Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Rocker C / vordere Gabelfedern (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=47656)
Original Frontfender CVO Breakout primed 58900042
__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it
House of Flames ist eine Apotheke. Ich richte mich immer nach HD Rostock, Lübeck, Hamburg oder Megapart.at.
700 ist noch gar nichts, schaut mal was der Frontfender der CVO Breakout kostet.
2284,10 € !!!, ist wahrscheinlich vergoldet, wer’s nicht glaubt, guckt hier: Link
Also ich bleib bei dem von Thunderbike.
@akida
Rechts der Original Spacer der CVO-Breakout und links der Chrom-Spacer, welchen es mal für die Rocker gab. HD-Nr.: 41522-08
Wie gesagt, es passte alles auf Anhieb wie auf den Bildern zu sehen ist, auch die PM Bremszange konnte ich sofort problemlos mit den mitgelieferten Distanzscheiben anschrauben.
Auch beim Hinterrad gab’s keine Probleme, ist aber eh mit dem der Rocker identisch.
Gruß HD100
__________________
Gruß HD100
Wird richtig gut (Daumen hoch)
Wenn man jetzt noch eine Drive-Side kombinieren könnte.... ;-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
@ HD100
Du musst Dir bei verwendung vom TB Fender sowieso neue Spacer zwischen Fender und Gabel anfertigen lassen. Die mitgelieferten sind für die schmale original Gabelbrücke und daher zu kurz.
Musst Du ausmessen wenn der Fender auf dem Reifen liegt.
__________________
Keep the rubber side down!
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
zum zitierten Beitrag Zitat von directas
Wird richtig gut (Daumen hoch)
Wenn man jetzt noch eine Drive-Side kombinieren könnte.... ;-)
Zitat von alpha
Zitat von directas
Wird richtig gut (Daumen hoch)
Wenn man jetzt noch eine Drive-Side kombinieren könnte.... ;-)
Macht Thunderbike schon mit Serienfelge und Serienpulley :-)
__________________
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden zu langsam ;-)
Wie deckt man dann eigentlich bei einer Serienfelge die Bohrungen rechts für die Bremsscheibe ab?
Sieht doch dann wie gewollt, aber nicht gekonnt aus, oder gibt’s da saubere Lösungen?
__________________
Gruß HD100
Habe es bei denen in der Werkstatt gesehen,haben ne Breakout damit veredelt
für die Bohrungen werden die wohl was gefräst haben.
Wer sich da auskennt-die Info habe ich vom "Glatten" ,arbeitet in der kleinen Custombikeumbauwerkstatt.
Hab neue Bilder!
Reifen ist montiert, Fender habe ich nur mal draufgelegt.
So könnte es aussehen mit dem Versatz.
Links unten würde ich mit einem 5 mm Spacer arbeiten und an den schrägen Fender Flanken mit abgeschrägten Spacern.
Die Seitenflächen würde ich unten schmälern, sind halt jetzt für eine horizontale Verschraubung gedacht.
Gruß HD100
__________________
Gruß HD100
Die Hinterrrad-Felge ist porno. Aber viel Spaß beim putzen
So richtig um jede Schraube gehe ich bei meiner nur 1x im Frühjar..
Hinten kommt doch auch eine BO Felge drauf, oder? Sonst wäre es in Meinen Augen ein unverzeihlicher Stilbruch
@nogard
Klar doch, die liegt schon bereit, wollte heute nur gleich mal den Frontfender anprobieren.
Putzen wird natürlich im Vergleich zur 5 Speichen Rockerfelge deutlich mehr Arbeit sein, aber was soll’s, so ist das mal bei Harley.
Gruß HD100
__________________
Gruß HD100
Fett....
__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
SauGeil!
Und sehr schön gelöst mit dem Versatz des Rades bzw. des TB-Fenders.
Der TB-Tank sieht auch super aus.
Sag mal, ist die TB-Gabelbrücke verchromt?
Und sind etwa deine Rocker-Felgen auch in chrom?
__________________
SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR
Keep calm and let Jax handle it