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Geschrieben von Z666 am 27.03.2014 um 04:19:

Is halt allet Jefüülssache. Un so´n Mädchenpopo is halt noch Jefüülsamer. fröhlich Un dann noch der Untershit von Winter- su Sommerhose bzw. Leder- su Textil mit Inlett. Mann!!! Da kann man(n), also ick, scho ma verwexln swischen vorn un hinten, oben oder unten.

Aber stimmt schon, in der Textilhose ist der LePera trotz hohem Heck ziemlich rutschig. Die Lederbezugs-Idee mit Geleinlage finde ich super. Die Holde eines Bekannten fährt das Dingen so und ist wohl zufrieden. Werd mal den Ledermeister meines Vertrauens konsultieren wegen einer Machbarkeitsstudie hinsichtlich Preis, Möglichkeiten und Design.

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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF" Baby


Geschrieben von Ironherz am 27.03.2014 um 14:03:

Okay, ich fahr das Teil jetzt seit 2 Wochen. Ich sitze definitiv besser als auf dem original 48 Sitz. Freude Für mein Gefühl ein Stückchen weiter vorne, was aber vom höheren Heck kommen kann und deshalb evtl. rein subjektiv ist. Gefühlt jedenfalls bequemer und mit mehr Halt. Einen Hauch tiefer scheint er mir auch zu sein und auf jeden Fall viiiiel besser verarbeitet als der originale von der 48 Freude Ich bin total zufrieden. Evtl. laß ich ihn mal mit Leder beziehen.....

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Gruß Paul cool

Klick --> Meine Iron


Geschrieben von mariovlopez am 27.03.2014 um 15:59:

Sag ich ja cool ...viel Spass damit cool

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Too young to quit - Too old to change!


Geschrieben von Earthfox am 20.06.2016 um 20:51:

Wenn ich ne 48 habe, aber mit Irontank, brauche ich dann den le pera für die Iron oder 48, oder passen beide oder sind da keine Unterschiede?


Geschrieben von Marcus am 20.06.2016 um 22:42:

Müssten theoretisch beide passen weil beide die selben Montagebedingungen aufweisen, vorne wird die Lasche unter die Tankbefestigung geschoben und hinten auf dem Fender verschraubt. 
Unterschied dürfte lediglich die Lücke zwischen Tank und Sitzbank sein.

Alles ohne Gewähr, vielleicht meldet sich ja noch jemand mit Erfahrung.

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21107140

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21140297

http://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/WebSite.woa/wa/DirectAction?page=%21140295

Letztere dürfte bei ner 48 wegfallen.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream. cool


Geschrieben von Earthfox am 21.06.2016 um 11:34:

Vielen Dank! Gibt's noch weitere die Erfahrung damit haben?


Geschrieben von Morpheus2002 am 19.07.2016 um 13:08:

Habe heute den Sitz geliefert bekommen. Werde ihn die Tage mal testen und hier berichten. 

Bin mit dem Standart Forty-Eight Sitzt nicht zufrieden. Irgendwie schläft bei mir der Hintern schon nach 30 Kilometern ein.


Geschrieben von arcticairbrush am 19.07.2016 um 13:57:

HY, 
deshalb hab ich einen von La Rosa gekauft, der ist hinten anständig hoch, damits mich nicht nach hinten fegt...fröhlich  
Verarbeitet ist er echt super, schöne Nähte und mit dem Sitzkit, Tip Top montiert.
Hätte nicht gedacht, dass er mir so taugt.
Und was noch dazukommt, die haben viele schöne Designs und er war trotz US Kauf, nach 3Tagen da.

Hoff, man kann  halbwegs erkennen,  wie hoch er hinten ist und Grössenmässig...großes Grinsen  

@mariovlopez  hey, was läuft in Klagenfurt??? Dass ich hier mal nen Kärntner seh...großes Grinsen 

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Geschrieben von Morpheus2002 am 19.07.2016 um 22:16:

Hab gerade den Bare Bones auf meiner 48 getestet. 50 Kilometer damit gefahren und konnte keine Vorteile gegenüber der Standard Sitzbank finden. Sogar eher Nachteile. Aber das ist natürlich meine objektive Meinung.

Erstmal ist der Sitz etwas kürzer, wodurch man vielleicht das Gefühl hat etwas weiter vorne zu sitzen. Ich hatte dieses Gefühl nicht. Man verrutscht aber sehr schnell nach hinten beim Start an der Ampel. Liegt wahrscheinlich an dem glatten Kunstlederbezug. Ich hatte ständig das Gefühl, dass ich gleich auf dem hinteren Fender sitze und musste ständig nach vorne rücken. Das hintere Teil der Bare Bones ist etwas angehoben, was aber gar nicht als Stütze dient, wenn man ständig auf die hintere Kante des Sitzes abrutscht. Ich hatte nach der Fahrt sogar Schmerzen im Kreuz, die ich mit der Standard Sitzbank nie hatte. Die Sitzhärte ist genau so wie bei der Standard Sitzbank. 

Vom optischen her sieht die Sitzbank sogar besser aus als Standard Sitzbank. Nur leider reicht die Optik alleine nicht.


Geschrieben von mariovlopez am 20.07.2016 um 10:37:

Tja, so verschieden sind die Geschmäcker/Hintern/Wirbelsäulen...

@arcticairbrush: Ich glaub in good old Klagenfurt is weniger los als in Villach fröhlich Die wenige Freizeit, die man aufbringt, nutzt man zum Kilometer machen...

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Geschrieben von arcticairbrush am 20.07.2016 um 15:18:

 großes Grinsen Das könnte schon stimmen, wobei ich aber schon lang nimmer ausgeh...großes Grinsen
 Ist ja der nächste Tag immer voll verhaut dann und natürlich die nächsten 4 Tag auch...fröhlich

 Ich versteh sowieso nicht, warum so viele den komischen La Pera Sitz draufwurschteln, also mir gefällt der überhaupt net, ist aber klar Geschmackssache...
 Dadurch, dass ich nen kleinen Hintern hab, ist eigentlich egal, was ich drunter hab, die obligatorischen Hinternschmerzen, stellen sich beim originalen Sitz
 auch relativ schnell ein.
Aber rein optisch ist der von La Rosa viel lässiger, find halt ich...

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Geschrieben von hellboy_AUT am 21.07.2016 um 10:20:

hätt ich mir keinen rahmensitz von rouven zugelegt, wäre der lapera genau meine wahl.
bin sehr zufrieden mit dem rouven sitz, trotzdem will ich mal auf so nem lapera probesitzen.

 


Geschrieben von Machete am 17.03.2017 um 20:28:

Hat zufällig jemand den LePera Stubs Cafe Seat auf ner 48 oder Nightster verbaut und mag mal Bilder hier rein stellen?
Danke.

greetz Tom


Geschrieben von Grisu1340 am 17.03.2017 um 21:08:

Hallo Tom
Ist eine Sonderanfertigung in braun: LePera
Etwas runter scrollen...
Gruß
Harry
 

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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.


Geschrieben von Machete am 17.03.2017 um 22:01:

Danke Harry.
Hast ne PN.