Sieht richtig schon geduckt und böse aus dein Bike, wie ne Raubkatze kurz vorm Angriff. Auch die durchweg dunkle Optik passt. Luffi und Spiegel würde ich noch tauschen, aber ich weiß, es geht halt nicht alles auf einemal.
Von mir haste en Ja
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Wo liegt das denn bei den 2010ern? Bild?
__________________Gruß Leto
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Der Cobra hat wohl ne reale Breite um 160mm hab ich mal gehört.
@Daywalker
Klasse Arbeit. Was sind das für Dämpfer? Ist sie vorne auch tiefer? Wenn ja, wieviel? Welche Faltenbälge hast du genommen und kannst du mal ein Bild von von der Seite machen?
Ich wollte vorne bei mir auch vielleicht noch Burly Federn verbauen, da die Roadster ja doch sehr hoch vorne ist.
Ich muss mein Steuergerät auch woanders Platzieren. Aber ne neue Batterie kommt erstmal nicht in Frage, da die gerade erst neu ist. Wollte versuchen das Teil unterm Seitendeckel zu verstauen.
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... der Ralf war's
Habe leider gerade kein Bild da meine eine 2009er ist.
Mit der Modellpflege 2010 wurde das Steuergerät aus dem Fender an den Rahmen vor den Zylinder gelegt.
Habe mir auch den Halter bestellt und es mal da rein gequetscht. Aber dann hast du wieder Plastik dran.
Ich habe es zurück gebaut.
@daywalker
Die hatte ich damals auch au dem Schirm, aber wegen dem Hinweis mit den 12,2mm nicht genommen. Ich hab ja die von Louis verbaut.
@Godspell
Was für nen Halter? Um das SG vor den Zylinder zu bauen? Wo gibts den? Was kostet der und wie sieht der aus? Oder willst du deinen verkaufen? Dann PN
__________________Gruß Leto
Nein, das Steuergerät ist in die Kunststoffverkleidung zwischen Hinterem Zylinder und Rahmen integriert. Das ist original HD. Ob man das nachrüsten kann? Kp.
Da in dem Roten Kringel siehst du die Verkleidung.
Gruss:
Alex
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"Chrome doesn't bring you home"!
So heut mal was weiter zusammengebaut. Ist aber noch lang nicht fertig. Kabel unter dem Tank sind erst einmal grob verlegt und noch nicht wirklich sauber. Bin mir noch nicht so sicher ob ich den hohen Tanklift lasse, oder lieber einen etwas kleineren verbauen soll. Aber durch die Dämpfer hinten und vorne ist das Dingen nun mächtig tief.
__________________
... der Ralf war's
sieht gut aus aber ich finde den Tanklift zu hoch...
baust alles so schön tief und dann zauberste den tank soo hoch ;-)
aber gaaaanz wichtig - dein Moped - dein Tanklift !!! jeder baut wie er wil...
Ich bin eigentlich auch kein Fan von Tankliften, aber wenn, dann eben genaus so, Lampe, Lenker schön tief und der Tank bildet den höchsten Punkt am Bike. Das ist der Sinn eines Tanklifts, verstehen leider die wenigsten.
Sieht richtig schon geduckt und böse aus dein Bike, wie ne Raubkatze kurz vorm Angriff. Auch die durchweg dunkle Optik passt. Luffi und Spiegel würde ich noch tauschen, aber ich weiß, es geht halt nicht alles auf einemal.
Von mir haste en Ja
__________________Gruß Leto
von mir hatter auch ein ja ;-) weil meine fast genauso aussieht - ausser den tanklift halt
finde das der sportster tank alleine schon durch seine form her schon schön wulstig/wuchtig ( nach oben) aussieht.
einen sinn wird ein tanklift wohl nie ergeben, ist doch nur was für die optik... und die optik stellt jeder her, wie er es gern hätte.
doch einen sinn kann ein tanklift ergeben, wenn man z.b. die kabelei nicht drunter bekommt. bei mir gings ohne lift ;-)
was sind das eigentlich für tüten am moped? sehen schön klein und dezent aus...
Schaut richtig gut aus, die Farbe passt sehr gut zum Bike. Das Heck einfach lecker und zum Tanklift, mir gefällt es so, hat was. Dein Bike, dein Geschmack. Daumen hoch
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Lieber frei und Rocker sein, als ein dummes Spießerschwein!
Finde das Bike auch bärenstark! Schön schnörkellos, pur! Mit dem Tanklift würde ich noch ein wenig herum experimentieren.
Da hast Du einen tollen Job gemacht
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Gruß Paul 
Klick --> Meine Iron
Schönes mopped!
Kann es sein Das dein Reifen vorn falschrum montiert ist oder muss das Profil so rum laufen?
Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk
zum zitierten Beitrag Zitat von Leto
Ich bin eigentlich auch kein Fan von Tankliften, aber wenn, dann eben genaus so, Lampe, Lenker schön tief und der Tank bildet den höchsten Punkt am Bike. Das ist der Sinn eines Tanklifts, verstehen leider die wenigsten.
Sieht richtig schon geduckt und böse aus dein Bike, wie ne Raubkatze kurz vorm Angriff. Auch die durchweg dunkle Optik passt. Luffi und Spiegel würde ich noch tauschen, aber ich weiß, es geht halt nicht alles auf einemal.
Von mir haste en Ja
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... der Ralf war's
zum zitierten Beitrag Zitat von lisser
von mir hatter auch ein ja ;-) weil meine fast genauso aussieht - ausser den tanklift halt
finde das der sportster tank alleine schon durch seine form her schon schön wulstig/wuchtig ( nach oben) aussieht.
einen sinn wird ein tanklift wohl nie ergeben, ist doch nur was für die optik... und die optik stellt jeder her, wie er es gern hätte.
doch einen sinn kann ein tanklift ergeben, wenn man z.b. die kabelei nicht drunter bekommt. bei mir gings ohne lift ;-)
was sind das eigentlich für tüten am moped? sehen schön klein und dezent aus...
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... der Ralf war's
Das mit der Laufrichtung der Vorderradbereifung würde mich auch mal interessieren. Ich kann mir nicht vorstellen, das jemand hier gegen die Laufrichtung montiert hat, die Markierungen auf der Bremsscheibe sind ja wohl nicht zu übersehen!
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Gruß,
iBob
Diejenigen, welche über das Meer wandern, wechseln den Himmel, nicht das Gemüt.
------Horaz-----