ja ich wollts auch eigentlich noch nicht abmachen.....

HastvDu die Erfahrung am eigenen Bike gespürt?
Wie lange hatteste es drauf...?

Gruss

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"you can take my Money, you can take my Soul, but you can't take my Rock n' Roll!"

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Gude Morschäää...

Bin gestern Abend nochmal kurz in der Garage gewesen um zu kontrollieren, ob der KFZ Montage Kleber fest geworden ist.
Hatte ja geschrieben, dass das Gewinde der Blaze Rücklichter zu kurz ist und ich daher meine Blinker mit KFZ Montagekleber im vorhandenen Strutloch verklebt habe....

Gute Nachricht die Dinger sind Bombenfest.Ob es eine Lösung für die Ewigkeit ist, wird sich nach den ersten 500 km gebollere und gerüttele im Frühling dann zeigen.

Zuerst mal bin ich zufreiden, das der Kleber doch so recht beeindruckend hart geworden ist....

Wenn ich die Strutsenden ein weniger rund geflext habe, werde ich den weißen kleber bissi mit schwarz überlacken....

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von Eugen Wendmann

Servus Blackwing, bei mir war das Gewinde lang genug, gibt es da verschiedene Versionen oder sind die Struts bei der Nightster dicker als bei der 48?

ach habs eben schon selbst gesehen du hast die an das schon vorhandene Loch gesetzt und da sind die Struts dicker...

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Going To The Run...

Sehr schöne ausführliche Arbeit gefällt mir gut nur weiter so.

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Das hab ich mir schon gedacht, als ich mir die Bilder vorhin nochmal genauer angeschaut habe

Zu deiner Frage, ich hab die Kabel relativ knapp verlegt, bei mir kommt eigentlich auch schon fast direkt der Spritzschutz nach den Blinkern, ist ja doch ein ganzes Stück kürzer. Ich musste das Kabel an den Struts nicht befestigen.
Ich habe einfach den Spritzschutz mit Waschbenzin entfettet und die Kabel dann mit "Spezialkabelbefestigungsklebeband" befestigt. Du kannst aber auch einfach Panzertape nehmen.

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Going To The Run...

Hey Blackwing

mal ein simpler Trick:
Ich weiß jetzt nicht wie dick das Gewinde von deinen Blinkern sind und aber mit Gewindemuffen (in jedem Baumarkt) kannst du das Gewinde mit einem Stück Gewindestange beliebig verlängern.
Die gibt es in allen Größen und Stärken.
Nur falls dein Kleber doch nicht halten sollte

https://www.google.de/search?hl=de&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1280&bih=666&q=stockschraubenmutter&oq=stockschraubenmutter&gs_l=img.3...1328.6560.0.6720.12.6.0.6.1.0.134.744.0j6.6.0....0...1ac.1.32.img..6.6.662.OB6Gna-JuQY#hl=de&q=gewindemuffe&tbm=isch

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Gruß
Tomatenfisch

Aaarg hab gerade nochmal nachgedacht und bemerkt das die Kabel ja bestimmt im inneren vom Gewinde verlaufen.
Da geht das natürlich nicht mit dem verlängern, auser man findet eine Gewindestange mit Bohrung
Ich sag nur vorher überlegen und dann posten

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Gruß
Tomatenfisch

Hey Tomatenfisch.
Vielen Dank für deinen Post, den Vorschlag und das Du Dir gedanken gemacht hast.
Leider ist der platz der im Loch so minimal das ich auf das Gewinde nix mehr drauf bekomme...


Habe heute abend aber nochmal geschaut und das ist zum Glück mega fest geworden... Ich glaub das hält echt gut.....

Trotzdem wie gesagt vielen Dank

@ Powder: das mit Panzertap werde ich versuchen... Habe auch an Heißkleber gedacht.
Bei mir ist halt das Problem, das ich noch n ganzes Stück mit den Kabeln überbrücken muss und das an der stelle wo auch mal wasser hinkommen kann... Wenn dumm läuft...

Gruss

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Ja kein Ding, dafür ist ja Frorum ja da,um zu helfen.

Und zum Kabel fest kleben würde ich Silikon dem Heißkleber vorziehen.
Das ist flexibler,hält besser und gibt es auch in schwarz und für "draußen/ausen" (Wasser- und Wetterfest).

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Gruß
Tomatenfisch

Gude,

so nun schaffe ich es dann auch endlich mal meine geleisteten Arbeiten hier weiter zu dekoumentieren....

Sorry das so lange nichts mehr kam, aber es war mir leider nicht vergönnt....

Dann jetzt aber.

Als nächster Schritt wurden die abgeflexten Enden der Struts abgerundet und der abgerundetetn Fenderform angepasst.
Danach schwarz lackiert.
Wie ich beim Einpassen festellte hat es tatsächlich funktioniert, das der Fender nicht "zu kurz" geworden ist.

Die Kabel der Blinker habe ich mit Silikon für Aussenanwendungen auf der Innenseite der Struts verklebbt, dass hält sehr gut (vielen Dank für den Tipp Tomatenfisch)

Nach dem Einpassen und wiedereinhängen der Federn, habe ich 2 neue Löcher in den Fender gebohrt, da die Alten ja nun nicht mehr passen.
Zum Glück verschwindet das alte Loch aber unterm Sitz..

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Einen Satz neue Griffe von Roland Sand Designs
(passend zur Tachohalterung) gabs auch noch... der Wechsel war nicht ganz so einfach wie ich dachte, aufgrund der Gaszüge, aber hat nach viel Geduld und Fingerspitzengefuddel doch geklappt.

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