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Perfekt!!!

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Gruß Paul

Klick --> Meine Iron

Schick!! Allerdings geht der TAcho gar net....

Der Tacho muss versetzt werden... Steht aber auch im ersten Beitrag

Und dazu müssen noch ein paar Teile frisch lackiert werden, da ich die bearbeiteten Teile erst einmal nur mit der Spraydose aus Rostschutzgründen lackiert habe

Guggag

schau mal hier, .......da du ja jetzt viel zeit hast
http://www.rindt-felgen.com/motorradfelgen_verbreitern.html

zitat von dir aus deinem Motorthread:
"Und nein, ein 180er Hinterrad ist nicht drin. großes Grinsen
Will ich gerne aber das muss nun noch warten. erst soll der Motor wieder fit werden und dann mal sehen, ob ich für ein 180 Hinterrad auch die gleiche Felge bekomme.
Will nämlich ungerne auf Speiche umsteigen da ich sonst vorne auch auf Speiche wechseln muss."

oder hier mal bischen stöbern
http://www.ebay.de/sch/Krafträder-Reifen-Felgen-/21665/i.html?_dcat=147699&Kraftradmarke=Harley%252DDavidson&_sop=1

Moin Guggag,

hab mal ne Frage. Der Heckfender ist das der von Dark-Parts?
Wenn ja hat der bei dir ohne Probleme gepasst oder hast du da irgendwo Distanzstücke eingebaut bzw. den Fender neu angepasst??

Dein Bike gefällt mir bis jetzt auch richtig gut geht genau in meine Richtung

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Lass mich ich kann das............Oh kaputt!!!

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Schaut richtig gut aus, gefällt mir Daumen hoch.

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Lieber frei und Rocker sein, als ein dummes Spießerschwein!

hi Guggag

da muste selbst bischen schaun was in Frage kommt.
eine Scheibenrad Alugussfelge oder andere Alufelgen findet man schon einfacher zb. ,
als dein exotisches Design
brauchst jedenfalls so 4,5 Zoll Felgenbreite ( wenn 5 oder 5,5 Zoll, wird es schon stressiger mit Einbau )

gibt wohl noch andere Firmen die Alufelgen verbreitern außer Fa. Rind
solch eine Alufelgenverbreiterung kostet ca. 600€ , schaue selbst.

bei Ebay kannst du nach Felgen/Räder auch gebraucht schaun
entweder steht da für Sportster ,
oder die Räder der Harley DYNA`s gehen, wie von Street Bob, Fat Bob , Wide Glide
.
deine Lagergröße ist 1" = 25,4 mm ( nicht 25mm, und nicht 3/4" = 19 mm ) ,
die Lager kann man aber wechseln

Ok, darauf sollte ich dann vielleicht mal hinsparen. Aber erst einmal muss der Motor fertig.

Aber verbreitert Fa. Rind die Alufelgen tatsächlich, sprich ich schicke denen meine und die verbreitern die? Oder habe ich was falsch verstanden? Wenn das so sein sollte, dann Respekt. Das habe ich ja noch nie gehört. Wie ist das außerdem dann mit der TÜVabnahme?

Klingt aber alles interessant.

Neben der Firma Rindt macht das auch die Firma Deget....

http://www.deget.com/index_ie.html

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

So,
da ich heute bei dem super Wetter nicht fahren konnte, habe ich angefangen, die noch zu lackierenden Teile zu demontieren. Eigentlich sollten es nur wenige sein, und zwar die bei meinem Umbau vor 2 Wochen bearbeitet wurden. Doch wie es meinst so ist, kamen dann doch so einige mehr dazu die einem im Auge weh getan haben . Auch wenn das Mopped Mitte letzten Jahres zum größten Teil vom Vorbesitzter bzw. dessen Fachmann neu lackiert und/oder pulverbeschichtet wurde, so gab es doch einige wenige Kleinteile, die er nicht gemacht hatte und die teilweise Rostansätze haben.

Unter anderem die Hupe, 12V-Regler, Spiegel, Tachoring und Tachohalter, Seitendeckel, Motorhalterungen vorne, ein paar Schrauben und alle von mir vor kurzem neu gekauften Teile wie Sitzplatte, Scheinwerfer, Rücklicht, Chromscheinwerfermaske, usw....
Vertraue dem dünnen Lack der neuen Teile nämlich überhaupt nicht. Grundierung sowie eine vernünftige Schichtdicke,.... Fehlanzeige.
Die Teile werden nun gestrahlt, vernünftig Grundiert und Hochglanz-Schwarz (Ral9005) lackiert.

Außerdem habe ich mich um die Tachohalterung gekümmert. Habe die originale Halterungen samt Tacho eigentlich nur versetzten wollen, doch das entsprach nicht meinen Vorstellungen. Also wurde geflext, neue Haltebleche gefertigt und an das orig. Tachohalterohr geschweißt.
So kommt der Tacho nicht nur tief, sondern schön nah zur Lenkkopfmitte. Alles andere passte meiner Meinung nach einfach nicht zum Scheinwerfer. Und ganz auf das Tacho über dem Scheinwerfer wollte ich aus optischen Gründen auch nicht verzichten, da es dann so leer obenrum aussah. Die Kontrollleuchten werde ich aber seitlich verlegen müssen. Alles andere passt oben nicht mehr rein.
Joah und sonst habe ich dem Scheinwerfer noch eine Maske verpasst, die ich aber im ca. 12mm eingekürzt habe, um es dezent zu lassen. Denn irgendwie wirkte der Scheinwerfer auf mich, wie eine platt gedrückte Nase. Das sieht dadurch nun schon etwas anders aus. Die Maske wird aber nicht in Chrom gelassen sondern ebenfalls schwarz lackiert.

Das so als Zwischenstand von mir.